Opinie. // Piesele ''contrafacute'' se elimina din start din alegerile noastre. Si asta pentru ca producatorii acestora nu sunt acceptati legal ca furnizori de piese de schimb. Piesele originale sunt, binenteles, cele recomandate, insa pretul acestora este unul exagerat de multe ori, Ce trebuie stiut despre piesele after market este faptul ca multe dintre acestea se regasesc in ambalajele pieselor originale. Mai simplu spus Porsche, Automobile Bavaria sau orice alt producator de autovehicule nu-si fabrica singur elementele ce compun sistemul de franare. Acestea sunt fabricate de catre Ate, Textar, Brembo sau alt producator consacrat. Daca identificam ce producator a echipat masina din fabrica vom putea cumpara linistiti placutele sau discurile de frana produse de catre acestea si ambalate in ambalaj propriu. Practic vom cumpara un reper after market, dar, in realitate, inlocuim piesele cu cele care se regasesc in ambalajul pieselor originale. Multi furnizori de piese originale nu sunt decat ambalatori. Masina in sine este compusa din elemente produse de catre alti furnizori. Ideea de baza este sa fim bine consiliati astfel incat sa nu platim mai mult numai pentru ambalaj. Debitmetrul unui BMW nu este facut de catre BMW, ci doar de catre Pierburg sau Bosch. Putem cumpara linistiti produsul ambalat de catre cei doi producatori. Va fi exact ce am gasi in ambalajul piesei originale. Producatorii de piese after market sunt agreati de catre fabricantii masinilor, unii dintre acestia fiind chiar furnizori de fabrica. Acestia se denumesc a fi furnizori OEM, multe dintre produsele lor fiind astfel marcate. Piesele originale sunt piese OE. Restul sunt catalogate ca fiind AM. Importanta este si legea, mai putin mediatizata, conform careia un proprietar de autoturism nou poate efectua reviziile in perioada de garantie in orice unitate service autorizata RAR. Nu trebuie sa se lase ''jupuit'' de catre reprezentantele auto sub pretextul pierderii garantiei.