​VIDEO Compania de curierat UPS a testat livrarea cu drone lansate de pe camioane

de Vlad Barza     HotNews.ro
Miercuri, 22 februarie 2017, 10:54 Economie | Companii

UPS Camionul si drona
Foto: UPS
Compania americana UPS, unul dintre cei mai mari jucatori din industria curieratului, a facut teste pentru livrarea rezidentiala cu drone care sunt lansate de pe camioane. Sistemul nu incearca sa inlocuiasca soferii cu dronele, ci sa le usureze munca fiindca pachetele pot fi livrate si in locuri unde este mai greu de ajuns.

UPS a anuntat miercuri ca a testat cu succes o drona care se lanseaza de pe plafonul unui furgon de coletarie. Drona livreaza autonom un colet spre o adresa de resedinta si revine la vehicul in timp ce curierul continua traseul pentru a face o alta livrare.

UPS a efectuat testul luni, saptamana aceasta, in Tampa, Florida. cu Workhorse Group (NASDAQ: WKHS), producator de autocamioane alimentate electric si drone, din Ohio. Drona si furgonul de coletarie electric UPS utilizate in test au realizate de Workhorse.



"Acest test este diferit de orice am facut cu drone pana acum. Are implicatii pentru livrarile viitoare, in special pentru locatiile rurale unde furgoanele de coletarie trebuie sa parcurga distante mari pentru a face o singura livrare"
, a spus Mark Wallace, vicepresedinte UPS pentru inginerie globala si durabilitate.

"Imaginati-va un traseu de livrare triunghiular, iar opririle sunt la distanta de kilometri buni fata de drumul principal. Trimiterea unei drone dintr-un furgon de coletarie pentru a realiza chiar si o singura livrare poate reduce considerabil numarul de kilometri parcursi. Acesta este un pas important in cresterea eficientei retelei noastre si, in acelasi timp, in reducerea emisiilor."

Drona folosita la testul de luni a fost sistemul de livrare UAV Workhorse HorseFly. Aceasta este o drona de livrare cu eficienta ridicata, de tip octocopter, integrata cu linia de autocamioane de livrare electrice/hibrid ale Workhorse. Drona se andocheaza pe plafonul furgonului de coletarie. O colivie suspendata sub drona se extinde printr-o trapa in autocamion. Un curier UPS incarca un colet in colivie si apasa un buton pe un ecran tactil, trimitand drona pe un traseu autonom presetat la o adresa. Drona HorseFly alimentata prin baterie se reincarca cat timp este andocata. Are o autonomie de zbor de 30 de minute si poate transporta un colet care cantareste pana

UPS a testat tehnologii automatizate si robotizate, inclusiv drone, timp de ani de zile. In luna septembrie a anului trecut, UPS a realizat o livrare test urgenta de medicamente din Beverly, Mass. catre o insula aflata la 4,8 km de coasta Atlanticului. In plus, UPS foloseste drone extensiv in scop umanitar, colaborand cu organizatii terta parte pentru a livra sange si vaccinuri vitale in locatii dificil de atins din Rwanda. De asemenea, UPS, utilizeaza drone pentru a verifica inventarul pe rafturile inalte in depozite sale.

TechCrunch scrie, relatand testul facut in Florida, ca la a doua incercare drona a avut probleme probabil din cauza interferentelor de la aparatura jurnalistilor si nu a decolat, inclinandu-se apoi intr-o parte.

Dronele devin tot mai importante ca subiect, iar la final de 2016 comisia pentru transport din Parlamentul European a votat noile norme UE pentru siguranta aviatiei - inclusiv pentru o mai buna reglementare a dronelor care zboara in Europa - pentru a se asigura ca standardele UE se potrivesc provocarilor generate de cresterea traficului aerian.

"Dronele sunt din ce in ce mai vizibile in viata noastra de zi cu zi. Acestea creeaza tot felul de noi oportunitati pentru oameni si companii. Cu toate acestea, acest lucru inseamna ca pot avea loc accidente sau pot fi produse daune. Prin urmare, suntem ferm in favoarea unor noi reguli care sa presupuna inclusiv inregistrarea dronelor care cantaresc peste 250 de grame, pentru ca cel care manevreaza aceste drone in spatiile publice trebuie sa aiba competentele necesare. Acest lucru nu va afecta dronele de jucarie, pe care cei mai multi oameni le folosesc acum"
, spunea in noiembrie anul trecut raportorul Marian-Jean Marinescu (PPE, Romania), dupa votul comisiei.


Citeste mai multe despre   










3003 vizualizari

  • +5 (5 voturi)    
    Numai pe madam Firea o incurca dronele (Miercuri, 22 februarie 2017, 11:02)

    fit [utilizator]

    Cica incurca spatiul aerian! :<
  • +6 (6 voturi)    
    Dronele nu sunt pe placul lui Carmen Dan (Miercuri, 22 februarie 2017, 11:15)

    fit [utilizator]

    "Vlad Alexandrescu susţine că întocmirea unor dosare penale pentru pilotarea fără licenţă a unor aeronave neînmatriculate împotriva a patru persoane care au folosit dronele la protestul din Piaţa Victoriei din 5 februarie reprezintă o interpretare abuzivă a prevederilor Codului Aerian Civil, USR urmând să susţină amendarea acestuia în Parlament astfel încât dronele să aibă un alt regim decât aeronavele civile...."

    "...El acuză MAI că a folosit ambiguitatea legislaţiei pentru a-i intimida pe participanţii la recentele proteste antiguvernamentale. ”Deşi mii de drone sunt folosite în toată România, fix acum, la protestele din Piaţa Victoriei, ele au devenit un mijloc de intimidare folosit de Ministerul Afacerilor Interne”, afirmă Alexandrescu.

    Senatorul USR aminteşte că în Convenţia de la Riga privind dronele se cere ţărilor UE să adopte legi specifice şi că statele care au adoptat deja asemenea acte normative nu cer înregistrarea dronelor uşoare şi nici autorizaţie de survol pentru acestea.

    Convenţia de la Riga (2015) referitoare la elaborarea de legi pentru dronele civile insistă asupra adoptării în ţările UE a unor legi specifice dronelor, grupate în clase diferite, în funcţie de greutate. Majoritatea dronelor disponibile comercial, se încadrează la clasa ‘Open’ category. Niciuna dintre ţările europene, cu legi foarte proaspete în domeniu (Germania - ianuarie 2017, Portugalia - decembrie 2016, Franţa - septembrie 2016, Italia - iulie 2016) nu cere înregistrarea dronelor uşoare sau vreo autorizaţie de survol.

    Potrivit senatorului, în România există un vid legislativ care ”permite intimidarea şi represiunea celor care vor să studieze protestele”, iar proiectul noului Cod Aerian Civil, aflat în dezbatere parlamentară nu respectă directivele europene care cer legi specifice dronelor..."

    mai multe pe
    http://www.news.ro/politic-intern/alexandrescu-usr-dronele-au-devenit-un-mijloc-de-intimidare-folosit-de-mai-vom-sustine-modificarea-legislatiei-192240161700201702121
  • 0 (0 voturi)    
    Creste productivitatea (Joi, 23 februarie 2017, 11:41)

    BEDE [utilizator]

    Asa creste productivitatea: de pilda soferul nu mai coboara din camion ca sa urce un deal sau sa coboare intr-o vale ca sa ajunga pana la casa.
    Dar nu prea as vedea ca o drona sa-ti livreze pachetul pe fereastra de la etajul X a apartamentului de la bloc: nu prea au cum sa stie exact fereastra si exista riscul sa greseasca livrarea.


Abonare la comentarii cu RSS



ESRI

Top 5 articole cele mai ...



Hotnews
Agenţii de ştiri

Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.
hosted by
powered by
developed by
mobile version
Miercuri