Masina are 4,77 metri lungime, garda minima la sol de 17,5 cm si sunt disponibile patru vesiuni de echipare, Business, Executive, Luxury si Presdent, cu preturi intre 60.100 euro si 75.900 euro, TVA inclus.
Masina e propulsata de un motor pe benzina de 3,5 litri, 249 CP si de doua motoare electrice: unul in spate altul in fata. Motorul pe benzina este pozitionat in fata, impreuna cu unul din motoarele electrice, in timp ce motorul electric spate asigura tractiunea integrala.
Lexus spune ca masina are un consum mediu mixt de 6,3 litri/100 km, atinge 200 km/h si ajunge de la 0 la 100 km/h in 7,8 secunde.
Marca japoneza exista din 1989, iar primul SUV hibrid, RX 400h, a fost lansat in 2005. Vanzarile marcii in Europa au scazut anul trecut cu 25%, la sub 30.000 de masini. In primele cinci luni ale anului vanzarile marcii au scazut mai puternic, 42%, la circa 8.000 de unitati.
In oras se bazeaza probabil mai mult pe faptul ca a folosit mai mult electricul.
Orice tehnologie ar folosi, sa utilizezi 2 tone de tabla si aparatura pentru a misca 2 persoane de sa spunem cantarind impreuna 160 de kile mi se pare o nebunie. Plus ca pentru a produce alea 2 tone folosesti energie din greu.
Un SUV nu poate fi verde prin definitie.
2. Autovehiculele hybride sunt mult mai poluante, dpdv al procesului de productie:
-mass production of lithium carbonate is not environmentally sound, it will cause irreparable ecological damage to ecosystems that should be protected and that LiIon propulsion is incompatible with the notion of the 'Green Car'" - http://en.wikipedia.org/wiki/Lithium
Deci, e doar marketing - in realitate sunt bombe ecologice :P
Nu vad unde e ecologia caci tot mult consuma , plus ca si pretul e cu 30% mai mare :(((((((((((((.