Site-ul scrie ca SUV-ul Dacia Kanjara va fi mai greu si mai impozant decat Dacia Logan MCV, astfel ca va beneficia, pe langa motorizarea diesel 1,5 litri, 85 CP si de motorizari pe benzina 1,6 litri 110 CP si 2 litri, 140 CP. In plus, e posibil sa fie prezent si motorul diesel 1,9 litri, 130 CP.
Francezii mai scriu ca SUV-ul care va iesi pe piata in vara lui 2010 va concura cu Skoda Yeti, va avea elemente de design asemanatoare cu Nissan Pathfinder insa adauga ca masina aduce un pic si cu Nissan Terrano din anii 90'. ArgusAuto mai scrie ca SUV-ul Dacia va fi un 4X4 "pur si dur", va dispune de sapte locuri si ar putea sa coste 18.000 euro.
SUV-ul Dacia este un subiect extrem de discutat si mai ales disputat in lumea auto. Au aparut multe seturi de poze spion, iar o alta revista franceza scria in iulie ca masina se va numi Kanjara (numele unui sat din India) si speculatii legate de pret au tot fost.
Despre primul SUV din istoria Dacia stim putine lucruri oficiale. Va aparea in prima parte din 2010, va avea si o versiune 4X4 si va fi prezentat probabil in martie 2010 la Geneva.
In orice caz, daca e foarte posibil sa vedem motorul de 140 CP pe SUV, dat fiind ca masina va fi mai grea decat MCV, la partea cu pretul, unde francezii de la Argus estimeaza ca se va pleca de la 18.000 euro, lucrurile vor fi cu mult diferite si informatiile precedente arata ca preturile ar putea porni de la 10-12.000 euro.
Ca regula, producatorul nu comunica preturile modelelor decat la evenimentele de lansare, iar pozele oficiale apar de obicei la saloanele auto.
Subiectul Dacia SUV devine tot mai prezent cu cat ne apropiem de lansarea masinii si dupa ce fotografii si filme cu SUV-ul surprins camuflat pe Transfagarasan au umplut recent internetul, au urmat apoi poze cu masina surprinsa (probabil) in atelierele Dacia.
Bascalia/ isterizarea ca la comanda nu sunt bune pentru sanatatea publica.
Vreti sa suferiti de boli cardiovasculare ori de alte afectiuni cauzate de stres?
Pai, e foarte bine, nu-i asa?
Cu 18.000 iti poti cumpara si masini ...si culmea tot noi.
presupun ca ei au vrut sa spuna autentic (deh, reclama e sufletul comertului), eu il iau in acceptul celalalt.
cam pe acelasi principiu cu Ligheanul,
va fi un 4x4 minimalist, dezvoltat probabil pe o platforma existenta si cu tehnologii ce cumuleaza citiva ani de ... experienta (ca sa fiu gingas in exprimare)!
cred ca, asa cum se spune si in articol, pretul va incepe undeva pe la 12 mioare comunitare.
mult prea mult tam - tam se face in primul rand si oricum eu unul prefer un land rover second decat un "SUV" dacia nou cu motor de 1.4 < probabil e si mai economic :) >
Masina se va dezvolta pe platforma Kangoo prima generatie care detinea 4x4-deci o platforma specializata. Va avea motorizarile din articolul de mai sus plus 1.5dci-85 de cai si posibil un nou motor(premiera)1.6dci-110 cai.
Targetul masinii este prezentat clar in articol-Oamenii care au nevoie de 4x4-si aparent se refera la 4x4 nu la sisteme all-wheel. Deci nu va fi masina de mers la mall, nu va fi masina de plimbat pe bulevard. Se vrea o masina practica si utila. Les forestiers, les vétérinaires de campagne et les agriculteurs devraient apprécier cette polyvalence.-Google translator is your friend. Masina va avea garda la sol ridicata si cursa lunga a suspensiei mai precizeaza articolul, iar la pretul vehiculat nu exista concurenta(si inca nu este stabilit si mai mult ca sigur este pretul asteptat pentru Franta unde puteti sa va uitati la diferenta de pret care exista la Renault intre noi si ei).
Merci, mon vieux, pardon, adica sorry, my friend !