Franta a fost printre primele tari care a dat drumul programului Rabla la finele anului 2008, iar prima de casare este in prezent de 1.000 de euro, in cazul in care se renunta la o masina mai veche de 10 ani. Se adauga si un bonus de 700 de euro, daca masina are emisii mai mici de 120 g CO2/km.
In luna martie, directorul general al Peugeot-Citroen, Christian Streiff, a vertizat insa ca prima de casare este un "instrument periculos", care poate antrena un "efect contrar" asupra pietei. "Prima de casare este un instrument periculos. Cand va fi eliminat, momentul nu va fi deloc usor" pentru constructori, a declarat atunci Christian Streiff, intr-un interviu acordat cotidianului german Suddeutsche Zeitung.
"Primele de casare sunt utile pentru stabilizarea pietelor. Sistemul functioneaza bine in Franta, in Germania, unde vanzarile de masini nu s-au prabusit, asa cum s-a intamplat in Spania", a precizat directorul constructorului francez.


































Astfel, Dacia Sandero 1.5 dCi de la un bonus de 700 Euro va primi numai 200 Euro.
Mai rau pentru Logan 1.6 MPI care va avea un "malus" de 750 Euro.
Deci, sa speram ca Dacia va reusi sa reduca gradul de poluare si mai mult.