Scandalul Volkswagen poate dauna negocierilor pentru acordul de liber schimb UE-SUA, spune comisarul european pentru comert

de Vlad Barza

HotNews.ro

Luni, 5 octombrie 2015, 10:29 Economie | Auto

Scandalul motoarelor trucate ar putea dauna negocierilor pentru acordul TTIP de liber schimb UE-SUA, spune comisarul european pentru comert, Cecilia Malmström care a dat un interviu pentru un ziar german. Europa a sustinut mereu ca are reglementari de mediu stricte, insa scandalul Volkswagen dovedeste clar ca acest lucru nu este adevarat.

"Acest scandal atinge multe domenii si este foarte suparator", spune comisarul european Cecilia Malmström, intr-un interviu pentru Süddeutsche Zeitung.

"Am petrecut mult timp explicandu-le americanilor ca in Europa avem cele mai stricte norme de mediu, iar acum este clar ca nu suntem, perfecti".

Scandalul Volkswagen a izbucnit in SUA si a fost facut public de autoritatile de reglementare de mediu, chiar daca majoritatea masinilor afectate sunt in Europa. A fost inca o dovada ca testele de emisii europene sunt neconcludente, iar normele de mediu nu sunt destul de dure.

SUA si Europa negociaza din 2013 pentru TTIP care va deveni cel mai mare acord comercial din lume, obiectivul fiind ca intelegerea finala sa fie semnata pana la finele mandatului presedintelui Obama.

Insa au aparut cateva puncte in care negocierile s-au blocat, astfel ca nu va fi usor. Europenii considerau ca au un oarecare avantaj moral si incercau sa impuna diverse lucruri americanilor, insa scandalul Volkswagen schimba perspectiva si poate anula multe din atuurile statelor europene.

Citeste doar ceea ce merita. Urmareste-ne si pe Facebook.

EXCLUSIV Procurorii DIICOT au deschis dosar penal pentru constituire de grup infractional organizat in proiectul RO-NET de 85 milioane de euro pentru informatizarea zonelor sarace

Conventia tatuajului la Bucuresti. Ce mi-a trecut mie prin cap

Paul Stanescu, propus ministru al Dezvoltarii, intrebat de ziaristi despre dosarul DNA: Eu stiu ca nu am incalcat legea / In dosarul acela puteati fi chemati si dvs

#MeToo- Femei din intreaga lume vorbesc despre propriile experiente de hartuire sexuala: Colega mea de banca a fost violata si a ramas insarcinata

Simona Halep va primi un automobil Porsche 911 GTS Cabriolet pentru locul intai ocupat in clasamentul pe 2017

Cum a ajuns o barocamera importata din Germania cu 507.000 lei sa fie cumparata de Spitalul Floreasca condus de Radu Macovei si Ioan Lascar cu 3,4 milioane lei

[P] Camera Consultantilor Fiscali organizeaza examen de atribuire a calitatii de consultant fiscal sau de consultant fiscal asistent in Bucuresti, in data de 4 noiembrie 2017

Camera Consultantilor Fiscali este organizatia profesionala de utilitate publica care coordoneaza activitatea de consultanta fiscala din Romania si are in evidenta peste 5.500 de membri la nivel national. Inscrierile la examen se fac in perioada 2 octombrie 2017 - 20 octombrie 2017 pe site-ul http://www.ccfiscali.ro/.

1083 vizualizari

adaugare comentariu

[

3 comentarii

+1 (1 vot)

Asta nu am inteles-o (Luni, 5 octombrie 2015, 10:33)
Je__ [utilizator]

"ca in Europa avem cele mai stricte norme de mediu"

Eu am comparat standardul EURO cu standardul american, si imi iese ca normele EURO 6 in vigoare acum sunt la jumatate fata de normele de poluare americane.

Despre ce vorbim?

raspunde trimite
- 0 (2 voturi)
  
  mai mult, CM spune: "nu suntem, perfecti" .... (Luni, 5 octombrie 2015, 12:10)
  lili [anonim] i-a raspuns lui Je__
  
  Dna CM vorbeste voalat, dar efectul scandalului VW este devastator pentru CE si pentru Germania, desi ei incearca cat pot sa limiteze efectele dezastruoase!
  Scandalul VW a scos la iveala minciuna si ipocrizia din industria auto mana-n mana cu politica germana si europeana!
  Si nu cred ca vor iesi usor sifonati din asta cei de la VW, asa cum spera.. Nu cred.
  
  raspunde trimite
  - +1 (1 vot)
    
    Stai linistit (Luni, 5 octombrie 2015, 12:48)
    Close [anonim] i-a raspuns lui lili
    
    Aici nu e vorba doar de Germania. Masinile GM luau foc din cauza designului prost, oameni au murit. Industria de masini globala (si nu numai) e presarata cu incidente de genul. Asta vine cu puterea si influenta lor. Europa, America, Asia, peste tot se face la fel. Deci nu te pacali ca e un caz singular, o politica locala proasta.
    
    E vorba de bani.
    
    raspunde trimite