VIDEO Renault va comercializa cu 5.000 de euro micul vehicul electric Twizy, peste un an si jumatate

de Vlad Barza     HotNews.ro
Vineri, 12 februarie 2010, 13:10 Economie | Auto

Renault Twizy concept
Foto: HotNews.ro
Renault va comercializa din a doua jumatate a lui 2011 vehiculul 100% electric Twizy cu un pret de circa 5.000 de euro, a a declarat directorul general adjunct al Renault, Odile Desforges la postul spaniol Castilla y León TV. Twizy e un fel de scuter urban de circa 400 kg greutate si cu viteza maxima de 75 km/h. Masinuta poate fi incarcata in trei ore si jumatate la o priza standard, iar autonomia e de 100 km. Masina va fi construita in Spania.

Desforges spune ca Twizy va fi foarte bun pentru companiile care livreaza diverse produse in oras deoarace va fi un produs mai sigur decat altele de acest gen existente pe piata. Reprezentantul Renault adauga ca acest "scuter pe patru roti" e extrem de dinamic fiindca se incarca in circa trei ore.

In 2011 Renault va incepe la uzina de la Valladolid din Spania productia acestui scuter electric. Twizy are 2,3 metri lungime, 420 kg greutate, dispune de un motor electric de 15 kW si are o autonomie de 100 km.

Din 2012, la uzina din Franta, de la Flins va incepe productia unei alte masini 100% electrice, bazata pe conceptul Zoe Z.E., model de dimensiunile lui Clio ce cantareste cam 1.400 kg si are o viteza maxima de peste 130 km/h. Autonomia va fi de 160 km/h, iar incarcarea va dura intre patru si opt ore la o priza standard. Va exista si metoda radicala QuickDrop, prin care la statii speciale bateria consumata e in trei minute schimbata cu alta baterie, incarcata, ce urmeaza apoi a fi schimbata la randul ei cand se consuma, prin aceeasi metoda.

La uzina din Flins sunt produse modele Clio, iar masina electrica de clasa mica Zoe va fi cel mai important model al gamei electrice a Renault, cu doua treimi din vanzari.

Renault va mai produce din 2011 si o versiune 100% electrica a lui Fluence, masina care va ajunge si in Romania peste doi ani.





Citeste mai multe despre   




















Intreb BT. Intalnire online: Credite pentru IMM-uri, in 2018. Doi specialisti raspund intrebarilor cititorilor, vineri, de la ora 12:00

Doi specialisti in credite pentru IMM de la Banca Transilvania raspund vineri, 15 decembrie 2017, de la ora 12.00 la intrebari puse de cititorii StartupCafe.ro si HotNews.ro, la o noua intalnire online "Intreb BT", pe tema creditelor pentru intreprinderi mici si mijlocii - IMM. Daniel Szekely si Marsela Petreus vor raspunde la intrebari pe teme precum planificarea creditarii, la inceputul unui nou an de business, tipuri de credite, in functie de nevoile afacerii, tipuri de garantii.
  • Pune intrebarile folosind formularul de comentarii de pe StartupCafe.ro

4583 vizualizari

  • -6 (10 voturi)    
    Ce tare: are autonomie mai rapida ca viteza maxima (Vineri, 12 februarie 2010, 13:22)

    marius [anonim]

    WHAT??
    • -1 (3 voturi)    
      ??? (Vineri, 12 februarie 2010, 13:49)

      Anathema [utilizator] i-a raspuns lui marius

      Nu inteleg ce nu intelegi...
      • +3 (3 voturi)    
        Io nu intelelg ce nu intelelgi tu ce nu intelelge (Vineri, 12 februarie 2010, 14:05)

        Gigi [anonim] i-a raspuns lui Anathema

        Autonomia se masoara in km, eventual in ore de functionare, daca vrei. Dar niciodata in km/h! Aia e viteza, e singura care se masoara in km/h.
        • +1 (3 voturi)    
          A... (Vineri, 12 februarie 2010, 14:10)

          Anathema [utilizator] i-a raspuns lui Gigi

          ...ne scuzati. Ce spui tu e corect si o stiam si eu, numa' nu observasem eroarea din articol (autonomia exprimata gresit, in km/h), de-aia nu pricepeam nedumerirea lui marius.
    • -2 (2 voturi)    
      ? (Vineri, 12 februarie 2010, 13:52)

      zz [anonim] i-a raspuns lui marius

      bah marius, cum vine asta: "autonomie mai rapida" ?
    • -1 (1 vot)    
      sigur? (Vineri, 12 februarie 2010, 13:58)

      Anonimizat2 [utilizator] i-a raspuns lui marius

      autonomia= distanta pe care o poate parcurge cu o incarcare plina. autonomia e independenta de viteza.
    • 0 (0 voturi)    
      evident (Vineri, 12 februarie 2010, 14:00)

      Florin [anonim] i-a raspuns lui marius

      Autonomia e de 160 km...
    • +1 (3 voturi)    
      Si nu numai atat (Vineri, 12 februarie 2010, 14:04)

      dan [anonim] i-a raspuns lui marius

      Mai are si greutatea mai mare ca lungimea
      • +1 (3 voturi)    
        In plus (Vineri, 12 februarie 2010, 15:58)

        Yov [utilizator] i-a raspuns lui dan

        E mai mult albastra decat lata
    • -1 (1 vot)    
      doh (Vineri, 12 februarie 2010, 14:14)

      mark [anonim] i-a raspuns lui marius

      autonomie e distanta, iar viteza... banuiesc ca stii ce inseamna
    • +3 (3 voturi)    
      wow.... (Vineri, 12 februarie 2010, 14:18)

      un oarecare [utilizator] i-a raspuns lui marius

      ...cat esti de inteligent...
      in cazul de fata...autonomia este exprimata in DISTANTA
      Viteza este in km/h
      ce legatura are ? e ca si cand te-ai referi la propiul IQ in kilograme.... WHAT?? =)))
      • 0 (0 voturi)    
        IQ in KILOS... (Duminică, 14 februarie 2010, 10:07)

        VILI [anonim] i-a raspuns lui un oarecare

        super imaginatie mestere!!!
        super tare!
        faceti repede calculele fiecare dintre voi...!!!
        bravo!
  • -1 (5 voturi)    
    I've heard that one before...A da! La Logan! (Vineri, 12 februarie 2010, 13:57)

    cristiroma [utilizator]

    Ma intreb cat de practica este in orasul nostru. Vad ca nu are usi, si ma intreb ce faci cand trece melteanu/melteanca cu Q6/X5 prin apa si te stropeste!
    O adaptare ar fi sa tragi un scotch si cu sac de plastic in partea de jos.

    Owned! =))
    • +2 (2 voturi)    
      Doua masini = 2 milioane si ceva masini in Buc. (Vineri, 12 februarie 2010, 14:17)

      cristiroma [utilizator] i-a raspuns lui cristiroma

      O sa fie si mai interesant unde naiba o sa mai parcam...ca a 2-a masina.

      Este exclus sa o folosesti in afara orasului, in plus unde dracu pun boxele, maneaua, gratarul si berea? Trebuie sa las piranda acasa si nu pot, ca asta nu urca Posada cum nu sunt eu popa. Asa ca trebuie cineva sa ma impinga. Un pic, nu mult. Cat sa-si faca foame de mici si bere!
    • +1 (1 vot)    
      nu fii carcotas :) (Vineri, 12 februarie 2010, 14:55)

      un oarecare [utilizator] i-a raspuns lui cristiroma

      e prezentat ca scuter :) si ca orice scuter... e scuter :)
      not owned :)
      • 0 (0 voturi)    
        Este scuter, dar! (Vineri, 12 februarie 2010, 16:43)

        cristiroma [anonim] i-a raspuns lui un oarecare

        Corect, este scuter. Dar eu pe motor merg cu combinezon de ploaie. Cum naiba sa ma imbrac in combinezon de ploaie in masina? E hilar!

        Plus ca daca stau sa ma gandesc mai bine, nu are usi, deci am sanse sa mai gasesc cutia goala in fata blocului...

        Nu e practica in Romania. Parol!
        OK, acasa o tii in garaj, o sa zici tu, dar ce dracu faci daca te duci in vizita la un prieten care sta prin Rahova? Sa nu zic Ferentexas...
  • +3 (3 voturi)    
    Bravo Renault (Vineri, 12 februarie 2010, 14:00)

    hernan [anonim]

    ...pentru faptul ca trece repede de la vorbe la fapte. Eu unul mi-as lua un Twizzy pt oras, e ideal.

    Ma bucur ca incep sa se miste lucrurile in aceasta directie si sper sa vedem cat mai multe masini electrice in oferta pietei auto din urmatorii ani.
  • -3 (3 voturi)    
    Si daca te lasa bateria? (Vineri, 12 februarie 2010, 14:06)

    Ciprian [anonim]

    Ce faci daca esti intr-o depasire, tragi de ea, iar dintr-o data se opreste ca nu mai are curent? Autonomiile astea de 100-150 de kilometri sunt hilare. Pai cu un plin de 60l care costa aprox 240 lei faci 1000km. O masina de-aia trebuie s-o incarci de 7 ori ca sa parcurgi distanta asta. Daca inmultesti cu 6 ore timp de incarcare, te ia durerea de cap. Si cat consuma o masina de-aia? Ma gandesc ca in 42 de ore de incarcare/1000km suge ceva la priza.
    • +3 (3 voturi)    
      Costa foarte putin... (Vineri, 12 februarie 2010, 14:27)

      cristiroma [utilizator] i-a raspuns lui Ciprian

      Costul incarcarii este hilar...probabil pana 3-4 lei / reincarcare. Iar bateriile tin cativa ani buni.

      Iar chestia cu 240 lei faci 1000 km, poate in visele tale sau pe hartie. In Bucuresti ma indoiesc ca masina ta consuma 5% seara pe podul grant cand iti ia 20 de minute sa faci 500m.


      Este o masina destinata clar celor care stau la casa si care o tin ca a doua masina sa ajunga din Otopeni in centru spre exemplu.

      Nu stiu cum as incarca-o in fata blocului, inafara de a trage fir de la etajul 9 la parter sau sa ma rog de mosu' de la parter sa-mi bag putin masina in priza lui.
    • +4 (4 voturi)    
      La ce-ti trebuie 200 CP?? (Vineri, 12 februarie 2010, 14:28)

      un bucurestean!! [anonim] i-a raspuns lui Ciprian

      Mijloacele de locomotie (ca nu-i pot spune masina) de genul asta sunt create pentru deplasarea in orase (adica urban) tocmai de aceea nu-si pune nimeni problema de demaraje, de viteze maxime si de puteri fara noima.
      La ce-ti trebuie depasiri la asipartie in oras?? Cu asta te deplasezi de la punctul A la punctul B cat mai ieftin posibil fara a utiliza transportul public.
    • -3 (3 voturi)    
      777 (Vineri, 12 februarie 2010, 15:09)

      Adrian [anonim] i-a raspuns lui Ciprian

      Daca pui niste 777 te tin pana in China si-napoi!
  • 0 (0 voturi)    
    rentabilitate (Vineri, 12 februarie 2010, 14:08)

    anonim [anonim]

    "Masinuta poate fi incarcata in trei ore si jumatate la o priza standard"
    Având o baterie de 15 Kw, ce factura oare îti vine la electricitate daca o încarci de 5 ori pe luna? (500 km).
    • 0 (2 voturi)    
      ..... (Vineri, 12 februarie 2010, 14:45)

      Savi [anonim] i-a raspuns lui anonim

      In primul rand 15 Kw are motorul, bateria se masoara in Ah (amperi ora), si nu in ultimul rand bateria este obligatoriu necesar sa fie unpic supradimensionata raportat la consumul total (mai ai si alte chestii gen faruri in afara de motor). Sincer mi se pare o aberatie, pana nu or sa se inventeze niste surse de energie mult mai eficiente decat acumulatorii din ziua de azi conceptul de masina electrica este "mort"...

      Singura utilizare practica o vad la companii care livreaza pizza prin bucuresti....
      • +2 (2 voturi)    
        Mort? De ce? (Vineri, 12 februarie 2010, 17:02)

        Wolfy [anonim] i-a raspuns lui Savi

        Savi:
        "Sincer mi se pare o aberatie, pana nu or sa se inventeze niste surse de energie mult mai eficiente decat acumulatorii din ziua de azi conceptul de masina electrica este "mort"..."

        Si tu stii asta pentru ca...
        ...nu vad nici un argument tehnic care sa sustina ce spui tu... Te rog, mai ales daca esti din domeniu, sa vii cu ceva "dovezi" sa iti sustii afirmatia, ca noi astialalti habar nu avem, dar nici nu putem sa te credem fara ceva serios.
      • 0 (0 voturi)    
        multumesc pt raspuns (Vineri, 12 februarie 2010, 17:30)

        anonim [anonim] i-a raspuns lui Savi

        Multumesc pentru raspuns, motorul este de 15kw, ai dreptate. Dar pentru ca o baterie sa puna în miscare un motor de 15 Kw ... nu cel putin 15 kw as consuma si la priza cu care o încarc ? (la 100 de km).
        Asta am avut în vedere. Daca este altfel, rog sa primesc niste lamuriri. Sunt cam nul :p)
        • +2 (2 voturi)    
          Consum (Vineri, 12 februarie 2010, 17:52)

          Paganel [anonim] i-a raspuns lui anonim

          Un motor cu puterea de 15 kW consuma intr-o ora 15 kWh, adica cam cat consuma un frigider in doua saptamani. Ca sa parcurgi 100 km trebuie sa consumi in jur de 30 kWh. Inmulteste cu pretul kilowatului-ora si vei afla cat te costa (circa 10 lei cred - pretul a doi litri de benzina).
          • +3 (3 voturi)    
            E chiar mai bine de atat (Vineri, 12 februarie 2010, 23:05)

            cristiaan [utilizator] i-a raspuns lui Paganel

            15kW este puterea maxima a motorului - la turatia maxima. Turatia maxima inseamna si viteza maxima - 75 km/h la care bateria se termina in 1h 20 min; deci energia consumata pt 100km la viteza maxima ar fi 20kWh, nu 30kWh. In plus, la viteze mici, consumul de energie pe 100km e mai mic (comparati consumul unui Logan la viteza maxima (160km/h) care este sigur peste 20l/100km, cu cel la jumatate din viteza maxima, care este cam 6l/100km si veti vedea.

            As zice ca in mod real costul energetic al transportului pe 100km ar trebui sa fie cam 10kWh in conditiile unui condus la viteza medie. Asta inseamna(la un tarif actual de 0,32RON/kWh) 3,2 RON/100KM adica mai putin de o zecime din costul normal pentru o masina de oras (8L/100km*4,2RON=33,16RON).

            Inca un avantaj: motorul electric nu consuma NIMIC la ralanti. Practic el porneste doar la apasarea pe acceleratie; asta inseamna ca in coloana de masini consumul e mai ridicat numai din cauza pornirilor si opririlor repetate, nu si din cauza functionarii la ralanti. Practic in trafic extrem, masina e si mai economicoasa.
            Si avantajul final: sigur se strecoara mai usor.
            • 0 (0 voturi)    
              Logan 1.6, (Sâmbătă, 13 februarie 2010, 12:16)

              etre [anonim] i-a raspuns lui cristiaan

              160Km/h, autostrada, 9-10l/100km.

              In rest , fie cum zici tu :)
            • 0 (0 voturi)    
              o alta parere (Joi, 18 februarie 2010, 17:32)

              sceptic [anonim] i-a raspuns lui cristiaan

              lasind la o parte cazul de motor ideal prezentat de tine, care dezvolta exact atita energie pe cit si consuma, nu inteleg de ce se face comparatia intre masina asta si o masina normala, cind ele nu prea au in comun decit foarte putine elemente, cum ar fi cele 4 roti si ... pretul!
              de ce sa nu o comparam cu un scuter sau o bicicleta cu motor ?
              sa vedem atunci daca raportul costurilor de rulare mai justifica un pret de 5000 euro.
              la o diferenta de cost de maxim 1-2 euro/100km, te las sa socotesti singur cite mii de km tre' sa parcurga "bestia" ca sa-si amortizeze diferenta de pret de la achizitionare.
  • 0 (0 voturi)    
    Renault nu sunt masini, nici autoturisme (Luni, 20 august 2012, 21:19)

    marianp [utilizator]

    Am o Laguna 3 in garantie. Mi-a aparut mesaj pe bord "Check injection system." de nenumarate ori si mereu s-a lasat cu schimb de ulei. Ei sustin ca masina nu are nimic. Asa ca i-am dat in judecata. La cum "functioneaza" justitia in Romania, nu ma astept sa am castig de cauza. Se merge pe principiul <cine da mai mult, ala castiga>. Mai bine invatati din experienta altora si NU cumparati Renault!


Abonare la comentarii cu RSS



ESRI

Top 5 articole cele mai ...



Hotnews
Agenţii de ştiri

Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.
hosted by
powered by
developed by
mobile version
Vineri