Urmand a fi comercializat in cursul ultimului trimestru al 2010, Citroen C-Zero, dezvoltat in colaborare cu Mitsubishi Motors Corporation (MMC), este a doua oferta a marcii in ceea ce priveste vehiculele electrice, alaturi de Berlingo First Electrique, dezvoltat cu Venturi.
Motorul dezvolta 64 CP, iar masina are baterii litiu-ion de 330 volti, iar acestea se incarca in sase ore la o priza clasica de 220 V. O incarcare la 80% este posibila in jumatate de ora prin utilizarea unei borne exterioare care furnizeaza un curent electric monofazic de 125 Amperi la 400 Volti pentru o putere ajungand la 50 kW.
Autonomia masinii este de 130 km, iar viteza maxima este 130 km/h, putand fi atinsa in 15 secunde cu plecare de pe loc.
Masina are 3,48 metri lungime si printre dotari se numara directie asistata, ABS, ASR, ESP, geamuri electrice, 6 airbag-uri, sistem telematic pentru apelul de urgenta si climatizare.
Masina va fi construita de Mitsubishi, uramand sa aiba multe in comun cu modelul i-MIEV al marcii japoneze, model comercializat in Japonia, dar si cu modelul Peugeot iOn.
In 2011 si Renault va aduce in Romania o masina electrica, Fluence.
Iar de pret nu se zice nimic. Probabil ca va costa echivalentul energetic a unei masini normale plus carburantul pe zece ani, ca de obicei. Deci va fi un fel de matiz dar mai prost si mai putin ecologic daca socotesti cata energie se papa pentru fabricarea bateriilor alora.
Adica la fel cu 125 Amperi la 400 Volti.
ce autonomie are cu farurile aprinse, stergatoarele si radioul pornite?
Dar tu te-ai trezit prost azi dimineata. Sau nu destept in orice caz. masina Masina (indiferent de tipul de enrgie consumata foloseste un alternator :) care alimenteaza toata aparatura electrica de pe masina). Deci indiferent de nr de faruri si beculete folosite nu modifica autonomia.
Dar e greu sa gandesti inainte de a arunca cu noroi.
daca scria pe ea BMW erai mai indurator?
1)80% din baterie are 50kw, 100% are app. 62kw.
2)62 kw * 0,4177 lei = 258,974 lei - un pret aproximativ de incarcare
3)Concluzie : wuaw cu aproape 250 RON mergi 130 km.
Bhestial frate , de banii astia o benzinara merge dublu. Deci de ce sa imi iau o electrica ? Ca sa fiu trendy ? No way!
vine 25 de RON deci e bine atunci.
Sory pt. greseala!
Si 50kw este puterea de incarcare, cu care se incarca 80% de baterie in juma de ora.
Adico o sa consume 25kwh/100km sau 10 ron/100km, adica 40% sau 60% din cat consuma in afara o masina pe benzina, respectiv motorina.
Incarcarea la "banala" priza presupune fix aceleasi costuri si o putere instantanee de vre-o 4 si ceva kW, deloc de neglijat pentru o instalatie "domestica"
Daca îti face cu ochiul o plita vitroceramica afla ca 7kW este puterea instalata - greu de crezut ca o sa poti vreodata sa o transformi în putere instantanee chiar daca pornesti toate ochiurile instantaneu ...
Energia inmagazinata in acumulatori (dedusa din text) este undeva intre 15-25KWh (incarcare rapida 50KW*0.5ore) .
Pretul Kilowattului este undeva la 0.45 lei .
De aici rezulta ca, un incrcat costa 25*0.45 lei,
adica aprox. 11 lei .
Eu zic ca e foarte bine 130km cu 11 lei ...