Skoda isi schimba sigla si prezinta la Geneva o noua directie de design

dacia sta bina. se apropie de skoda. cred ca dacia sub renault sta mai bine decat skoda sub vag dupa aceeasi perioada de timp.

Mie nu mi-a palcut deloc design-ul Skodei Fabia. Nici Yeti nu-i prea aratoasa.

Cu toate ca logo-ul Škoda este considerat unul dintre cele mai originale si stilizate branduri comerciale din lume, autorul acestuia ramane necunoscut. Detaliile privitoare la aparitia lui sunt vagi, se speculeaza ca la baza s-ar fi aflat ideea unui director al unei companii. Logo-ul se inspira dintr-un portret al unui american care l-ar fi insotit pe inginerul ceh, Emil Skoda, in calatoriile sale prin Vestul Salbatic. Pe baza respectivei poze s- creat o imagine stilizata, in relief, care reprezenta o piele rosie purtand o podoaba capilara specifica, o catarama mare si cinci pene. Doua versiuni ale acestui logo au fost inregistrate pe 15 decembrie 1923, la Biroul de Patente si Inventii din Pilsen. Prima reprezenta o sageata cu cinci pene , impreuna cu numele Skoda (inserata intr-un cerc). Cea de-a doua afisa doar trei pene, insa in ambele cazuri, sageata era plasata cu varful spre dreapta. Prima varianta a fost folosita in perioada 1924-1925, dupa care s-a renunat la ea in favoarea celei de-a doua care a dainuit pana in ziua de azi. Semnificatia elementelor grafice este urmatoarea: cercul exterior-productie impecabila si globala, universalitatea produsului, negru simbolizeaza traditia sa centenara, in timp ce verdele simbolizeaza respectul pentru mediu, motoare proiectate cu grija pentru meiul inconjurator, sageata inaripata – evolutia tehnica continua, iar cercul mic, “ochiul” simbolizeaza precizia produsului.

si cum o sa arate noul logo ?

Skoda este proprietatea concernului VW/Audi/Porsche, la fel cum Dacia este proprietatea lui Renault. A zice ca Skoda face si drege este fals - VW face si drege, Renault face si drege. Cehii, ca si romanii, muncesc pentru nemti pentru o fractiune din costul muncitorului german. Este bine ca facem Dacii, ca este mai bine decat nimic. Nu stiu cati stiu insa ca statul ceh a vandut doar divizia de masini a Skoda lui VW, pastrand restul Skoda care era viabila (tramvaie, transformatoare electrice, armament). De aceea cehii cu jumate din populatia Romaniei exporta mai mult decat noi. Statul roman a vandut tot ce era mai productiv pentru spagi (vezi Petrom) iar restula dat gratis. Nastase trebuie inchis pe viata.