Producatorul caracterizeaza Duster ca fiind un concept futurist cu caroserie musculoasa. A fost realizat dupa colaborarea dintre centrul de design Renault din Bucuresti si cel din Guyancourt (Franta).
Constantin Stroe, vicepresedinte Dacia, a spus pentru Hotnews.ro ca Duster este un studiu de design si ar putea prefigura viitoare modele ale marcii. El a spus ca Duster nu este SUV-ul pe care Dacia va incepe sa-l comercializeze din 2010.
Dacia reinvie numele Duster care a mai fost folosit pentru modele comercializate de producator in Marea Britanie acum mai bine de doua decenii.
Duster, spun cei de la Dacia "Este un crossover ingenios. Vazut din partea soferului, Duster este un coupé sportiv. Vazut din partea pasagerului, Duster este un MPV (Multi Purpose Vehicle) avand doua usi cu deschidere in sensuri contrare" mentioneaza comunicatul producatorului.
Masina are 4,25 m lungime, 1,64 m latime, 1,49 metri si ampatament de 2,8 metri. Duster are in fata o bara de protectie mare strapunsa de doua prize de aer orizontale. Conceptul are jante din aluminiu de 21 de inchi si un motor diesel 1,5 litri 105 CP care va avea uin consum mediu de 5,3 litri/100 km si emisii de 139 g/CO2 pe kilometru.
Dacia spune ca Duster este un concept car cu flexibilitate si modularitate. "Nu este nevoie decat de cateva secunde pentru a trece de la o configuratie 4 locuri, la o configuratie « 2 locuri, mod sportiv ». Cu ajutorul unui buton, scaunul pasagerului culiseaza pe sine ascunse in planseu, alunecand sub scaunul soferului. Cele doua scaune se transforma intr-unul singur, degajand un volum de incarcare de 2 m cubi ce permite imbarcarea unei biciclete. Aceasta se fixeaza cu usurinta datorita unor sisteme de ancorare aflate sub bancheta spate si in planseu", mentioneaza comunicatul Dacia.
sa ne explice dacia de ce a pus 4 roti la masina, la fel ca la volt??? (ia sa vedem poate?)
sau mai bine sa nu mai vorbeasca toti ... astia care cred ca se pricep... mai bine "ciocu mic"
cat despre nume...intradevar Romania are foarte mult praf; Asteptam in curand modelul Graver.
Asta e ..
Fura romanul de unde poate. Dacia tot o masina de cacat ramane.
Alex S, pe tine te mai bucura ceva in viata sau esti tot timpul scarbit?
PS Si eu am preferat sa imi iau altceva, nu Logan, dar asta nu inseamna sa am prejudecati o viata!
Nu văd însă de ce ar fi asta o rușine, ținând cont că este o practica uzuală în ziua de azi, mai ales că este destul de greu să faci o mașină 100% originală ca design (și să fie și plăcută). Și cel mai bun exemplu de model care împrumută multe elemente de succes este Kia Ceed (vezi opel astra)
Ti-ai pus vreodata intrebarea de ce companiile din industria auto au concept cars si ce inseamna ele de fapt?
Se vede de la o posta ca au copiat ( are tot patru roti....)....
Totusi, eternul plastic marca Dacia din dreptul radiatoarelor strica imaginea..
Oricum un astfel de model la pret redus o sa faca furori.. Pot spune pt. prima oara "Bravo Dacia!"..
Nu stiu Dvs ce doriti ... sa faca o masina cum nu a mai vazut lumea ...
E imposibil ...
Si apoi noi romanii avem un compex de inferioratitate teribil!!!
Important este sa o scoata si sa se vanda!
Asa ca hai sa fim mai pentru noi si sa ii lasm pe altii in pace!
Mos Stroe las-o mai moale mosule. Stai sa treceti de aprilie si apoi mai vedem. Care colaborare omule? Dintre cine si cine? Centrul de design din Pipera? Cine face design acolo omule? Inginerii angajati pe baza testului vostru de inteligenta gen Becali, adica, cei care au limba catifelata?? Si care nu stiu ce SI de unitati de masura? Nu stiu cum se calculeaza sigma la tractiune si voi proiectati masini futuriste? Lasa-l pe Picard sa vorbeasca omule! Lasa'ne!
poate scrie nici numele corect.
renault merita respect pentru ce a facut si intentioneaza sa faca la dacia, au scos un produs corect si onest pentru cei vor o masina noua, rezonabila ca pret, dotari si fiabilitate.
da' ce sa-i faci, tzaranbetele daca nu-i fudul nu-i tzaranbete destul...
Sunt 2 versiuni in imagini, cu 2 si 4 usi.
Desi nu ma omor dupa marca Dacia, pe asta as cumpara-o numai pt design. Sper sa iasa pe piata.
- minim 4 stele la Euroncap;
- dotari de siguranta care sa includa si perdea de airbaguri, nu doar cele laterale;
- garda la sol mare pentru a nu avea probleme cu bordurile sau bolovanii de pe drumurile forestiere;
- consum rezonabil;
- modularitate pentru incarcatura. Deseori plec cu bicicleta sau kayakul la munte si ma intorc plin de noroi;
- intretinere ieftina pentru ca m-am saturat de taxele de service si manopera de la actuala masina;
- sa coste putin;
Planuiesc ca in viitorul apropiat sa-mi schimb masina. Un astfel de model va fi cu siguranta in lista mea de masini posibile. Ramane sa si confirme. Bravo Dacia, directia este buna.
Inseamna ca baietii nostri incep sa se"miste"
iar directia este cea buna.
Asta e un lucru foarte important pentru viitorul Daciei.
FELICITARI !
Acolo poti vedea troliul de care vorbesti.
Daca nu-ti place, e ok, asta pot intelege dar de aici si pana la a afirma ca toate companiile producatoare au acelasi tip de concept in linii generale... e grav... dute cu ochiul pe la service poate se mai poate face ceva si pentru tine....
Dacia rules :)
In primul rand nu lipsesc semnalizatoarele de pe space ci sunt amplasate sus (apare in clip)
In al doilea rand nu sunt prezentate 2 concepte, este prezentat unul singur care are o usa pe partea stanga si 2 pe partea dreapta, deci nici macar nu are 4 usi ca sa poata afirma cineva ca este un concept furat, are doar 3 usi + portbagaj!
Cat despre asemanarile pe care unii le vad sau nu cu alte concept, forma generala a unei masini este data de functie (form follows function) deci nu mai vorbiti prostii, nu este nici pe departe un concept furat ci este cat se poate de original.
Nu sunt un fan al acestui tip de masina si consider ca unele elemente sunt supradimensionate pentru gustul meu dar in ansamblu este un concept frumos.
Bravo Dacia si multumesc Renault!
Eu vreau sa vad masina asta macar la salonul auto CONSTRUITA nu doar grafica pe calculator.
Ca seamana sau nu cu altceva, daca le iese... eu sincer imi cumpar [;)]
Bravo!
Cred ca va fi un succes!
circoteli, circoteli...
e o masina misto, as vrea sa vad asa ceva pe strada, nu dacii lipite cu plasturi, q7 cu manelar in bord sau vw golf second-hand germania cu 'numai'80de mii km la bord dupa resetarea ceasului electronic.
http://mariusbojor.blogspot.com/2009/03/dacia-duster-crossover-e-o-masina.html
Dar e si foarte faina.
e un concept, fara conceptie
in rest e ok.
O forma futurista pt o masina nu are doar rolul de a impresiona , prin abordarea diferitelor forme, care pot parea "ciudate" la un moment dat, constructorul investigheaza defapt noile posibilitati de valorificare a spatiului, de imbunatatire a aerodinamicii cat si priza la public.
A face un singur model de masina doar pentru ca asa face toata lumea nu o sa duca niciodata la evolutie. Ce s-ar fi intamplat daca nu am fi renuntat inca la forma pe care o aveau masinile de epoca?
Creaturile acestea ciudate care se numesc oameni se plictisesc repede de rutina si daca unora le mai plac inca masinile clasice este tocmai pentru ca nu le mai vezi in fiecare zi pe strada.
Cred ca ar fi mai bine sa apreciem intentia si nu sa ii acuzam ca incearca.
Pt ca o masina sa nu para a fi furata fiecare marca ar trebuii sa produca un singur tip de masina (Audi numai sedanuri, Chevroletul numai crossover-uri si Jeep numai offroad-uri). Sunteti incredibili serios!
Cautati pe google poze cu masini si comparatile sa vedeti cate deosebiri gasiti intre ele.
Duster si Volt... serios? Seamana la fel de mult cat seamana mercedes cu BMW!
http://motoring.sky.com/news/galleries/geneva-motor-show-dacia-duster-concept.aspx#i=0