General Motors a spus ca discutiiile cu producatorul olandez de masini sport Spyker au esuat, asta dupa ce compania suedeza Koenigsegg cu care s-a discutat luni bune, a renuntat sa mai cumpere Saab, in noiembrie.
"Pentru a-si mentine operatiunile in functiune, Saab avea nevoie de o rezolvare rapida a situatiei sale. Regretam ca nu am putut duce la bun sfarsit tranzactia cu Spyker Cars. Vom lucra indeaproape cu Saab pentru inchiderea afacerii intr-o mainera ordonata si responsabila. Nu e vorba de o procedura de faliment sau lichidare fortata", a spus intr-o declaratie seful General Motors Europa, Nick Reilly.
Vanzarile Saab in Europa au scazut cu 59% in primele 11 luni, de la 61.000 de masini, la 25.000. Marca are 0,2% din piata.
Saptamana aceasta chinezii de la Beijing Automotive au cumparat dreptul de a folosi tehnologia Saab pentru a construi modele apropiate de 9-5 si 9-3. Compania asiatica va incepe productia acestor modele in 2011 dupa ce a cumparat drepturile de proprietate intelectuala ce le vor permite sa integreze foarte curand tehnologia Saab la fabrica din China.


































Inca o lovitura data diversitatii :(
http://www.fordvehicles.com/2010taurus/
http:// www.youtube.com/watch?v=Cw1jZApGBLM&feature=re lated
Si mai sunt...MULTE ALTE MODELE (ex: Lincoln MKS, Cadillac CTS V, Buick LaCrosse) care depasesc cu muuuuuuuuult (in ce priveste raportul pret-calitate) modele germane sau japoneze.
Mai intervine si "disonanta cognitiva"!
http://basicmarketing.ro/ma rketing-din-experienta/disonanta-cognitiva-in-comp ortamentul-consumatorului/
Enjoy! :)
http://www.fordvehicles.com/cars/fusion/2009/
Nu este la preti de Audi! Ca sa iei motor de peste 250 de cai si piele alba, scaune incalzite si alte zeci de echipari la orice germana te trece de 40.000 E
Cat despre fiabilitate eu am masina din 2005 cumparat de nou si in acest moment am aproape 100.000km parcursi din care 50 numai in Bucuresti si restul la munte iarna(ski)
Am facut cota 1400Sinaia de X ori si nu am menajat-o nici o secunda!
Pana in acest moment nu am avut nici o problema in afara reviziilor am schimbat un set de lamele de stergatori si 2 seturi de placute.
Ce trebuie sa intelegeti ca serviceurile sunt pline cu masini nemtesti cu 10-20.000km la bord cu probleme serioase.
Mitul masini nemtesti a trecut de mult in ziua de azi masinile au devenit foarte complexe si in afar de japonezi toti au dificultati cu fiabilitatea!
Cat despre saab ganditi-va cat de greu este pentru o companie mica sa dezvolte singur atatea tehnologii.
In ani 70-80 daca surubul era bine stransa masina era fiabila - de aici si mitul masinii nemtesti. Nu uitati de prima generatie de 900Turbo! Alinia nemtii si le inrosea curul la toti!
Speram la o revenire a producatorului indiferent de noul propietar.
Mare pacat.
GM a distrus
nu mai stiu backgroundul acestei chestiuni, dar nu vad de ce statul suedez nu se implica sa salveze o marca emblematica pentru Suedia.
Observatie de service: un Saab SH are nevoie de multe reparatii si intretinere si deci de bani si de un mecanic adevarat. Iar astia sunt destul de rari.
Mai sper inca intr-o minune petru Saab!!!
Deci domnilor, nu cautati nod in papura la Saab, au fost si sunt masini bune, chiar si la pret. Pacat ca nu vor mai fi in viitor.
http://www.fordvehicles.com/2010taurus/
Mai vrei cateva exemple?
http://ford.ca/app/li/en/vehicles/mks.do
http://www.gm.ca/gm/english/vehicles/buick/lacrosse/overview
http://www.gm.ca/gm/english/vehicles/buick/enclave/overview
http://www.gm.ca/gm/english/vehicles/cadillac/dts/overview
Enjoy!