Este deja de notorietate faptul ca motoarele pe benzina au aprindere prin scanteie, iar cele diesel prin compresie. Cercetari recente in domeniul motoarelor cu ardere interna arata ca pot deveni realitate, in curand, propulsoarele pe benzina care aprind combustibilul atat prin scanteie, utilizand bujiile, cat si prin compresie. Comutarea intre cele doua tipuri de aprindere s-ar face automat, in functie de nivelul de solicitare a motorului, iar eficienta utilizarii combustibilului ar creste cu 30%.
Citeste articolul complet pe 0-100.ro
1
1
