Analistii pietei considera ca VW-Porsche a trecut pe locul intai in clasamentul mondial al producatorilor de masini doar temporar pentru ca Toyota are capacitatea de a produce 10 milioane de vehicule anual si se asteapta sa produca circa sapte milioane pana la sfarsitul lui 2009, scrie publicatia britanica The Guardian.
Aceasta explica succesul companiei prin programele de innoire a parcurilor auto puse in aplicare de guvernele mai multor tari europene, dar si a popularitatii tot mai mari a modelelor sale.
Producatorul german detine marci precum Skoda si Seat, dar si unele de lux precum Audi, Bentley, Bugatti si Lamborghini. In iulie a achizitionat marca Porsche desi se credea ca se va intampla invers. Nu a facut concedieri in randul angajatilor si a avut succes cu noile generatii Scirocco, Golf si Polo.
General Motors, care a detinut tilul de cel mai mare producator mondial de masini din 1931 pana in 2007, a cazut pe pozitia a treia.















lexus se poate compara cu audi - nu cu bentley;
grupul vw-porsche are o duzina de marci si de-abia acum au reusit sa depaseasca grupul toyota. cate marci are grupul toyota ?
in alta ordine de idei, conduc o toyota si nu as da-o nici acum si nici peste 100 de ani pe un vw. de ce ? conduceti o toyota si un vw mai mult de 10-15000 km si o sa vedeti !
"In a meeting with high-ranking Volkswagen managers at headquarters here recently, Winterkorn vowed to take the lessons learned during his time as head of Audi to make Volkswagen a leader in quality in its class. Central among the plans laid out by Winterkorn is a quality benchmark described as fitting the profile of Toyota."
Sursa:
http://www.germancarblog.com/2007/03/vw-dr-winterkorn-makes-quality-number.html
cine e domnul Winterkorn? CEO la VW...
http://en.wikipedia.org/wiki/Martin_Winterkorn
Parerea unui posesor de VW, Subaru si Toyota.
Nu mai vorbesc de costurile de exploatare si intretinere pe suta de km.
Vw are un interior calitativ si functional peste astea doua, platforma tehnica si motoarele sunt superioare.
Interioriul reprezinta ceva subiectiv... iar legat de tehnologie VW era in tratative cu Toyota sa-i invete cum sa faca si eu motoare diesel mai performante si mai silentioase ... I-o fi convins ? ca nu mai gasesc articolele.
poate mai ramaneti si voi un pic obiectiv ca VW e la acelasi nivel cu Opel si peste Logan si asta la ea acasa in inima Europei ...
In plus la multe marci caii care sunt dati in cartea tehnica sunt cam unflati si castigati prin tot felul de componente nu din motor efectiv.
VW produc masini in sistemul de productie Toyota - Lean Manufacturing.
Daca nu era Toyota Production System multe din marcile germane erau bankrupt. Interesati-va ce inseamna: TPS, Lean Manufacturing, Six Sigma (aparuta la Motorola si preluata de GE) si asmd
Nu vorbi din auzite...cauta pe google ceva de genul "top car reliability" si deschide ceva topuri la intamplare...si vei vedea ca inclusiv in topurile facute in Europa(chiar si Germania) masinile japoneze domina piata...Toyota e semnificativ mai sus decat VW prin topurile astea...
eu cred ca ma dureaza ca sa ajunga masinile japoneze pe cele nemtesti
VW = masina scumpa si decenta si atat.
Pentru cei ce doresc pot posta link-urile cu unul dintre directorii VW care a declarat ca spera sa fie cababili sa egaleze calitatea masinilor produse de Toyota.
Era normal ca Toyota sa fie detronata deoarece Toyota vinde foarte mult pe piata pretentioasa din SUA,iar SUA e in recesiune. si totusi ma mira faptul ca au vandut foarte mult.
VAG in SUA e aproape inexistent.
VW isi vinde masinile pe piata chineza in acest moment . cat de pretentioasa e acea piata nu stiu dar am o oarecare idee.
Inteleg ca sunt probabil multi proprietari de VW in tara asta dar trebuie sa ramana obiectivi , cu picioarele pe pamant.Nemtii francezii si altii au cumparat Logan made in Romania.
Btw. China nu prea pare sa fie in recesiune ...
Si asta in conditiile in care japonezele au avut parte de taxe si alte impedimente o vreme ...
Ia de te educa si lasa legendele ...
http://www.automotivedigest.com/content/displayArticle.aspx?a=56293
Uite cat are din piata Toyota cat au restul si asta cu un an inainte sa ajunga numarul 1...
Or fi avand fabrici in America , dar Mexic NU e parte a SUA.
2008 :
Toyota : 1,945,406
Volksvagen :191,256
Daca aduni marcile VAG obtii putin peste 10-15% din ce vinde Toyota in SUA...
Sursa:
http://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html#autosalesE
daca nu stii toyota sunt cele mai fiabile masini.cel putin in sua.am avut toyota si ma rugam sa se strice ca sa o pot schimba.si de 10 ani astept degeaba.sunt tancuri.am prieteni cu masini VW si sunt mereu in service.
si eu eram mare fan VW dar toyota le da clasa oricand.si vorbesc din experienta
Cumparatorul neinformat este cel mai bun mascarici de muls.
Probabil ca tu ai aflat despre existenta anumitor optiuni atunci cind ti-ai cumparat masina.
Felicitari!
Probabil ca singurul loc unde japonezii par ceva in urma este designul, dupa cum spune si veninusrl mai sus...Oricum, designul este o chestie mai subiectiva, noi fiind europeni probabil ca nu avem aceleasi norme de frumusete cu asiaticii...
motoarele pe motorina ? nu cred ca poate contesta cineva superioritatea d4d fata de tractorasul vw.
hibride/electrice ? vw de-abia de-abia incepe sa scoata capul in lume la categoria asta.
deci ciocu' mic si joc de glezne !
si sincer prefer un 1,6 aspirat de 132 cp sau un 1.8 aspirat de 147 cp sau un 2.0 aspirat de 152 in locul oricarui benzinar cu turbo de la vw. aici e o chestiune de gusturi si de increderea in marca.
Golf 4 a fost mai reusit ... din pacate aparent VW s-a lasat dus de val in jos calitativ numai de dragul de a vinde ...
- In ce an a pus Fiat primul common rail pe o masina de serie si in ce an au facut-o cei de la VW?
La Diesel Toyota e o gluma proasta.
Ia te citeste:
http://en.wikipedia.org/wiki/International_Engine_of_the_Year
si apuca-te de numarat cine cate a luat ..
si tine cont de e organizat in UK ...
pe Fox , Polo,Fabia...
Consumul e dat si de greutatea masinii si multe alte chestii nu numai de motor. De ce nu are si Toyata motoare care sa fie in top ? Aaa pentru ca acolo deja au concurenta dar la 1 L pe cine au ca si concurenta?
Eu nu am nici Toyota nici VW dar am condus ambele marci ...
Premiile pt. motorizari sunt date in Europa in Anglia ...
dovada performantelor Toyota e simpla:
piata pretentioasa SUA 1.900.000 de masini
VW 190.000 ... in 2008
VW vinde in China in schimb :) ...
D'aia AUTOBILD si ADAC de ani de zile pune Toyota si japonezele pe primele locuri la tehnologie folosita si fiabilitate ...
desigur iti inteleg frustrarea probabil ai VW ... ca veni vorba de Germania... cate Dacia s-au vandut acolo ...in ultima vreme? si de ce nu s-a vandut VW in schimb ca doar e peste Dacia...?
Tu te auzi ce spui???
Ia-n sa vedem ce ne ofera absolut necunoscutul 6 cil. in linie, batrin, are 20 de ani aproape, de la Toyota: pai da, circuit de racire a uleiului!!!, 125 CP (e muci pe linga VW, nu?), 290Nm (in plaja 800-1600 RPM!!! - din nou, muci pe linga VW...), filtre de aer, motorina si ulei heavy duty. Maine ma bag la un diesel de la VW! Negresit! Pai daca ai zis tu ca dieselurile de la Toyota sint o gluma proasta?
Prius e un pseudohibrid. Productia acumulatorilor este extrem de poluanta, reciclarea lor este imposibila in multe tari.
Si acuma cand am de facut un drum mai lung tot Toyota o aleg, pentru ca mi se pare ca se aseaza mult mai bine la drum si e mult mai relaxant.
Oricum cu VW a fost o incercare, nu o sa mai cumpar altceva decat Toyota.
Si ca sa nu ziceti ca nu am incercat altceva, sunt plecat cam 4-5 luni pe an si in deplasari merg cu masini inchiriate, si am incercat foarte multe masini so Toyota mi se pare cel mai ok la raport calitate pret. Am condus si masini mai bune, dar la ce pret....
Am avut placerea sa conduc Avensis-ul care e varza pe langa concurenta la motoare, sasiu, pozitie la volan, cutie, frane, performante etc, etc. Am condus in state o Toyota decapotabila, nu mai tin minte numele. Foarte comfortabila, dar in prima curba ma lua cu ameteli:)
Toyota este o masina ieftina, un fel de Opel al nemtilor.
Iar Toyota e varza saraca ... de fapt e o conspiratie si d'aia masinile japoneze ocupa primele locuri pe care le cam schimba intre ele in topurile calitatii si fiabilitatii ...
lol .
Si cand zici ca "Golf 6 e mai ergonomic si mai confortabil decat orice masina Toyota. " presupune ca le-ai incercat pe toate, ceea ce e putin probabil. Corolla e mult peste ceea ce Jetta nu va fi niciodata.
iti postez niste articole daca vrei ...
si care e tehnologia aia de 10 ani de la Toyota ?
la ce te referi exact , ca de exemplu roata are mii de ani si e folosita...?
Ce ai tu pe VW si nu are Toyota ia 2 modele.
Toyota re un site mai greoi si o lista cu dotari suplimentare si accesorii separate da site-ul lor e mai greoi,aici ai dreptate.
http://newata.toyota-europe.com
sau cauta accesorii originale pt. Corola ...
Normal ca nu se poate.
Nu doar rezista 1 milion, ci au garantie atat.
Asta e parerea romanasilor in general, nu am fost foarte surprins cand am auzit personal din gura catorva persoane asta-vara. Cu una din ele mai vorbesc ocazional, ultima oara isi cauta piese la dezmembrari pentru cazanul din 1990 toamna, care de-abia si-a terminat rodajul.
Nu stiu de ce se considera ca VW are design frumos, cel putin la Golf si la Polo forma de papuc(pantof) nu mi se pare deloc atractiva.
am condus Avensis si mi sa parut spectaculoasa. mi-a placut ff mult. spatioasa, confortabila, optiuni garla, usor manevrabila, etc.
in acelasi timp, de un an conduc VW Golf Plus si sunt f multumit si de asta. 1.9 TDI, 105 CP. are un consum cum cred ca nu va asteptati. 5.0l/100. e adevarat ca nici nu o omor, dar viteza la drum lung, undeva la 120-130/h.
eu sunt ferm convins ca nu sunt diferente semnificative la nici un capitol.
depinde si cat stai in masina, cat de mult tii la performante si confort. sunt f multe persoane care chiar nu se uita la asta. au masina doar pt ca au nevoie sa se miste.
99% dintre comentarii sunt subiective.
oricum, iubesc ''tractorasele'' si tot ce e diesel si nu le-as da pt nimic pe o benzina. asta e ! asa m-am obisnuit.
Acum legat de experienta mea personala, toti preteni mei site cum merg precum un "nebun"(am ars zeci de ww arogante diesel 2007-2009 pt. ca nu ma lasau sa-i depasec ,bine si asta nu pt. ca are toyota mea cine site ce motor ci pt. ca sunt eu bun sofer :-) ) , cu toate astea masina a ajuns la 250 de mi de km si nu am schimbat decat bucsi fata spate si discuri de frana. Masina merge impecabil la motor e ca noua, chiar m-au intebat unii daca e pe benzina :-).
Parerea mea de VV este : au cea mai buna politica business de manipulare prin cecea ce fac. Si e normal pt. ca pe ei i-i intereseaza banii - porfitul(exemple sunt multe ,motor cu cilindre mica si putere mare, o multime de prosti pe care le poti pune pe masina ta optionale sau nu, participari in raliu cu motoare diesel, recente inovatii gen motoare TSI dar netestate de ei suficient - are cine le testa :-) asta pt. a fi premianti la "cel mai jmecher motor", au creat un camion - bugati cu investitie enorma pt. a spune lumii ca ei au facut cea mai rapida masina din lume(cu toate ca nu e adevarat) -cand ar fi putut investi in tehnologie de folosinta zilnica ) Asta duce inevitabil la a deveni cea mai tepara companie de pe piata prin produsele pe care le fac. initial oameni cred ca sunt in BMW dar dupa trecerea anilor constata ca si-au luat TRABANT.
Deasemenea din ce am auzit la cunostinte - forumuri parerea mea este ca la fiabilitate e depasit pe anumite componente/modele chiar si de renault.
Daca cauti pe net(si va incurajez sa faceti asta) o sa gasiti sute de persone cu care se plang de motoarele ww.
Cate persoane pe fprumuri se plang de motoarele toyota?
CONCULZIE:
E O BLASFEMIE SA COMPARI FIABILITATEA UNEI TOYOTE CU VV
1. Caseta de directie a plesnit pur si simplu.
2.Mia sarit un arc de pe puntea spate
3.La motor mi-au sarit doapele(pt cine stie)
4.Incepuse sa manance ulei
(asta ca sa intelegeti ce fel de sofer sunt)
In schimb dupa cum v-am spus cu toyota nu am avut nici un fel de probleme pana la 250 de mi de km cat are acum.
A si legat de motoare vechi la toyota (zicea cineva) pai ww deabea dupa 10 ani de la aparitia comon rail , folosesc si ei tehnologia asta , pana acum videau oamenilor simplii pompe duze, pai da asa inalta tehnologie WW :-)