Modelul Logan berlina este disponibil in versiunile Ambiance, Preference si Laureate la preturi incepand de la 6.550, 7.250 euro si 8.150 euro. Sandero este disponibil tot in aceleasi versiuni ca la modelul Logan, la preturi pornind de la 7.500 euro, 8.200 euro, respectiv 9.100 euro. Intervalele de revizie pentru cele doua modele echipate cu motorul 1.2 16 V 75 CP sunt de 40.000 km la doi ani.
Dacia spune ca cele doua modele au consum mixt de 5,9 litri/100 km (4,9 litri in extra-urban si 7,6 litri in oras). Ambele ajung de la 0, la 100 km/h in 13,6 secunde, iar viteza maxima este de 161 km/h.
Versiunea cu motor de 1,2 litri a fost lansata in Franta in februarie.
Dacia comercializeaza in prezent cinci modele, Logan berlina, Sandero, MCV, VAN si Pick-Up. De curand, a fost lansata in Romania versiunea Stepway.
ma intreaba un coleg de munca... cat iti consuma masina (1.4 tsi)... ii zic: "vreo 9-10 in oras in conditiile actuale"... "cum frate atat de mult... mie loganu nu imi consuma mai mult 6.5"...
va dati seama ca m-au luat nervii si i-am zis... "facem un mic drum prin oras si daca masina ta consuma 6.5 iti dau io benzina 4 luni de acu incolo daca nu imi dai tu un plin de benzina"... zis si facut...
supriza... m-am ales cu un plin :) Nu va zic cat a consumat... nu are rost (btw consumul a fost facut la pompa nu pe computerul de bord)
Am, pe o masina cam la fel de grea ca Loganul, motor 1.3. Si nu gafaie deloc. Daca singurul criteriu e litrajul motorului :)
pe twingo e pus din 2001, pe clio si kangoo parca e pus ceva mai devreme.
deci motorul are cel putin 8 ani.
partea buna e ca motorul e testat si destul de fiabil.
partea si mai buna e ca o sa avem noi posesorii de twingo piese la motor mai ieftine decat erau pentru renault :))
Logan 1100 kg. Ambele cu motorul de 1.4, care are 75 CP.
Masinile cu motorul de 1.2 o sa aiba cam aceeasi greutate, maxim cu 10 KG mai putin.
Eu am o Corsa C, 1.2 16 valve, 80CP masa proprie 1030 KG (cumparata noua, ca sa scot din discutie ideea de SH, 30000 KM). Se misca OK ptr oras. In afara insa motorul mic se simte. Mai usor cu depasirile, si sa nu mai vorbim daca AC este pornit si eventual 4 oameni in masina.
Cred ca aceasta motorizare este una de "criza" ptr un consum mai mic, pret mai mic si terminarea stocului de motoare 1.2 al renaultului.
Pai cu motorasu ala de stergator de mercedes te chinuiesti sa depasesti o caruta sau un tractor... Nu vorbim de un TIR care iti merge cu 70km/h...
///
Ca tot iau motoare de la Renault, sa il ia pe ala de pe megane ca e mult mai bun, cel pe disel, consuma putin si cai multi
cineva zicea ceva de preturile comparate cu cele din vest. parca in Italia 1.2 16v cu 500 de Eu mai ieftina decit fosta 1.4 8 v