Obligativitatea echiparii autovehiculelor cu anvelope de iarna se impune incepand cu data de 1 noiembrie a fiecarui an pana la 1 martie.
Textul de lege privind adoptarea Ordonantei Guvernului 5/2011 stabileste ca neechiparea cu anvelope de iarna, precum si cu lanturi in cazul vehiculelor de transport de marfa de peste 3,5 tone si a celor de transport de persoane cu peste noua locuri, atrage retinerea talonului auto si a unei amenzi cuprinse intre 2.500 si 4.000 de lei.
Sanctiunile cuprind amenda, la care se adauga o suma dedicata repararii drumurilor si despagubirilor pentru pagubele produse in urma accidentelor ca urmare a nedotarii corespunzatoare a masinilor.
De asemenea, cauciucurile all-seasons sunt acceptate ca fiind anvelope de iarna.
Ordonanta permite utilizarea lanturilor antiderapante, insa numai pe drumurile acoperite de zapada, iar pe alte suprafete se aplica sanctiuni si in acest caz, pentru deteriorarea carosabilului.
Actul normativ stipuleaza aplicarea de catre Registrul Auto Roman a sanctiunilor referitoare la starea tehnica a autovehiculelor comerciale in cazul controalelor tehnice efectuate de catre RAR impreuna cu Politia Romana.
astfel directorii de la CNDAR nu se mai streseaza cand vine iarna, si isi pot lua salariile alea de sute de milioane linistiti
sau poate cine stie, ordonanta care te obliga sa-ti cumperi avion iarna, daca vrei sa te deplasezi prin tara...
totul e posibil la noi...
nu avem infrastructura, nu avem servicii complementare, nu avem utilaje, nu avem oameni calificati, dar avem legi care ne obliga sa reparam greselile si incompetenta altora
Deci daca ai ghinionul sa faci un drum mai lung prin tara si sa treci ba prin orase unde e deszapezit, ba prin camp unde e zapada, bagi la montat/demontat lanturi de-ti vine acru. Ma refer la cei de peste 3,5 t care se pare ca sunt obligati sa aiba lanturi dar s-ar parea ca nu au voie cu ele unde nu e zapada. Dar inca nu am citit ordonanta, poate aberez.
Pe de alta parte, nu toata lumea are garaje, unde naiba sa tii 4 anvelope nonstop?
Din câte ştiu, în era comunistă mulţi moşi ceva mai gospodari îşi ţineau cauciucurile de rezervă de la Dacie pe balcon, împachetate în folie.
Te crezi mai boier decât ei, Dorele? :)))
Pentru autoturism este nevoie de toate cele 4 anvelope? Eu ma gandisem doar la cele 2 din fata . Este specificat in ordonanta acest aspect?
NU se precizează vreo dată la care trebuie puse anvelopele de iarnă.
Cât timp nu e zăpadă, gheaţă sau polei pe jos, poate să fie decembrie, ianuarie sau februarie, pot să fie la fel de bine 30 sau -30 de grade, poţi să ai anvelope semi-slick care la frig se fac tari precum o scoarţă şi merg precum roţile de lemn ale unei căruţe. Nu intri sub incidenţa legii.
Conform legii eşti de vină fiindcă n-ai pus anvelope de iarnă, sau n-ai stat cu maşina pe dreapta să fie înlăturată zăpada de pe drum.
Echipandu-va masina cu anvelope corespunzatoare sezonului, veti beneficia de performante ridicate in conducere, dar si de un coeficient de siguranta ridicat.
Nu zic ca nu e ok, dar cand salariile scad si economia e pe derdelus, tu guvern apari cu asemenea reglementari?
Insa am observat ca mai nou se inmatriculeaza in Romania si masini cu volan pe dreapta. Oare de ce? Ca o astfel de masina prezinta un risc mai mare in trafic.
Dar aici e o chestie economica, pentru ca cei care aduc masinile astea platesc taxa de prima inmatriculare, si atunci le convine.
publice acoperite cu zăpadă, gheață sau polei, cu anvelope de iarnă,....... si OG intra in vigoare 01.10.2011
NUMAI cand e zapada polei gheata
"28. conducerea autovehiculului pe drumurile publice acoperite cu zapada, gheata sau polei, fara ca acesta sa fie dotat cu anvelope de iarna, iar in cazul autovehiculului de transport marfa cu o masa totala maxima autorizata mai mare de 3,5 tone si al autovehiculului de transport persoane cu mai mult de 9 locuri pe scaune, inclusiv cel al conducatorului auto, fara ca acestea sa fie echipate cu anvelope de iarna pe rotile axei/axelor de tractiune sau fara a avea montate pe aceste roti lanturi sau alte echipamente antiderapante omologate;".