Autoritatile din Oslo vor ca din 2019 masinile sa nu mai aiba acces intr-o vasta zona din centrul orasului unde locuiesc o mie de oameni, insa lucreaza 90.000 de oameni. Masura este parte a unui plan de reducere la jumatate a emisiilor de gaze cu efect de sera, insa multi nu sunt de acord, mai ales ca vor fi probleme cu aprovizionarea centrelor comericale. Norvegia este un exemplu unic pentru industria auto fiindca un sfert din masinile noi vandute sunt electrice. Cel mai vandut model este Volkswagen e-Golf care, datorita subventiilor, este mai ieftin decat Golf-ul diesel, "penalizat" de uriase taxe.
HotNews.roFoto: Hotnews
Citeste articolul complet pe 0-100.ro
