"Aceasta ordonanta", a declarat premierul Emil Boc, "raspunde nevoilor de dezvoltare a industriei auto autohtone. Dorim sa rezolvam problema romanilor care nu au putut sa-si inmatriculeze masinile inainte de 15 decembrie si au fost nevoiti sa plateasca o taxa de trei ori mai mare, desi au facut achizitia inainte de 15 decembrie ".
Astfel, dintre cei care au cumparat un autoturism inainte de 15 decembrie, se disting doua categorii: cei care au platit taxa marita, sau cei care nu si-au mai inmatriculat masina. Prima categorie isi va primi diferenta de bani inapoi, potrivit noii ordonante, in timp ce a doua categorie va plati taxa la valoarea aprobata prin legea din iulie 2008.
Masinile noi Euro 4 cu motor de sub 2 litri sunt in continuare scutite de taxa.
Ministrul Mediului anunta saptamana trecuta ca ordonanta va pastra neschimbata formula de calcul a taxei, insa coeficientii vor fi redusi.
Guvernul anuntase acum cateva zile ca pana in vara vrea sa puna la punct o alta formula de calcul, o taxa anuala care sa fie mai mare pentru automobilele care polueaza mult. Aceasta taxa va fi in functie de emisiile de CO2 si cilindreea masinii.
Taxa auto a fost triplata la masinile second printr-o ordonanta care a intrat in vigoare la 15 decembrie 2008.
Schimbarile taxei au fost insotite de formulari neclare si numeroase interpretari, iar in tara soferii au protestat, nemultumiti ca masinile vechi au in multe cazuri taxe mai mari decat suma cu care au fost cumparate.
Reprezentantii Dacia dar si cei ai importatorilor de masini noi au sustinut in mod repetat ca reducerea taxei auto pentru masinile second-hand ar avea efecte dezastruoase asupra vanzarilor de masini noi, iar tara va deveni un cimitir al rablelor din occident.
Fiti atenti taxa se majoreaza de 3 ori in dec si acum se micsoreaza cu 1/3, cifra 3 e magica si merge laprosti, poatedau si capital electoral
iata
daca taxa era inainte de dec 1 ron
apoi a devenit 1x3= 3 ron
acum va fi 3 - (3x1/3)=3-1= 2 ron
hahahahha
In EU ezista AQ. Cineva semnat la ele.
Pina la urma tot se prind blestemele de voi.
Parca era vorba de libera circulatie a capitalului, marfurilor, persoanelor, .....
Si voi a-ti facut-o de e cit masina, apoi +++accize,+vigneta de pe vremea imperiului roman(desigur deoarece drumurile sint tot de atunci) !
Oricum "urarile" vor veni din toate directiile. Ca sa scapati de ele o sa va deziceti pina si de credinta. Da astea is cu bataie lunga, si actioneaza in viitor. Asta e "singurul efect cunoscut, care apare inaintea cauzei " !
Niste ticalosi...
Avantajul tau va fi ca nu vei fi ultimul care si-o va lua de la el. Nu de alta dar si vorba aia - si f..... si cu banii luati.
Succesuri.
Daca pt o masina noua euro 4 nu se mai plateste taxa atunci dece nu as primi si eu banii inapoi ?Am cumparat masina anul trecut As vrea sa vad legea asta!
Ce taxa platesc!?!?!? Ma apuca durerea de cap...
Boc se referea la cei care au inceput aceste demersuri dar nu le-au finalizat din cauza cozilor de asteptare la RAR.
Boc se referea la cei care au inceput aceste demersuri dar nu le-au finalizat din cauza cozilor de asteptare la RAR.
Asta nu inseamna o garantie ca vor respecta aceeasi regula pentru cei care au cumparat inainte de iulie 2008 si nu si-au inmatriculat masinile pana acum. Adica nu am incredere, pentru ca ti se poate repsosa ca trebuia sa o inmatriculezi pana la aparitia acelei ordonante care a fost interpretata contradictoriu, ba taxa de poluare, ba taxa de prima inmatriculare (in dezavantajul tau, intarziat )
Eu cred ca in nicio interpretare nu trebuie sa platesti, deja unii au castigat in instanta, va chiar senatul a adoptat o lege de respingere a ordonatei din iulie, cu restiturea taxei pt cei care au apucat sa o plateasca, dar mai trebuis sa treaca si de camera deputatilor (aici a fost abandonata chestiunea, lasata "de finalizat" dupa alegerile din noiembrie, dar s-a dovedit un trombom electoral).
E culmea nesimtirii ca, aceiasi sustinatori ai anularii taxei din iulie, au dublat-o acum.
Tribunalul a stabilit ca taxa de poluare, indiferent ca era in varianta initiala, in cea triplata din 15 decembrie si probabil ca reducerea ei acum cu 1/3 nu schimba problema, este ilegala intrucat:
- O.U.G. nr. 50/2008 este contrara art. 90 din Tratatul de Instituire a Comunitatii Europene, intrucat este destinata sa diminueze introducerea in Romania a unor autoturisme second-hand deja inmatriculate intr-un alt stat membru UE, precum cel pentru care s-a achitat taxa de poluare in acest litigiu (Germania), favorizand astfel vanzarea autoturismelor second-hand deja inmatriculate in Romania si, mai recent, vanzarea autoturismelor noi produse in Romania. Or, dupa aderarea Romaniei la UE, acest lucru nu este admisibil cand produsele importate sunt din alte tari membre ale UE, atat timp cat norma fiscala nationala diminueaza sau este susceptibila sa diminueze, chiar si potential, consumul produselor importate, influentand astfel alegerea consumatorilor.
Deci, se poate si fara taxa.
Tine minte cineva sa fi spus UE ca e prea mare taxa?
Presimt o noua lalaiala romaneasca si cel putin alte 3-4 variante ce vor fi propuse anul asta, poate-poate or reusi sa-i pacaleasca pe legiuitorii europeni.
Cat mai era inmatricularea in Bulgaria?
fraierilor, v-am triplat taxa pentru a va putea reduce cu 33% din taxa triplata.
adica oricum v-am tras-o in raport cu taxa in vigoare din vara lui 2008.din moment ce veti plati cu 200 % mai mult fata de vara lui 2008.
ca simplu cetatean va pot spune sa va bagati atat taxa cat si daciile logan acolo unde nu va bate soarele.
nu voi cumpara nici logan nici masina adusa de afara la care va trebui sa-i platesc taxa.
am masina pe care o voi vinde pentru ca nu-mi place nici pretul benzinei in raport cu pretul petrolului pe plan international.
daca stau sa ma gandesc mai bine, nu mai imi place aici deloc.
fratilor stingeti lumina si opriti gazele ca poate ne intoarcem ca israelitii peste 2000 ani sa ne reclamam tara inapoi de la francezi.
bafta, eu am plecat.
Problema este ca nu sunteti decat cativa care sunteti constienti ca aveti drepturi, ca statul trebuie sa-si respecte obligatiile asumate si mai ales ca nu este de neinvins.
Este greu ce faceti voi cu CEDO, dar deschide calea pentru multi care acum stau si doar se vaicaresc. Se cheama externalitate ...
Daca mergeti pana la capat, felicitari inca o data!
eu am cumparat o masina in 20 sept 2008 si mi-am prelungit numerele rosii pana pan februarie ,dar in decembrie mi-am facut rar-ul si trebuie ca pana pe 19 februarie sa platesc taxa de mediu ,dar eu n-am facut-o din cauza lipsei de bani si a neintelegerii ;daca m-as duce maine eu ar trbui sa platesc taxa care era in vigoare la data in care mi-am luat masina???
ca daca ajung la putere elimina taxa ?
mincinosi ordinari
unde sint pedelicii cu gura mare?
Cum pot afla?
dar tara asta ce a fost inainte de '89 cand circulau doar acele 'rable' de dacii vechi? alea nu poluau deloc??? ne simtim mai nou smecheri doar pentru ca facem parte din UE???
evident, taxa asta a fost introdusa pentru a salva dacia, din pacate insa nu de un regim comunist ci unul democrat dar tot cu aceleasi efecte: statul impune cetateanului anumite obligatii. de parca as avea bani ca student sa-mi iau un Logan nou-nout... si nici nu-mi place masina (fiecare cu gustul lui), de ce nu pot sa aleg eu masina pe care mi-o doresc? de unde sa am eu bani pentru masini noi in contextul crizei financiare? ma plimb numai pe jos de dragul angajatiilor de la dacia???????
Penibi, in orice caz.
In orice caz, o nesimtire crasa...incepe sa-mi stea in gat PDL-ul ...mai ales ca prostii de clujeni ( is clujeanca ) au votat omul lui Boc in speranta tampa ca o sa vina bani..dar o sa vedem noi ce face Dl Spaga ...in primarie sunt cunoscute obiceiurile lui spagare...
solutii exista, dara ctiunile razlete nu au succes... trebuie actionat concertat
/
daca voi fi nevoit sa o platesc atunci statul trebuie sa returneze banii inapoi pentru ca eu consider ca in romania toti cetatenii sunt egali in drepturi !!!
si nu cetatenii trebuie sa sustina industria a u t o ci statul !!!
Cand apare ordonanta in monitorul?