Toyota vinde de cativa ani pe piata masina hibrida Prius care insa nu a realizat volume mari (spre exemplu in Romania s-au inmatriculat 90 in 2008 si 2009 cumulat). Masinile au suferit o lovitura de imagine cand Toyota a rechemat la inceputul anului pentru verificari circa 400.000 de masini Prius pe plan mondial.
Cu Auris hibrid, Toyota vrea sa castige noi clienti pentru acest tip de masina. Modelul dispune de un motor pe benzina de 1,8 litri si de un mic motor electric. Poate merge maxim 2 km exclusiv cu motorul electric la viteze maxime de 48 km/h, dar acest propulsor ajuta masina sa aiba un consum mediu mixt total de sub 4 litri/100 km, sustine producatorul.
Masina atinge "suta" in 11,4 secunde si are o viteza maxima de 181 km/h. Si motoarele hibride sunt pentru prima oara fabricate in Europa de Toyota, la o uzina din regiunea Tara Galilor.
Productia Auris hibrid a permis pastrarea a circa 400 de locuri de munca la cele doua uzine. Masinile hibride costa in prezent cu cel putin 4.000 de euro mai mult decat cele cu clasicul motor termic, iar cota lor de piata este inca scazuta. E de asteptat ca diferenta de cost sa se reduca mult in cativa ani, insa ramane de vazut daca hibridele vor fi atractive pe o piata unde vor exista si masini 100% electrice.
Ptr masinile Eco friendly gen hibride si electrice nu se plateste nici o taxa de drum / poluare - rezulta economie de min 45 Euro / luna (x 12 pe an), plus faptul ca in Olanda 1 L benzina costa 1,5 Euro si masina consuma undeva intre 4-4,6 L / 100km.
Ptr piata din Romania si reglementarile de taxe de acolo e altceva. Dar si drumurile iti vor usca masina repede si vei plati mai mult la reparatzii.