Reprezentantii sectoarelor de asigurari din Romania si Bulgaria s-au reunit, marti, in capitala bulgara pentru a dezbate problemele actuale transfrontaliere din segmentul auto in cadrul conferintei "Asigurarile auto in Sud-Estul Europei: Solutii pentru probleme transfrontaliere".
Bogoev a declarat ca, prin modificarile legale, noul proprietar al unui vehicul auto va fi obligat sa-l inmatriculeze la adresa sa de domiciliu in termen de 14 zile dupa achizitionare. Dupa expirarea a doua saptamani de la achizitionare, vechiul numar de inmatriculare a vehiculului isi va pierde valabilitatea. In acest fel nu va mai fi posibil ca vreun roman sa-si cumpere un autoturism din Bulgaria si sa continue sa-l conduca in tara sa fara sa-i schimbe numarul de inmatriculare. Urmeaza sa fie modificat si regimul de emitere a procurilor prin care cetatenii bulgari transfera dreptul de conducere a masinii unei persoane terte, a mai spus oficialul.
Bogoev a adaugat ca, daca vreun autoturism inmatriculat in Bulgaria produce un accident in Romania, despagubirile sunt platite de compania de asigurari din Bulgaria, sau in cazul in care acesta nu are polita de raspundere civila auto - de Fondul de garantare din Bulgaria. In momentul de fata, la acest fond au fost reclamate despagubiri de peste 33 milioane de euro. Este vorba de fapt de scurgerea unor capitaluri nationale din Bulgaria catre Romania, a spus Bogoev.
Reprezentantii sectorului de asigurari din Bulgaria au notat ca cea mai mare problema pentru ei este ca media primelor de despagubire in Romania este mult mai mare fata de cea din Bulgaria. In acelasi timp, pretul politelor de asigurare in Bulgaria este mai mic decat in Romania. O alta problema ar fi ca asiguratorii nu au cum sa faca o evaluare personala a riscului cand este vorba de un sofer roman deoarece nu detin nici un fel de informatii despre persoana respectiva.
Din punctul de vedere al asiguratorilor din Romania, problema cu masinile inmatriculate in Bulgaria este faptul ca ei platesc despagubirile persoanelor afectate de accidentele rutiere, dar apoi isi incaseaza banii cu o mare intarziere.
"Cand eu platesc o despagubire pentru un accident cu autoturism inmatriculat in Bulgaria, imi cer banii de la Fondul de garantare din Romania care la randul sau se adreseaza fondului respectiv din Bulgaria", a declarat pentru Agerpres, Ionel Dima, vicepresedinte al companiei AVUS Austria. "Problema este ca trebuie sa astept un an pana cand imi primesc banii inapoi", a precizat Dima. El a mentionat ca biroul din Bucuresti pe care il conduce a platit, dar nu a incasat, aproximativ 500 mii de euro pentru daune provocate de vehicule inmatriculate in Bulgaria.
Fenomenul masinilor inmatriculate in Bulgaria pe drumurile romanesti nu aduce daune numai companiilor de asigurari din cele doua state, ci mai ales sistemelor fiscale ale Romaniei si Bulgariei, a semnalat si Kosta Ciolakov, vicepresedinte al Asociatiei asiguratorilor din Bulgaria.
In majoritatea cazurilor, masinile isi schimba proprietarul printr-un contract de vanzare-cumparare incheiat intre un cetatean bulgar si un cetatean roman. Acest contract ramane insa secret pentru autoritatile romane, fiind folosit numai in Bulgaria. In tara sa, romanul nu conduce autoturismul pe baza acestui contract, ci pe baza unei procuri potrivit careia proprietarul autoturismului ar fi cetateanul bulgar. In acest fel, nici vechiul, nici noul proprietar al masinii nu platesc taxe. Aceasta practica exista din cauza unor notari bulgari care emit asemenea procuri, desi stiu ca autoturismul nu mai apartine vanzatorului.
Comisarul Alexi Stratiev, director al politiei rutiere din Bulgaria, a declarat ca, la inceputul acestui an, politia bulgara a informat autoritatilor romane despre circa 4.000 de masini care sunt achizitionate de romani. In urma cu cateva zile am primit informatii ca doar 500 din acestea masini nu mai au numere de inmatriculare din Bulgaria, a indicat Stratiev. El s-a declarat surprins de faptul ca politia romana nu reactioneaza, desi detine informatii ca celelalte 3.500 de masini nu mai apartin unor cetateni bulgari.
Mona Cucu, din Comisia de supraveghere a asigurarilor, a prezentat date statistice potrivit carora in doar patru ani numarul accidentelor petrecute in Romania cu autoturimse inmatriculate in Bulgaria a crescut de 15 ori: de la 204 in 2006 la 3155 in 2010. In primele sase luni ale anului, numarul acestor accidente este de 1798, Bulgaria situandu-se pe primul loc in aceasta privinta, la mare distanta de Italia, cu 500 de cazuri.
Deci, daca vrei sa circuli cu masina inmatriculata in Bulgaria, n-ai decat sa-ti stabilesti resedinta acolo.
Ca erau numai smecheri in tara asta, cu numere de inmatriculare bulgaresti...
Toata lumea sa fure in tara asta.
Bine le face. Oricum, era in proiect si o lege romaneasca care sa oblige ca dupa 3 luni sa iti schimbi numerele straine in numere romanesti...
Mai cititi legile europene si dupa aia comentati.
Plus ca ati auzit de notiunea de libertate de miscare in cadrul uniunii?
Tara de neadertal. In loc sa se aplice legea se huiduie. Uita-te in curtea ta si dupa in curtea altuia.
Daca n-au RCA de ce sistemul de camere nu e folosit?
Un prieten a primit amenda ca n-a platit rovigneta. Tot asa se pot opri si masinile cu numere straine (Romaniei) care n-au platit taxe.
Dar nuuuuuuuuuu, la noi hai sa facem rau altuia ca atata stim.
De exemplu, daca ai resedinta in Danemarca, nu vei putea circula cu masina inmatriculata in Romania decat o perioada limitata de timp. Si crede-ma, e al naibii de scump chiar si pentru cei ce castiga salarii medii la nivelul de acolo.
Cum se aplica, tehnic vorbind, aceasta prevedere? Mai exact, cum se tine efectiv evidenta intrarii/ iesirii din tara (in general, lanoi sau la altii), stiind ca au fost eliminate vizele. Ma refer la masinile aduse temporar (sejur), nu pt inmatriculare. Nu am avut experienta asta, dar urmeaza.
motor de 2000 peste 3000 e»«
Corect?
Singura problema pe care o vad este ca toti pustanii corditi isi iau BMW-uri last hand, le inmatriculeaza in Bulgaria si dup'aia le alearga prin Romania, dand cu ele prin tot ce prind. Dar aici nu e o problema de inmatriculare, ci de Politie Rutiera! Nu stiu cum e in Bulgaria, da' la noi nu prea exista. Sunt, intr-adevar, niste baieti in camasi albastre cu caschete albe, da' nu stie nimeni sa zica la ce folosesc exact .... uitati-va pe strazi.
Zice Dl. Bogoev: "Este vorba de fapt de scurgerea unor capitaluri nationale din Bulgaria catre Romania, a spus Bogoev."
Dar ia hai s-o luam invers: cand se platesc impozitele, taxele catre stat, taxele catre notari, etc .... nu cumva e vorba de scurgere in sens invers? Dansul redusa la jumatate perceptia realitatii!?
PS: Si eu am vehiculele inmatriculate in Romania si finantez aberantul stat Roman, dupa o idee a liberalilor, marca Tariceanu (care tinea manualul de liberalism invers cand/daca a studiat): "protectionismul ca masura liberala". Mare om si ala...
Stai tu linistit in Ro Cataline ca astia care dispretuiesc au plecat de milt,ca mine si ca alte sute de mii sau milioane!Sper ca la recensamant sa se reflecte exact numarul celor care au ales sa traiasca in alta parte,fara clasicele vrajeli menite sa faca din asezarile parasite sau imbatranite ale tarii comune,orase sau municipii prospere pentru bashtanii locali si nu numai!
Din pacate pentru tine,neputinta celui care refuza sau nu este in stare sa demonstreze ca se spoate trai si reusi in viata si departe de pilele sau rudele si prietenii care pun o vorba buna pentru orice lichea,generalizezi aiurea si consideri ca dispretuim Romania,tara pe care atat de mult o apreciezi tu incat folosesti r mic!
Nu Cataline,nu dispretuiim tara,suntem doar satui de panglicari si ciocoflenderi!Daca te uiti in oglinda o sa intelegi!
In realitate, romanii le-au tras niste tepe enorme bulgarilor, adica peste 30 de milioane de euro care ies din Bulgaria spre Romania din cauza asigurarilor la accidente.
Ai numar de Bulgaria? Fa accident ca plateste Fondul bulgar de asigurari, nu ala roman..
Iar fiscul bulgar nu prinde nici el pe nimeni, pt ca proprietarul pe hartie e bulgar, dar el sustine ca a dat procura unui roman sa-i conduca masina, etc.
Acum se termina si cu excrocheria asta, in cateva luni dispar din Bucuresti masinile cu numar de Bulgaria..
Iar Bulgaria a mai invatat ca se bucura prea devreme cand crede ca 'atrage' capitaluri romanesti !
Si daca fiscul bulgar nu prinde pe nimeni, cum mai pleaca banii spre RO?
M-as bucura daca ar disparea masinile inmatriculate in BG, majoritatea cred ca nu si-au prelungit nici macar asigurare obligatorie.
Si ce o sa se intample cu cele care sunt deja in circulatie?
Mersi.
Asa, la Dolhasca, gasesti si o legatura intre bataia de aripi a unui fluture in Brazilia si o tornada in Texas...
Pai daca tu iubesti asa mult Patria Muma si vrei sa se aplice principiul "poluatorul plateste", cum te vad o persoana principiala, o sa vrei sa-l aplici principial, adica proportional cu poluarea. Iti dai seama cam cat ar trebui sa plateasca fabricile din industrie (atat cat mai este)?! Le vei baga in faliment. :o) De ce nu te revolti (si pentru) ca aia nu platesc nimic?!
Ba mai mult, statul roman poate sa si vinda "certificate de poluare". Ca si cum ai vinde drept la crima, in alb.
Deci tu ai o problema cu statul roman, nu cu bulgarii, care nu au nicio intentie in a proteja mediul inconjurator romanilor.
Succese de prestigiu pe ramura!
Cei care le conduc le conduc in Romania (sau oriunde) in baza unor procuri sau contracte de comodat.
Legea respectiva nu va modifica nimic. Absolut nimic.
Ati auzit de "rezidenta" ?
Eu deja vad banere pe net cu "Acum si cu rezidenta".
Teoretic, in acte, poti locui in Bulgaria fara nici o problema. Iti face primire un nene intr-un spatiu si gata.
Ati uitat de spiritul balcanic care rezolva orice obstacol legal :-)
legea asta se refera la masinile detinute de straini.. dar masinile cu nr de bulgaria din romania sunt cu proprietari bulgari...
ai nostri trebuie sa faca ceva... gresesc poate?
Concluzia finala: cocalares si rromanes, adio masini cu numere bulgaresti.
Nu simpatizez proprietarii cu numere de Bulgaria da' nu ma uimeste ce se intampla... suntem cum suntem si asta e...
Deci mai usor cu atacul la persoana.
scapam de categoria "leka nosh detza" - prietenii mai vechi stiu ce zic :)
Gandeste-te asa: ce se intampla daca din greseala ta intri in una in Romania. Ala trebuie sa isi repare masina pe RCA-ul tau (multi texani care circula prin RO au si RCA-ul expirat, banuiesc ca nu e cazul tau). O sa astepte masina in service pana la calndele grecesti pana se inteleg firmele de asigurari. Aia la service nici nu vor comanda piesele pana cand nu au ceva scris. D-apoi sa intarzie asiguratorul cu virarea banilor catre service .. O sa stai la usa service-ului si o sa iti privesti masina reparata dar pe care nu o poti ridica; umbla ca nebunul pe la asigurator apoi sa se miste lucrurile. Daca ai masina in leasing si ai casco fix, o pui pe casco si asta e; eu nu am auzit pana acum sa aplice bonus-mallus la cei cu evenimente si cu masina pe leasing, dar banuiesc fie ca s-a intamplat, fie vor modifica contractele daca se intampla sa plateasca prea mult. Daca ai doar CASCO si e masina ta, la nul asteapta-te sa platesti rate de te doare capul fiindca esti o paguba pentru orice asigurator.
Asta este cealalta parte a problemei.
Si acum partea win-win. Castraveciorii nu vor sa mai plateasca daune pentru masinile inmatriculate in RO (banuiesc ca si ai nostri umfla costurile de rup, fiindca e mai greu si poate neeconomic pt bulgari sa isi trimita agentul in Romania la fiecare eveniment sa vada ce daune are masina; pur si simplu semneaza ca fraierii) iar statul roman se mai lipeste de niste taxe care inainte erau platite la bulgari, in cuantumuri mult mai mici.
Morala. Statul este cel mai mare pradator sexual.
nici pana acum nu aveai voie sa inmatriculezi masini in bulgaria. dar, daca-ti deschizi firma acolo.. ai sediul acolo. daca un nene isi cupara din romania o garsoniera, face la tine mutatia acolo si.. ai adresa (una dintre ele) in bulgaria.
o despteptaciune ar fi alinierea legislatiilor dintre cele 2 tari
Mai mult, o buna parte din ei chiar conduc masini inmatriculate in BG in timpul liber si atunci cum crezi ca-i poate deranja fenomenul ?
Ministrul de Interne doarme,sefii mari din Politie dorm...sau au alte probleme in rezolvare si nu ne dam noi seama !? Niste incompetenti,cine sa puna biciul pe ei ?
Tot astia de la asgurari din RO si BG vor rezolva problema pentru ca deja sint super-coplesiti de incurcaturile si tzepele luate !
asa ca dragi compatrioti..sunt de blamat pt faptul ca mi-am cumparat un sh si l-am inmatriculat in bg???
am asigurari platite,toate actele ok ..care este problema? poluez aerul romanesc? stric impecabilul asfalt national?
inteleg supararea unui roman care trebuie sa mearga la service cu asigurare bulgareasca..insa regulile jocului sunt stabilite de ue..si respectate de cetatenii acestei uniuni. drept urmare.. conformati-va !..numerele de bulgaria vor exista(legea nu face referire la persoanele juridice) atata timp cat taxele lor vor fi mai mici decat ale noastre. Decat sa vituperati la adresa celor cu masini bg ar fi mai constructiv sa cereti statului sa renunte la taxele aberante si nejustificate. Am platit 500 E pt inmatriculare in BG..insa maine as plati alti 800 pt numere RO daca statul ar cere doar atat!!
Nu este normal ca eu cu RCA valabil sa fiu atent ca nu cumva unul cu numere de BG sa-mi provoace un accident. Tu esti o exceptie, intelegi? Majoritatea au RCA expirat, masini fara acte, numere expirate. Te rog nu mai spune ca ii legea aiurea; pai acum ca o vor schimba in bine nu te bucuri?
Uite, legea era aiurea si de acum incolo va fi boboc: 14 zile valabilitate numere. Perfect.
Pasul urmator vor fi societatile comerciale. Nu le va mai trebui mult bulgarilor sa vada ca romanul cu firma in BG tine dubla contabilitate.
Cred ca asa se mai da o data contorul inapoi la masinile din RO cu numere de BG...
Mai departe devii delirant..nu inteleg legatura dintre dubla contabilitate si masinile inmatriculate BG...???
Iti mai par delirant? Sau altii sunt obtuzi?
La faza cu BMW-ul raspunsul l-ai dat singur: neamt cu bmw inmatyriculat in DE si nu roman cu procura si bmw inmatriculat in BG.
Mie imi pare atat de clar, chiar nu inteleg unde ti-e mintea?!?
1. Daca traiesti in romania este normal sa platesti taxele si impozitele din Romania. Ca ti se par mari, nesimtite, etc, asta e alta discutie. Ideea e ca daca nu iti convine te poti muta in alta tara. Cat esti aici insa trebuie sa respecti legile tarii si sa platesti taxele aferente.
2. Un credit la masina noua nu e neaparat "plasa." Mai ales in ziua de azi sunt asa multe oferte bune ca pe un leasing de 4-5 ani nu ajungi sa platesti cine stie ce dobanda. In plus se mai poate recupera si din asigurari: la leasing de exemplu un prieten plateste casco mult mai putin decat mine (valoarea asigurata e aceeasi, nu am avut daune, doar pentru ca eu detin masina se calculeaza altfel).
3. Intinde-te cat ti-e plapuma. Cumpara masina care ti-o permiti (asta include si taxele aferente). Romania cred ca e campioana la numarul de snobi. Cum sa isi cumpere dacie noua cand poate sa vina cu un BMW seria 5 facut din bucati si inmatriculat in BG (ca e la moda si la subiect). "Sa moara vecinii de ciuda ca n-are valoarea mea."
Singura chestie e sa nu interzica la noi circulatia masinilor bulgaresti, olandeze, finlandeze si neozeelandeze.
Si legal in Romania, spre exemplu, se poate face ca in Irlanda: nu dovedesti ca ai taxele platite la zi, ti se retine masina pe loc...
Well done, Bulgaria!!!!
Probabil ca km de autostrada ar fi fost mai scump daca ar fi fost mai multi bani in buget
Rovineta,motorina in care este inclusa taxa de drum nu se cumpara din Romania ?
Nuuuu....sa se mareasca salariul la bugetarul cel "merituos"ca doar a aparut noul model de Logan si sa-l schimbam pe cel vechi sa moara de invidie toti vecinii de la bloc.
Cum se pot lua in evidenta autoturismele inmatriculate in Bulgaria? Nimic mai simplu, politia rutiera ar trebui sa opreasca toate aceste autoturisme si sa le verifice documntele, mai ales ITP-ul si asigurarea obligatorie. Celor ce nu au ITP-ul la zi ar trebui sa li se confiste masina si ar trebui obligati sa si-o puna la punct din punct de vedere tehnic. In schimb, daca masina respectiva este radiata din Bulgaria, ar trebui confiscata in Romania pana la clarificarea situatiei! Este logic, dar mai ales legal!
O excelenta decizie! Trebuie sa dispara de pe strazi harburile inmatriculate in Bulgaria!
Majoritatea care merg cu harburile alea NU sunt romani, sunt TIGANI, CIORI, RROMI sau cum vrei sa le spui. Romanul nu prea merge cu harb(sunt putini) ca isi ia Logan.
MAREA PROBLEMA in Romania este ca am uitat de CARTE si ne luam dupa rromi, ne cocalarim, ne pitzipongim, nu ne ducem la scoala....si ajungem sa ne scuipe toata Europe.
Alta data nemtii veneau la noi dar au fugit mai la SUD ca e putin mai cald si fara fraza gen: Jales Barosane!! Ce Mertzan` mijto ai!! Fa da-te mai incolo ca io ii cetesc lu asta in palma!! ;))
Societatile comerciale bulgaresti vor inmatricula in continuare masini pentru utilizatori romani , singura varianta fairplay pentru ambele parti , firma bulgareasca cere anual taxele pentru fiscul bulgar si se ocupa real de innoirea ITP ului si a asigurarii masinii respective , altfel poate radia masina din circulatie fiind propietarul de drept !
La persoanele fizice bulgaresti se va aplica aceasta lege prin prisma procurii cu valabilitate redusa , ceea ce este excelent , majoritatea harburilor ce circula fara procura , fara asigurare si fara ITP sunt pe cetatean bulgar pesrsoana fizica , acesta in mare parte din cazuri dupa 14 zile prezinta un contract de vanzare cumparare intre el si cetateanul care circula cu masina sustinand ca nu are pentru ce sa plateasca impozit instrainand masina , pe cand cetateanul roman care circula cu masina nu prezinta in fata politiei decat procura de circulatie pe numele sau facand secret CV ul cu bulgarul , astfel se ocoleste legea , taxele samd.
Ia mai zi bai Gutza una da dor si jale, sa ne dea la suparare! Zi-o p'aia cu dujmanii mei...
Din fericire nu se vor putea lega de masinile inmatriculate pe rezidenta de Bg , sau de cele pe firma, unde este trecut utilizatorul in acte(direct romanul).
Am sa-i dau foc la masina cand nu o sa se mai poata circula cu numere de bulgaria dar nici la statul roman nu voi da atatia bani. rusine pt cei care ne conduc ca sunt cei mai banditi .RUSINE .ma lupt ca sa plec din tara asta unde se ia si pielea de pe tine si unde muncesti pt un salar de mizerie
Nu de alta, dar ai nostri is prea prosti ca sa le platesc taxe si impozite!! 1. Nu stiu ce sa faca si cum sa gestioneze banii pe care ii aduna 2. Nu stiu sa faca legi si sa impuna texe si impozite raportate la puterea financiara a romanului.
daca eu as plati in romania, voua v-ar fi mai bine? sau eu as conduce mai bn?
momentan circul cu numere straine, fara asigurare, fara itp si chiar si fara vinieta (asta de aproape un an).
nu sunt inconstient, doar ca nu am bani.
sa nu-si imagineze nimeni ca nu se va mai inmatricula in BG.
eu merg saptamana asta. imi fac rezidenta acolo, platesc acolo taxe si impozite, si circul aici.
cocalari cred ca sunt aia cu nr de romania care nu-i suporta pe cei cu nr de BG (cred ca daca ei au bani de inmatric aici, restul celor care nu isi permit, treb sa mearga pe jos, ca sa se simta ei smecheri)