Astfel, Dacia a vandut anul trecut 348.723 de automobile in lume, fata de circa 311.400 in 2009. Aproape o zecime din total (23.000) au fost vehicule comerciale (VAN, Pick-up).
Doar putin peste 10% din vanzarile totale au fost realizate in tara - 36.731, ceea ce inseamna 31,7% din piata. Vanzarile Logan sedan si MCV au trecut de 28.000 de unitati, iar Duster s-a apropiat de 5.000.
In afara de Franta, Germania si Romania - cele mai bune trei piete Dacia anul trecut - in alte doua s-a depasit 20.000 de unitati (Italia si Spania), iar alte tari au trecut de 15.000 (Turcia, Algeria si Maroc)
Modelele Logan, Sandero si MCV se vand si sub sigla Renault pe o serie de piete, inclusiv Rusia si Brazilia, iar luand in calcul si aceste piete, vanzarile de masini pe platforma Logan au depasit 680.000 de unitati, din care 300.000 Sandero, circa 244.000 Logan sedan si 68.000 Duster. In Brazilia s-au vandut circa 105.000 masini Logan si Sandero, iar in Rusia, peste 82.000.
Vanzarile totale ale marcii Renault pe plan mondial au totalizat 2,29 milioane automobile, fata de 2,03 milioane in 2009.
Inmultiti cu 10 si gata criza..
Daca aveam asa ceva si la Aro, Tractorul, Rocar, Craiova, Autocamioane Brasov, Ghimbav, Electroputere etc eram o Romanie desteapta, si altfel stateau lucrurile.
cu ce se produce si in alte tari s-au vandut 680.000.
care este rostul intrebarilor tale? chair sunt pentru a afla informatii si a te documenta? nu cred. pentru asta era suficient sa citesti articolul cu atentie. deci cred ca vrei doar sa arunci cu noroi in hotii de renault si presa platita. nu ti-a iesit. mai incearca
Normal ca nu vreau sa ne shunteze altii si sa aibe muncitorii romani de lucru.
citi ingineri de la proiectare au plecat la alte firme straine [daca poti spune si ce firme]