Noua generatie X3 va fi prezentata la salonul de la Paris la final de septembrie, iar pana la finalul lui 2010 va ajunge pe piata. Masina e cu 8 cm mai lunga decat generatia din prezent si vor exista modificari substantiale si la interior.
In momentul lansarii vor fi disponibile doua versiuni de motorizare: xDrive20d cu motor diesel cu patru cilindri (135 kW/184 CP) si xDrive35i pe benzina, cu sase cilindri dispusi in linie (225 kW/306 CP). Pretul de pornire pentru diesel este 41.168 euro, TVA inclus, iar pentru benzina este 51.701 euro.
La diesel, consumul mediu mixt anuntat este de 5,6 litri/100 km, in timp ce la mai puternicul motor pe benzina consumul mediu mixt anuntat este de 8,8 litri/100 km. Viteza maxima ce poate fi atinsa este 210 km/h cu dieselul si 245 km/h cu motorul pe benzina.
Masina e cu 8 cm mai lunga, ajungand la 4,64 m lungime, iar spatiul pentru bagaje a crescut si el cu 70 l, la circa 550 litri.
Noul X3 este produs la uzina din Spartanburg (statul Carolina de Sud, SUA) alaturi de modelele X5 si X6. Producatorul a investit anul trecut 750 milioane dolari in extinderea fabricii care a devenit una din cele mai ecologice din industria auto.
BMW X3 a fost produs incepand cu 2003 la uzina Magna Steyr Graz din Austria. Anul trecut s-au vandut 117 masini in tara, cu 58% mai putine decat in 2008. Modelul concureaza cu Audi Q5 si Mercedes GLK.
Ca apoi sa ne rida in nas lasati in libertate de o justitie corupta.
Nu inteleg de ce nu iei articolul pt ceea ce este: o informatia, a aparut un nou bmw. Atata timp cat asociezi faci tot soiul de asocieri esti la fel ca specimenele amintite de tine.
2. A avea un X3 nu e egal cu a fii smecher/cocalar
3. Poti sa vezi mai departe de capra vecinului.
4. mai are rost?
este insa dupa parerea mea un suv inutil. nu inteleg de ce ai cumpara un x3 si nu un seria 3 xdrive
nu are diferential blocabil deci e foarte slab in offroad, garda la sol e doar cu 3 cm mai mare decat la seria 3. iar daca vrei spatiu, versiunea touring a seriei 3 are un portbagaj mult mai mare. in plus, costa mai mult decat seria 3.
este mai curand o masina care raspunde nevoii psihologice de a te simti 'mai mare', o chestie feminina as spune. femeile cumpara in general astfel de masini pentru ca le da o falsa senzatie de siguranta. si e falsa pentru ca seria 3 are mai multe puncte NCAP.
dar!
o parte dintre posesorii de X5 carora le-a mai intrat la apa portofelul se vor putea reorienta.
cred ca se va vinde bine in Romania, sigla bmw vinde.
Varianta veche (e83) era mai interesanta. Linia x3-ului nou (f25) urmeaza in mod nefericit estetica inaugurata cu ocazia x1-ului. Sa speram ca este doar o etapa tranzitorie.