Decretul publicat in Monitorul Oficial Magyar Kozlony afecteaza masini precum Trabant si Wartburg, dar si microbuzele Barkas.
Catalizatorul este componenta a sistemului de evacuare a gazelor de ardere si foloseste la rearderea gazelor de esapament, fapt prin care se micsoreaza componentele toxice.
Guvernul a hotarat sa prelungeasca viata Trabantului pana in 2020, intrucat posesorii acestor masini construite in fosta Germanie socialista au motivat ca numarul acestor masini aflate in circulatie a scazut mult, iar poluarea produsa de motoarele lor este cu totul nesemnificativa.
Milioane de Trabanturi alergau candva pe drumurile Europei de Est, dar productia lor in Germania de Est a mai continuat numai cativa ani dupa caderea comunismului, in urma cu doua decenii. In prezent se estimeaza ca pe soselele Ungariei circula in jur de 40.000 de masini Trabant.
Trabantul avea caroserie din Duroplast, un sortiment de plastic ce continea rasini si fibre de bumbac.
Ungaria sa-l angajeze consultant pe domnul Tariceanu, sa le puna domnia sa "taxa de trabant".
Uite cam cum:
Mai inati pune 5000 eur taxa pe orice Trabant. Urmeaza racnete in presa. Guvernul le ignora si in caseaza. Trabantisti paltesc.
Apoi, trabantistii se plang la UE. UE se gandeste trei luni. Trabantistii platesc, Guvernul ii ignora.
Dupa aia, Comisia Europena zice ca "noua taxa ar fi fost legala, daca nu ari fi avut elemente care sa o faca ilegala, in ce priveste o parte din acquis, cea referitoare la masurile osrizontale". Guvernul ignora, trabantistii platesc.
urmeaza justitia, care le da dreptate Trabnatistilor. Guvernul regreta si recalculeaza taxa, numind-o "taxa pentru biocombustibili", si o re-calculeaza inmultind vechea taqxa cu un coeficient pe care numai el il stie.
Trabanttistii platesc, guvernul incaseaza, Comisia Europeana jubileaza: "in acest mod au fost puse in acord directivele privind schimbarile cliamtice cu politica pe termen lung in ce rivese convergenta pietelor".
Aplauze (Guvernul), batai in masa- de apreciere (COmisia), injjuraturi (de mama) trabantistii..
asa se zvoneste ca o sa se retraga daciile vechi din romania. chiar nu isi dau seama ce s-ar intampla? chiar nu vad restu masinilor cat de ''cotoarbe'' sunt...dar deh...nu sunt dacii/trabanturi..masini accesibile omului de rand...vor sa aibe masini doar oamenii cu bani
Sa se interzica motoarele in 2 timpi...!!!! nu?