Problema majora: ordonanta de urgenta intrata in vigoare pe 8 decembrie prevede la Art. I triplarea taxei pentru toate masinile, dar eliminarea taxei pentru masinile noi intra in vigoare abia la 15 decembrie (Art. II). Aceasta inseamna ca in intervalul 8-15 decembrie, cei care vor sa-si inmatriculeze masini noi vor plati taxa tripla!
In ordonanta de urgenta a Guvernului, publicata luni in Monitorul Oficial (MO), nu este mentionata data de la care taxa va fi triplata, astfel ca proprietarii care au mers marti la Administratiile Fiscale pentru a-si inregistra masinile au fost nevoiti sa plateasca noile tarife.
Ministrul Mediului, Attila Korodi, a refuzat sa semneze ordonanta, motivind ca Executivul nu s-a consultat cu Comisia Europeana. "Sunt nemultumit de faptul ca nu a existat o analiza serioasa inainte ca aceasta masura sa fie luata. Nu au existat nici consultarile obisnuite cu cei de la Comisia Europeana, nici obisnuita analiza pe care o faceam de obicei atunci cand vorbeam despre vreo modificare a taxei auto", a declarat Korodi pentru Mediafax.
Opinia Comisiei Europene este necesara pentru a preveni situatia provocata de prima versiune a controversatei taxe auto, cind Bruxelles-ul a constatat o incalcare a legislatiei europene.
Ordonanta mentioneaza ca, incepand din 15 decembrie, autovehiculele a caror capacitate cilindrica nu depaseste 2.000 de centimetri cubi (cmc) si care sunt inmatriculate pentru prima data in Romania sau in alte state membre ale Uniunii Europene sunt exceptate de la plata taxei pe poluare pana la data de 31 decembrie 2009.
De asemenea, incepand de luni, 8 decembrie, sunt exceptate de la plata taxei auto toate masinile conforme normelor Euro 5 si Euro 6, precum si vehiculele electrice si hibride.
Administratiile financiare au primit marti dimineata noul software-ul prin care este calculata taxa, precum si Monitorul Oficial in care este publicata ordonanta. Administratiile financiare vor recalcula taxa pe poluare auto din nou pentru dosarele analizate luni, dupa noua formula, pentru ca ordonanta a intrat in vigoare la data publicarii.
Administratiile financiare sunt obligate sa calculeze taxa pe poluare auto in termen de doua zile lucratoare de la depunerea dosarului cu actele masinii, iar plata se face ulterior la trezoreria de care apartine proprietarul autovehiculului.
Decizia i-a luat pe surprindere pe soferi, care au protestat in mai multe orase din tara fata de majorarea taxei pe poluare, relateaza NewsIn.
- Vezi aici si comunicatul ANAF.
Protest al soferilor din Gorj
+ 19% tva.
Taxa se plateste la prima inmatricualre in RO, daca e din afara UE si taxa vamala trebuie platita.
Ideea e ca poti sa iti iei in 2009 o masina din UE fara sa platesti taxa dar cu conditia sa fi fost inmatriculata si la ei prima data dupa 15
Eu din cate am citit am inteles ca se scutesc de la taxa masinile pana in 2000 de centimetri cubi SI care urmeaza a fi inmatriculate pentru prima data in Romania sau in alte tari UE.
Deci Eugene nefiind scutite cele din afara UE platesc conform OUG 50/2008 la prima lor inmatriculare in RO, fie ca sunt fabricate acum 1 an si au euro 4 fie ca sunt fabricate acum 30 de ani.
Cu alte cuvinte ce e pana in 2000 cmc face asa:
- toate second din toata lumea (inclusiv UE dar nelimitativ)platesc taxa triplata la prima lor inmatr. in RO
- cele din RO noi sunt scutite de taxa decat dupa 15 dec
- cele inmatriculate in UE noi si apoi reinmatriculate in RO dupa 15 dec nu platesc (adica pe 16 neamtu isi ia masina, tu te duci in germania pe 30 dec 2009 o iei de la neamt vii o inmatriculezi ea fiind second dar fiind noua cumparata dupa 15 dec in UE nu platesti
Intelesesi?
El nu intelege ca problema nu era taxa de poluare, polutie sau cum se mai numeste ea, ci insusi pretul de achizitie al autoturismului.Cum romanul nu mai are acces la niciun fel de credit e greu decrezut ca acum se va inghesui sa ia masini noi fara taxa.
Sa vedeti cate masini second nemtesti vor umple parcarile din Romania si vor sta neinmatriculate pana zboara Tariceanu din Guvern !
Personal imi voi aduce una si o s-o tin in fata blocului si ma duc si o pornesc in fiecare zi.
Iar cand Tariceanu si legea lui vor zbura, ma duc si o inmatriculez.
Ce tot aruncaţi atât cu noroi în omul ăsta? Conduce el Guvernul şi nu ştiu eu?
Am un BMW M5 din 2006 luat din Germania acum 2 luni si inmatriculat intre timp. Daca tu numesti masina aia rabla inseamna ca ai probleme grave la bibilica.
Rabla este orice ai conduce tu in comparatie cu masina aia.
In comunism tovarase discutam despre utilitate masinii, acum sunt si alte lucruri care ne despart incepand de la masina, culoare, cu ce ne imbracam, unde stam...si exemplele pot continua.
Taxa a fost intr-adevar destul de mare, dar merita pentru faptul ca este o masina cu adevarat impunatoare si imi ofera tot ce mi-am dorit. Fi fericit cu loganul tau, dar nu vreau sa vad cum orice nefericit posesor de caruta marca logan sa-mi catalogheze masina "rabla".
fail.
ca posesor de ferrari, iti spun ca masina ta e totusi o rabla :)))
ai dreptate, esti cel mai tare! esti multumit?
hahahaha.
Eu personal am un e46. Sa-l compar cu un Logan? Mwahahahhahaha! E adevarat ca am intalnit multi Loganari frustrati carora le sareau pistoanele prin capota incercand sa ma depaseasca pe autostrada.
Sunt fericit ca merg cu BMW, pentru ca stiu ca merg cu una dintre cele mai sigure masini din lume, chiar daca e second hand, stiu ca am sanse mai mari sa supravietuiesc in cazul unui accident.
Sa bage taxa cand vom avea o industrie auto competitiva, care nu face carute cu coviltir (in comparatie cu un alte masini din vest) si le coafeaza pe post de masina europeana. Si tot fraierul pica in cursa ca isi ia o masina mare, spatioasa.
Cine isi ia Logan in afara? Oamenii care nu isi permit o masina adevarata si sunt dispusi sa faca un compromis. Eu nu sunt dispus la acest compromis si nici nu sunt dispus sa imi bage Tariceanu mana in buzunar deoarece vreau sa imi indeplinesc un vis sau unii doar vor o masina normala, sigura si fiabila.
Ai auzit Dacia? FIABILA!!! Uita-te la orice Taxi Logan sa vezi cum scartie usa, sau cum se ia vopseaua la spalatorie, cum crapa injectia sau cum scartaie din toate incheieturile si cum se aude vantul. Si asta la o masina sub 100.000 de km. Mai fa-ti lectiile...si lasa mai moale minciunile de marketing.
Apoi deschide un browser draga dacia si uita-te pe mobile.de la un BMW din 2000 la 8000 de euro sa vezi cum arata de plangi langa el. Si iti garantez ca nu scartaie nimic, iar intretinerea costa la fel pentru ca in timp ce tu faci revizia generala la 60.000, BMW o face la 120.000.
Un ultim gand ... Daca e criza de ce nu se vand rablele alea (BMW, Mercedes, X5, M3 etc) care trec cu sirene in coloane oficiale sa le inlocuiasca cu faimosul si fiabilul Logan?
Pana una alta motorul pus pe logan este mai mic decat caroseria, cel mai probabil pe logan mergea un motor de 1.8 sau chiar 2.0 si un design facut fara sa fi beat cand il concepi.
- nesimtit si mocartzan
- sfidator si grandoman
- manelist, fotbalist sau altii care se vor ca ei
s.a.m.d.
Nu departe de acum 2 saptamani, un asemenea specimen m-a jignit si mi-a ironizat dragutza mea toyota, mandrindu-se nejustificat un un jeg de bmw adus de prin parcarile germaniei. Se intampla la coada dintr-un Mcdonalds, la Buzesti.
Poate ai fost chiar tu?
Un jeg de BMW? Imi pare rau, nu am, nu cunosc si nu mananc la Mc.
Toyota este o masina frumoasa si fiabila. Chiar nu imi sta in caracter sa fac aprecieri de genul asta.
Cat despre subiectul initial ma deranjeaza marirea taxei deoarece vroiam sa mai cumpar un Mini Cooper pentru sotie si ma afecteaza sa stiu ca dau bani de pomana guvernului care nu face decat 5 km de autostrada in 4 ani, nu astupa gropile dar cer bani cu nemiluita. Cei mai mari cersetori de pe fata pamantului ii avem in fruntea tarii.
Atunci intr-adevar ar fi justificata, deci ar fi platita atata timp cat ar fi folosita masina.
Si nu ar trebui sa aiba nici o legatura cu vreo alta caracteristica a autovehiculului decat emisiile de noxe.
se plateste taxa si pt inmatricularea masinilor euro 4 la mana a doua nu numai pt cele euro 3, 2, 1 sau non-euro...si dupa cum pui problema nu cred ca ai vreun ferrari sau porsche ultimul racnet care sa fie euro 5 sau 6.
poate ar fi mai bine sa citesti ordonanta inainte sa iti dai cu parerea sau, si mai bine, sa taci daca nu ai ceva inteligent de spus...
Sa intzeleg ca taica-tu sau tu si acum conduceti o Dacie pa folie din '74? Nu itzelegi ca ORICE masina adusa din Germania, chiar si una din anii 90 este de sute de ori mai buna si mai intretinuta decat una autohtona? Nu intzelegi ca de fapt Slabiceanu asta, a marit taxa pentru ca i-au scazut vanzarile la Citroen la mai mult de jumatate?
Asa cum zice si Dragos mai sus, nu masinile sunt problema ci faptul ca romanul nu mai poate cumpara masini noi, nici macar in leasing... Si oricand, oricum si in orice conditii imi voi lua o masina din Germania veche de cativa ani in locul Loganului nostru amarat, care nu opreste, nu demareaza, etc...
PS. Am o nemtzoaica din 2002 care atrecut ITP de fiecare data fara nici o problema, ceea ce nu as putea spune de Loganuri vechi de doi ani, ca sa nu mai vorbim de Daciile alea vechi....
In primul rand, draga Oana, aproape orice masina e mai buna decat loganul.
Plus ca sunt o gramada de oameni care muncesc pe bune (nu ca altii din conducerea tarii) si tot nu au 7000 euro sa-si ia o masina noua.
Daca te gandesti la un Volvo, VW, Skoda, BMW, Mercedes, fiecare dintre ele e mai sigura si mai buna decat Loganul pe care il conduci tu....
Si daca tot nu stii despre ce vorbesti, mai bine taci....
legea a fost trecuta in graba,fara consultarea comisiei europene si pe ultimii metri de guvernare tariceanu (poate ai auzit ca au facut si o greseala de editare a textului!!!). chiar crezi ca la tarisoara s-a gandit el in clipa "ultimei lui suflari"???hai sa fim seriosi!
Sunt curios cine a dat spaga la RAR sa intre in fata saptamana asta si acum afla ca platesc taxa tot triplata cum se simt, am auzit ca s-a dat si 500 de euro !
ceea ce nu ne zice presa vad ca nici in zi de azi este ca: este vorba de ordonanta de urgenta a guvernului nr. 208 publicata in monitorul oficial nr 825 din 08.12.2008.
nu vreau sa intru in polemici e buna nu e buna legea asta. vreau doar sa mai spun un lucru: fatarnicia dlui tariceanu s-a manifestat inca odata cu varf si indesat. dupa ce ne-a spus cu un zambet plin de ura ca a trimis proiectul de oug la UE pt aprobare, fapt confirmat si de pagina web a guvernului, si ca se va publica in MO doar dupa aprobarea UE, iaca ordonanta publicata peste noapte. multumim dle aproape fost prim ministru.
un singur lucru ma intreb: de ce urasti atat de mult tara asta si pe romani? de fiecare data cand esti pe post nu pot sa nu remarc pe fata ta o ura atat de puternica... iti doresc sa ai parte de atata bine pe cat bine doresti si tu acestei tari.
si scrieti cum trebuie articolul, nu mai dati copy/paste, asta inseamna profesionalism. e vorba de masinile noi inmatriculate pentru prima data in romania cu o cilindree de pana in 2000 cmc ca sunt scutite de taxa. dar inca odata, sa vedem textul ordonantei.
eu azi am googalit de nebun o gramada si nu am gasit nika pe tot netul. mister total. mai sa fie...
Multumesc idiotului care mi-a dat vot negativ la o intrebare nu la o parere, si astfel existand sanse sa nu primesc raspuns.
Update: se pare ca se va rectifica ordonanta prin mentionarea faptului ca intra in vigoare de pe 15.12.2008, prin publicarea in Monitorul oficial a unei erate ... care de altfel va preciza si ce masini sunt scutite lucru uitat de catre idiotii de au trimis la publicare ordonanta.
Din textul ordonantei rezulta ca sunt scutite de taxa masinile cu motor pana in 2000 cc si care vor fi inmatriculate pentru prima data in Romania sau in alte tari membre UE.
Ori, in SUA gasesti, de exemplu, Toyota Yaris, motor pana in 2000 cc, fireste, cu $6000. Mai pui transport, 10% taxe vamale si tva si voila masina buna, fabricata in 2006 - 2007, cu pana in $10.000. SI SCUTITA DE TAXA.
Pentru cei care nu vor sa faca excursia pana in SUA, cred ca Elvetia ( care nu e membra UE ) ar fi o alta varianta. Cu conditia ca masina sa nu mai fi fost inmatriculata anterior in alta parte in UE.
Mori taricene cu taxa ta cu tot. Mai ai doua basini de tras la guvernare, da' nu te lasi.
Poat o sa am ceva avantaj cand o vand....
Bravo taricene!
halal atitudine...
Nu cred ca merita. Nu eram deacord cu ea nici inainte dar macar se incadra in bugetul adunat de mine pentru o masina.
pt Cox: statul mi-a creat conditiile sa pot sa platesc taxa, sa stau la coada, in inghesuiala, caldura (a fost 2 iulie!), mi-a acceptat banii.
Si l-a mine s-a incadrat in buget, altfel BG scria pe ea!
Eu am cumparat o masina SH am platit taxa 1700euro si daca ceilalti ies in starada pentru asta voi protesta alaturi de ei chiar daca stiu ca nu primesc nici un ban inapoi, pentru ca m-am saturat de jegrile de politicieni din RO.
SUNTETI CETATENI EUROPENI! Romania e stat membru UE!
Solutii:
1.Puteti inmatricula masina in orice stat membru UE - e legal, si platiti taxele statului respectiv: - iesiti mult mai ieftin, sunteti un bun contribuabil, si e si o forma de "greva fiscala", impozitul fiind incasat de catre alt stat al UE!
2. Puteti reclama taxa la Comisia Europeana. Aceasta sigur o vor tranti!
3. Puteti contesta taxa la Curtea de Justiţie a Comunităţilor Europene de la Luxemburg
4. Contestati la Curtea Constitutionala - apelati la Avocatul Poporului (orice lege, hotarare nationala trebuie sa fie conforma cu legislatia europeana - e prevedere constitutionala).
SIGUR CASTiGATI!
Vezi cazul celor care-si cumpara case de vacanta in Bulgaria! Sunt mii de romani care si-au luat case la Ruse, la Balcic sau alte zone - acestia vor inmatricula curand si masini! Va fi o afacere profitabila cat timp ramane aceasta ordonanta aberanta. Contra unui comision multi dintre proprietarii de case vor inmatricula masini. Acoperirea proprietarului de drept? Un act notarial de vanzare cumparare sau de imprumut.
Deja apar oferte de infiintat firme in Bulgaria pentru a achizitiona masini (nu numai case). In mod sigur si in Ungaria (cei din Ardeal stiu mai bine) situatia e asemanatoare.
Cred ca vom vedea multe masini cu numere de Bulgaria si Ungaria la anul!
Stiti ce e ala autobuz ? Ce e aia sa astepti si sa ingheti asteptand un autobuz ? Stiti cum arata macar un autobuz inauntru ? Stiti ce e ala bilet si cat costa ? Nu prea cred. Asa ca gura mica.
Art. II. — Autovehiculele a căror capacitate cilindrică nu depășește 2.000 cm3 și care se înmatriculează pentru prima dată în România sau în alte state membre ale Uniunii Europene începând cu data de 15 decembrie 2008 se exceptează de la obligația de plată a taxei pe poluare pentru autovehicule, stabilită potrivit prevederilor Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 50/2008.
Art. III. — Prevederile art. II se aplică până la data de 31 decembrie 2009 inclusiv
Vezi ca OUG 208 este publicata in MO nr. 825/8 Decembrie 2008. Dupa ce downloadezi PDF-ul du-te la pagina 17. Pe pag 17 si 18 ai cele 3 anexe modificate.
Pentru a inmatricula un autovehicul din afara UE trebuie achitata Taxa de Poluare si Taxa Vamala sau TVA in vama pentru statele cu care UE are acorduri comerciale.Doar in cazul autovehiculelor noi de pana la 2000 cmc taxa este suspendata.Aici intra si unele marci de autovehicule absolut noi achizitionate din UE care nu au reprezentanta in Romania.
La motociclete Bavaria in Bucuresti pretul este cu 2000 euro mai mare decat daca o iau direct din Germania. Reprezentantele de la noi oricum sunt nesimtite, dar au si destula materie prima ;)
Adevarul este ca daca tine, de ce nu?
Cea mai mare magarie mi se pare ca au anuntat data de 15 si ea a intrat in vigoare in momentul publicarii.Probabil a fost o omisiune(crasa incompetenta a functionarilor ce au intocmit-o)pe mine insa ma arde la buzunar pt ca abia astazi mi-am depus dosarul deci o voi plati de 3 ori!
Te mai miri mah oligofrenule de ce nu te vrea Basescu premier?????
Tot haosul asta politic este creat de o singura persoana-acest oligofren Tariceanu!
legea e o aberatie si C.E nu o s-o lase sa stea in picioare. Grabeste-te sa iti iei masina ca nu o sa mai vezi aia 300 de euro
0751.495.371 nr meu. Va astept !!!
pt moderatori, lasati va rog link-ul : http://taxa-auto.forumer.ro - aici va puteti informa in legatura cu protestele care se vor organiza in toata tara !!!
Deocamdată nu se ştie cine este de vină pentru această gafă. Ministerul de Finanţe spune că iniţiatorul, de data aceasta, a fost Ministerul Mediului. Mediul se dezvinovăţeşte şi aruncă vina pe Guvern, care a trimis un text greşit spre Monitorul Oficial.
Cert este că Executivul deja a transmis Monitorului o erată pentru a fi publicată cât mai repede în Monitorul Oficial. Erata va cuprinde termenul corect de la care se va aplica Ordonanţa, respectiv de vineri, 15 decembrie.
Totodată, Guvernul va modifica şi articolul II în sensul în care va introduce tipul de autovehicule exceptate de la plata taxei, respectiv EURO 4 . În acest moment, potrivit Ordonanţei deja publicate, pentru toate autovehiculele - şi cele noi şi cele vechi - a căror capacitate cilindrică nu depăşeşte 2000 de centimetri cubi şi care se înmatriculează pentru prima oară în România sau în oricare alt stat membru UE nu se plăteşte nicio taxă.
Reprezentanţii Ministerului de Finanţe au declarat că toţi cei care au plătit noua taxă, în cursul zilelor de luni sau marţi, vor primi banii înapoi.
sursa: antena securistului libidinos
PS: Eu am depus dosarul de taxa chiar ieri...
Tariceanu umblu cu masuri Nastasiene ... dupa faza asta stau si ma intreb daca totusi e posibil ca lupul sa isi fi schimbat naravul (referitor la guvernul ce se prefigureaza) nu de alta dar sa mai am speranta in ceva.
Din cate vad multi la care mama si tata le-au cumparat masina comenteaza pe aici.Poate o sa le cumpere si strada? Si bineinteles cum sa circule si altii pe strada lor ? Doamne Fereste. Comentati, comentati. Stiti ce e ala autobuz ? Ce e aia sa astepti si sa ingheti asteptand un autobuz ? Stiti cum arata macar un autobuz inauntru ? Stiti ce e ala bilet si cat costa ? Nu prea cred. Asa ca gura mica.
- taxa pe sex, cine isi permite face, cine nu, se uita la pachetul extins de programe prin cablu.
- taxa pe viata, platesti sau mori, nici viata nu e obligatorie decat daca platesti la stat.
Nu va dati seama ce aberanti sunteti cand sariti in apararea celui mai mare manechin pe care Romania il are ? Cel mai penal partid.
/
Nicolae B. Mergi si te culca sau inapoi la partidul caltabosilor.
b) ordonanţele de urgenţă ale Guvernului intră în vigoare la data publicării, sub condiţia depunerii lor prealabile la Camera Parlamentului competentă să fie sesizată (conform art. 115 alin. (5) din Constituţie);
c) celelalte acte juridice (hotărâri adoptate de Parlament, hotărârile Guvernului, actele normative ale autorităţilor administrative autonome, precum şi ordinele, instrucţiunile şi alte acte normative emise de organele administraţiei publice centrale de specialitate care se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I) intră în vigoare la data publicării, dacă în cuprinsul lor nu este prevăzută o altă dată (conform art. 10 alin. (1) din Legea nr. 24/2000 privind normele de tehnică legislativă pentru elaborarea actelor normative).
DECI: aceasta ordonanta sigur nu a fost depusa la Parlament (nici nu exista momentant!!!), iar atunci temenul cand INTRA IN VIGOARE este de 3 ZILE. Am fost astazi la Finante si am constatat cu stupoare ca vor deja calculeaza dupa noua ordonanta (armeanu' Volksganian ne-a facut-o). Lucru care este ILEGAL. Daca nu apare nici o erata sau rectificare la ordonanta maine ar fi ultima zi in care se mai pot depune cererile de calcul.
taxa nu este pusa pt a vinde tariceanu citroen, are o cota de piata de 5% este pusa pt a sprijini economia nationala, credeti ca are tariceanu de castigat? va inselati! uitati-va ce masini sunt la ministere! e vreuna citroen?
Decizia de comfort apartine fiecaruia,implicit si alegerea marcii, iar designul nu poate fi doar cel de Logan, poate o caroserie de Laguna? Ce zici, arata mai bine? Este o chestie de gust, roaba aia de Logan nu are caroseria pe gustul meu, mai au de lucru la asta.
2)am o masina cumparata de noua cu 12.000 euro, e drept ca am ales ceva mai bun ca logan-ul, dar mi-am permis, desi puteam sa-mi iau passat sh, dar au fost destui care mi-au spus ca "ce passat imi luam!"
3)pe langa masina personala, am de la firma un logan, l-am primit la 45.000 km, acum are 80.000 dar merge bine, nu prezinta problemele descrise de tine
(1) Parlamentul poate adopta o lege specială de abilitare a Guvernului pentru a emite ordonanţe în domenii care nu fac obiectul legilor organice.
(2) Legea de abilitare va stabili, în mod obligatoriu, domeniul şi data până la care se pot emite ordonanţe.
(3) Dacă legea de abilitare o cere, ordonanţele se supun aprobării Parlamentului, potrivit procedurii legislative, până la împlinirea termenului de abilitare. Nerespectarea termenului atrage încetarea efectelor ordonanţei.
(4) Guvernul poate adopta ordonanţe de urgenţă numai în situaţii extraordinare a căror reglementare nu poate fi amânată, având obligaţia de a motiva urgenţa în cuprinsul acestora.
(5) Ordonanţa de urgenţă intră în vigoare numai după depunerea sa spre dezbatere în procedură de urgenţă la Camera competentă să fie sesizată şi după publicarea ei în Monitorul Oficial al României. Camerele, dacă nu se află în sesiune, se convoacă în mod obligatoriu în 5 zile de la depunere sau, după caz, de la trimitere. Dacă în termen de cel mult 30 de zile de la depunere, Camera sesizată nu se pronunţă asupra ordonanţei, aceasta este considerată adoptată şi se trimite celeilalte Camere care decide de asemenea în procedură de urgenţă. Ordonanţa de urgenţă cuprinzând norme de natura legii organice se aprobă cu majoritatea prevăzută la articolul 76 alineatul (1).
(6) Ordonanţele de urgenţă nu pot fi adoptate în domeniul legilor constituţionale, nu pot afecta regimul instituţiilor fundamentale ale statului, drepturile, libertăţile şi îndatoririle prevăzute de Constituţie, drepturile electorale şi nu pot viza măsuri de trecere silită a unor bunuri în proprietate publică.
(7) Ordonanţele cu care Parlamentul a fost sesizat se aprobă sau se resping printr-o lege în care vor fi cuprinse şi ordonanţele ale căror efecte au încetat potrivit alineatului (3).
(8) Prin legea de aprobare sau de respingere se vor reglementa, dacă este cazul, măsurile necesare cu privire la efectele juridice produse pe perioada de a
ma simt un om prost ca traiesc in romania
Si eu mi-am luat o "rabla" cum spuneti unii dintre voi. Si care e problema? daca eu vreau sa imi cumpar "rabla". E dreptul meu! Daca trebuie sa platesc taxa pentru rabla o platesc cat imi zice, dar nu azi un pret, maine altul... si ce pret!!! "Rabla" e un Seat Toledo din 1996. Am dat 1400 euro pe ea si aveam taxa 1000 euro. Acum probabil ca e 3000. Daca stiam ca am asa o taxa nu imi mai aduceam masina... ramanea in Olanda...Am un salar destul de bun, dar nu imi permit sa mai platesc inca o rata la masina. imi ajunge cea pentru apartament. Si va veni si un bebe in 5 luni! Am nevoie de masina, nu e un lux. Taxa asta e prohibitiva. Ce diferenta este intre mine care am un seat din 96 neinmatriculat si tine care ai un seat din 96 inamtriculat? cu ce poluezi tu mai putin? Diferenta este ca tu ai cumparat masina cu 3 ani mai repede ca mine? Asta e echitate?
Voi credeti ca bisnitarii aia pe care ii huliti chiar o duc asa de bine? Stiti la ce riscuri se expun? Eu venind incoace cu masina spre Ro. am dat de un accident in care era implicata o masina de Arad care avea platforma in spate cu o masina cumparata. Credeti ca era obosit soferul? Unde credeti ca doarme soferul? ce mananca?? Credeti ca e aproape de familie? Omul acesta nu are drept sa traiasca? Va fura banii? Mi-am schimbat parerea despre ei cand am venit eu singur cu masina si am vazut cat de greu e. Atat...
bisnitarii aia carora le plangi tu de mila sa faca bine sa mai si munceasca. Nu-i obliga nimeni sa nu manance sau sa doarma langa familie. Acum sa dea rablele la dezmembrari. numai ciori spurcate in targul din Vitan.
Din pacate suntem un popor care poate fi prostit foarte usor, iar asta nu se va schimba poate niciodata.
Daca vreti sa fie o comparatie valabila, comparati cu un Logan second - pe la 4000 euro se gaseste Logan cu aproximativ 50-70 mii km si ~3 ani fara rugina care merge bine. Comparati-l pe asta cu o rabla de 8-12 ani, si 150-200.000 km cel putin. Media pe tara in Germania este 35.000 km/an, asa ca cei care cred ca isi iau masina la pretul si anii astia fara x00.000 km sunt foarte naivi.
Eu personal am un Logan 1.6 90 CP de 4 ani cu 53,000 km , fara rugina si la care am schimbat doar 2 capete de bara cu 1.5 mil , pentru ca am dat in o gramada de gropi (reghin-toplita mai ales daca stiti zona). Am mai cumparat un Polo din 2001, 160.000 km, euro 4, pentru sotie cu 3800 euro, am mai bagat 2000 euro in el (4 amortizoare, ventilator motor, cablu ambreiaj, sonda lambda, placute frana, ulei, alarma, inchidere centralizata, senzori de parcare), si inca mai are ceva probleme ( franeaza o roata in spate din cand in cand, si intra gaze cand pun caldura). Arata mai bine ca Loganul, e mai placut interiorul, dar merge mai prost .
Ca si nota particulara, toate cunostintele mele, care majoritatea au adus masini direct din EU, au avut probleme mai mici sau mai mari la scurt timp cu masinile. Nimeni nu vinde o masina in stare perfecta de functionare, ci doar cand se aduna 1 sau mai multe probleme.
Pana una alta e doar un mincinos.