Sari direct la conținut

Companiile de linie americane introduc o noua clasa de locuri, sub cea economica standard

HotNews.ro
Avion American Airlines, Foto: Wikipedia - Public Domain
Avion American Airlines, Foto: Wikipedia - Public Domain

Dupa ce anul trecut Delta Air Lines a introdus clasa economica de baza printre cele cinci categorii de locuri disponibile in avioanele sale, alte companii americane cu traditie precum United Airlines si American Airlines au anuntat ca isi vor lansa propriile variante de clase economice de baza in decursul lui 2016, noteaza The Economist.

Pentru calatori, clasa economica de baza presupune renuntarea la putinul confort care mai ramasese la clasa economica. Pasagerul nu va avea posibilitatea sa isi rezerve locul atunci cand isi cumpara biletul, ceea ce inseamna, prin altele, ca poate fi repartizat automat pe loc de mijloc sau de pe ultimul rand, zone evitate in general de pasageri. De asemenea, in cazul in care calatoreste cu alte persoane, este putin probabil sa stea alaturi de acestea.

Pasagerii renunta, de asemenea, la dreptul de a-si schimba locul pentru unul mai bun si de a-si schimba sau anula rezervarea daca trec 24 de ore de la efectuarea acesteia.

Din perspectiva companiilor aeriene, ultima clasa este un efort de a concura cu profitabilitatea unor concurenti low-cost de pe piata americana, precum Spirit Airlines sau Frontier Airlines.

Companiile de linie isi pot reduce costurile prin limitarea drepturilor pasagerilor. Eliminarea, pentru unele categorii de pasageri, a posibilitatii de upgrade si de a zbura fara o rezervare prealabila poate reduce cheltuielile administrative generale. Iar prin plasarea unor pasageri in locuri pe care nu le vrea nimeni pot reduce riscul ca acestea sa ramana neocupate.

Potrivit The Economist, unele persoane critica miscarea, acuzant Delta si rivalii sai ca fac clasa economica de baza atat de neplacuta incat oamenii sa fie dispusi sa plateasca mai mult pentru un upgrade catre clasa economica standard.

ARHIVĂ COMENTARII
iodixit • 2016-02-24 21:45:22
zburam dind din miini pe lnga avion
2 17
2016-02-24 21:47:19
1 19
CititorulComentator • 2016-02-24 21:56:25
https://en.wikipedia.org/wiki/Vertical_seat :)
1 6
gopo111 • 2016-02-24 22:11:38
ca cine stie miine poimiine zboara americanul in picioare doar pt ca e mai ieftin, sint curios cum ii leaga cu centura de siguranta cind decoleaza?
1 4
Codruta N • 2016-02-25 19:59:32
Astea low-cost deja AU BAGAT! >:
0 1
Baraca • 2016-02-24 23:11:52
deasupra unui cuib de cuci. maine poimaine ne ofera zbor cu senzatii tari. platim sa avem teroristi la bord si sa ne eczplodeze. in aer. deja masurile de pe aeropoarte sau porturi mi se par exagerate.
3 2
Nyk1 • 2016-02-24 23:58:49
Până la urmă la comuniștii ăia răi de ruși, cu avioanele lor antice Ilyușin și Tupolev, se va sta mult mai confortabil la economy class.
6 3
stefan2008 • 2016-02-25 12:43:22
cat mai in spatiul aerian mujicesc... sa nu mi se prabuseasca vreuna peste casa!
1 2
baimarean • 2016-02-25 00:25:02
cu speranta sa nu iasa totusi Trump presedinte .
1 1
Stefan85 • 2016-02-25 09:53:05
Pe langa ca u niste preturi la bilete de te iei cu mainile de cap, pe langa ca au un duopol si preturile sunt "reglementate" acum vor sa faca si chestia asta... Tocmai ieri ce citeam ca Lufthansa pe noul A320 NEO are distanta dintre randuri (genunchii) mai mica decat la RyanAir Urmeaza calatoria in cala... ca pe vremurile transatlanticelor.
0 2
stefan2008 • 2016-02-25 12:46:04
...pentru companii ce nu sunt low-cost? Mi se pare OK. Pana la urma oferta mi se pare foarte similara cu cea a companiilor low-cost.
1 2
INTERVIURILE HotNews.ro