Companiile spun ca au un plan de afaceri bine pus la punct si ca vor porni fara sa ceara finantare de la stat.
In august, General Motors a anuntat ca e de acord sa vanda marca Saab companiei suedeze Koenigsegg, sustinuta de investitori americani si norvegieni. Koenigsegg avea insa nevoie de mai multi bani, iar compania chineza este partenerul care-i va aduce fondurile dorite.
Beijijng Automotive a facut o oferta si pentru Opel, insa a iesit din cursa, fiind si una din companiile chineze interesate de Volvo.
Saab a fost scoasa la vanzare de General Motors, dupa ce vanzarile au scazut mult, iar productia a ajuns anul trecut la doar 93.000 de masini. Saab are doar 0,2% din piata auto europeana, iar vanzarile sale au scazut cu 58% in primele cinci luni, la 16.000 de masini.
Koenigsegg a fost fondata in 1994 de afaceristul suedez Christian von Koenigsegg. Sase ani mai tarziu a fost produsa prima masina, iar in 2002 a fost vandut primul automobil. Compania are 45 de angajati, iar anul trecut a vandut cam 20 de masini ce costa un milion de euro bucata si ating viteze maxime de circa 395 km/h.
Saab va fi cumparat de Koenigsegg Group AB , si nu de Koenigsegg AB. Koenigsegg AB detine un numar de actiuni in Koenigsegg Group AB. II un pic mai complicat, dar ideea ii ca un grup/consortiu cumpara Saab, nu doar firma producatoare de automobile super sport.
Si BAIC astia din China o sa detina un numar de actiuni in Koenigsegg Group AB :).