Potrivit Motor Authority, compania indiana ar putea monta pe motorul actual, de 33 de cai putere, un propulsor care utilizeaza aerul comprimat construit de MDI. In aceste conditii, motorul va emite doar o treime din cantitatea de dioxid de carbon pe care o emit masinile de aceasta marime.
Autoturismul Nano a fost lansat in luna ianuarie, urmand sa fie pus in vanzare pana la sfarsitul anului. Masina este construita din material plastic, are patru locuri si un motor in doi timpi de 660 de centimetri cubi care dezvolta 33 de cai putere.
Tata va produce intr-o prima faza 250.000 de unitati Nano, estimand o cerere anuala de aproximativ un milion de unitati. Pentru inceput, constructorul indian vizeaza piata locala, Nano urmand sa fie exportat, in urmatorii 2-3 ani, in Africa, America Latina si Asia de Sud-Est.
Indienii au spus ca ar putea aduce Nano si in Europa peste patru ani, insa au precizat ca vor face acest lucru numai daca masina va reusi sa obtina patru stele la testele de siguranta EuroNCAP, lucru ce pare irealizabil, mai ales ca in Europa sunt destule modele, inclusiv Logan, care nu au atins patru stele.




















cum sa legi deaiurea o stire de alta, ca sa ,.... nici nu imi dau seama care este motivatia !!
banuiesc ca nu exista... se merge pe ideea "stiri sa fie... daca nu, inventam noi"
si asta cica e jurnalism...
Ma rog, poate e dimineata pentru unii.
Deci loganul e si mai scumpa si de brand avand in vedere cu ce a fost comparata :P
Măi baietaş, firma TATA exista de mai bine de 50 ani şi, deşi nu o putem compara cu Renault nici la vechime, nici la inventivitate, totuşi este o marcă foarte cunoscută în Asia şi unul dintre cei mai mari producători de maşini ai lumii. Deci nu e chiar nimeni.
Ar trebui sa invatam de acum ca nu doar firmele americane si europene fac legea in lume nici macar la automobile!
Fyi: Land Rover si Jaguar sunt Tata Motors avnd in vedere ca cele 2 firme au fost preluate!
Fost colonie se "razbuna" pe metropola?!