Noul program de guvernare: Bugetul de stat se va diminua cu 2,6 miliarde de lei, imediat dupa infiintarea Fondului Suveran de Investitii/ Mare parte din banii fondului va fi cheltuita pe investitii publice, care nu aduc profit

de CP     HotNews.ro
Joi, 29 iunie 2017, 14:39 Economie | Companii

Autostrazile ar putea fi finantate dintr-un nou fond de investitii al statului
Foto: CNADNR
Bugetul de stat se va diminua cu 2,6 miliarde de lei, dupa infiintarea Fondului Suveran de Dezvoltare si Investitii (FSDI), bani care nu se vor mai incasa din dividendele companiilor de stat, se arata in noul program de Guvernare. Ulterior, din activitatea FSDI, se vor incasa la buget sume din taxe si impozite de aproximativ 9 miliarde de lei. In 2020, surplusul anual adus la bugetul de stat de catre FSDI va fi de cel putin 6 miliarde de lei. Mare parte din banii fondului, a carui valoare va depasi 10 miliarde de euro, va fi cheltuita pe investitii publice, precum spitale si autostrazi, care nu genereaza profituri. In acest context, apare intrebarea cat de sustenabila va fi activitatea acestui fond.

Fondul va fi alcatuit, in principal, din companiile de stat profitabile, a carui valoare va depasi 10 miliarde euro. Fondul se va putea folosi de veniturile din privatizari, din dividende ale acestor companii, precum si din veniturile provenite din emisiuni de obligatiuni sau din vanzarea de active neperformante (case de odihna, hoteluri - apartinand unor companii al caror obiect de activitate este cu totul altul), se precizeaza in programul de guvernare. Potrivit acestuia, scopul fondului va fi de a dezvolta sau construi de la zero afaceri in domenii prioritare pentru statul roman, care sa se sustina economic, deci cu un anumit grad de profitabilitate, singur sau impreuna cu alte fonduri de investitii sau investitori privati.

Insa, tot programul de guvernare arata ca cele mai mari investitii ale FSDI in urmatorii 4 ani se vor realiza in sanatate, prin constructia unui spital republican si a 8 spitale regionale. Valoarea totala finantata din FSDI este estimata la 3,5 miliarde euro.

Alte 3 miliarde de euro vor viza constructia de autostrazi si cai ferate rapide, avand prioritate autostrazile care nu pot fi finalizate sau  demarate  din fonduri  europene pana in 2020.

FSDI impreuna cu alte banci internationale, BEI, BERD si Banca Mondiala, care si-au exprimat deja interesul in discutiile pe care le-am avut, va construi in parteneriat public- privat autostrazi pe care le va detine pentru o perioada de 30 ani si care vor fi cedate inapoi  statului roman, pe masura ce bugetul de stat va avea  disponibilitati pentru a le rascumpara, se mai precizeaza in programul de guvernare.

Potrivit acestuia, 10 miliarde de euro vor intra in economia  Romaniei in urmatorii 4 ani prin FSDI. Fondul va duce, printre altele, la aparitia a numeroase  fabrici  in  agricultura  si  industrie,  dar  si  la capitalizarea unor firme precum Tarom, CFR, Santierul Naval Constanta, C.E.C., Nuclearelectrica, astfel incat acestea sa-si poata extinde activitatea sau, dupa caz, sa achizitioneze noi capacitati: flota de avioane, de nave, de garnituri de tren.
 
Pe de alta parte, in programul de guvernare se precizeaza ca proiectele principale asupra carora finantatorii si-au aratat interesul sunt acelea care se sustin economic. Spre exemplu, cele care au un trafic care sa sustina necesitatea unei autostrazi, pentru a concura cu proiecte propuse de state vecine.
 
Sunt cinci autostrazi care respecta aceste criterii, dintre care una, Pitesti-Craiova, este prevazuta a se finaliza pe fonduri europene pana in anul 2021. Celelalte patru, daca nu vor fi finantate de la buget, vor fi lansate prin aceste fonduri: o autostrada care sa strabata muntii intre Transilvania si Moldova (Targu Mures - Iasi), o a 2-a autostrada prin Sudul Romaniei, care sa uneasca Transilvania cu Oltenia si Tara Romaneasca (Timisoara - Bucuresti), a 3-a, care sa strabata muntii de pe Valea Prahovei (Comarnic - Brasov) si o a 4-a care sa uneasca Moldova cu Tara Romaneasca (Iasi - Bucuresti). 

In ceea ce priveste calea ferata rapida, finantarea prioritara se va face pentru refacerea caii ferate si modernizarea acesteia, astfel incat sa avem in Romania trenuri care circula cu viteze de peste 100 km/h, din directia Vest - Bucuresti, Chisinau - Iasi - Bucuresti, Bucuresti - Constanta, Bucuresti - Brasov.
 
O alta industrie dezvoltata prin FSDI va fi cea de armament, prin extinderea capacitatilor fabricilor existente.
 
In programul de guvernare se precizeaza ca se vor crea 850.000 de noi locuri de munca. Guvernarea PSD-ALDE mizeaza pe 50.000 de noi locuri de munca in constructii, si ca urmare a propunerii noastre de reducere a TVA-ului pentru vanzarea de locuinte (5% pentru locuintele cu o suprafata mai mica de 120 mp).  Alte 30.000- 40.000 de noi locuri de munca vor aparea in industria IT pentru care Guvernul PSD-ALDE a extins neimpozitarea veniturilor pentru toti IT-stii.
 
Peste 50.000 de noi locuri de munca vor fi create in domeniul sanatate, prin cele 9 mari spitale construite pana in 2020, dar si prin deblocarea tuturor posturilor de medici din toata tara si scoaterea lor la concurs.
 
Si in educatie va creste numarul de salariati, in special ca urmare a constructiei de 2.500 noi crese si gradinite de catre stat, cu prioritate in zonele in care spiritul antreprenorial este mai putin dezvoltat si in zone izolate.
 
Prin FSDI, fonduri europene, investitii publice, Guvernul PSD- ALDE considera ca va atinge, in urmatorii 4 ani, investitii de peste 250 miliarde lei in plus fata de cele din prezent.

"Aceste sume, impreuna cu investitiile din FSDI si cele din Bugetul General Consolidat vor fi prioritizate, astfel incat sa contribuie la reducerea cu peste 15% a decalajului rural - urban, precum si a celui dintre zonele urbane mai dezvoltate si cele mai putin dezvoltate", se precizeaza in programul de guvernare.

Alaturi de FSDI, cel tarziu in primul trimestru din 2018, se va crea un Fond National de Dezvoltare (FND), care va cuprinde companii unde statul detine participatii si care in prezent sunt administrate de AVAS, dar si companii de stat care nu vor putea fi incluse in FSDI din cauza interdictiei europene, care stipuleaza faptul ca in unele cazuri, companiile de productie si distributie nu pot fi administrate de aceeasi enitate, evitandu- se in acest fel comportamentul de monopol. Ca urmare a acestor reglementari, Transelectrica si Transgaz vor fi administrate si detinute de FND, iat Hidroelectrica sau Romgaz de catre FSDI. AVAS se desfiinteaza. Ca si FSDI, FND va ramane pe toata perioada de functionare in proprietatea exclusiva a statului roman.


Citeste mai multe despre   












Jurnal din Israel

FOTOGALERIE Israel pe repede inainte: kit de informatii pentru o calatorie reusita

De la nord la sud, Israelul are putin peste 400 de kilometri, iar de la est la vest, putin peste 100. E printre putinele tari ale lumii in care, in aceeasi zi, poti face si baie in mare si ski la munte. E taramul miracolelor si al sperantelor, tara sfanta a pelerinilor, teritoriu complet liber si dezinhibat pentru hedonistii de pretutindeni. Ca vrei sa te regasesti spiritual sau ca vrei sa gasesti energia unor petreceri fantastice, mergi in Israel. O sa capeti ce cauti si, uneori, chiar mai mult decat atat.

4417 vizualizari

  • +7 (7 voturi)    
    Adică bani de furat. (Joi, 29 iunie 2017, 14:48)

    ouyang [utilizator]

    Teleormanul cucerește România. Treziți-vă tâmpiților!
  • -1 (3 voturi)    
    Zau? (Joi, 29 iunie 2017, 14:56)

    newlook [utilizator]

    Zau?
    ============
    "Mare parte din banii fondului, a carui valoare va depasi 10 miliarde de euro, va fi cheltuita pe investitii publice, precum spitale si autostrazi, care nu genereaza profituri" (HN)
    • +2 (2 voturi)    
      da... (Joi, 29 iunie 2017, 15:27)

      Foxcrawl.com [utilizator] i-a raspuns lui newlook

      aici iti dau dreptate. HN a cam gafat-o. o autostrada aduce oricand profit si este chiar una dintre cele mai importante investitii in economia unei tari. tocmai de asta se urla ca unison, ca nu atragem investitori pt ca nu avem infrastructura.
  • -2 (4 voturi)    
    profit? (Joi, 29 iunie 2017, 14:58)

    mike_the_hunter [utilizator]

    Citind acest comentariu...investitii in autostrazi, spitale , educatie care nu aduc profit. Nu? Autostrazile sunt cheia dezvolarii, iar fara spitale si educatie vom disparea ca natie. Gandirea celui care a scris acest articol nu o depaseste pe cea a unei broaste.
    • 0 (0 voturi)    
      da ma (Vineri, 30 iunie 2017, 19:39)

      yellowdog [utilizator] i-a raspuns lui mike_the_hunter

      autostrazi cu 100 mil/km, asta o sa vedem, spitale incepute si lasate in paragina
      unde nu este control si vizibilate e coruptie, de asta au infiintat fondul
  • +2 (2 voturi)    
    astia... (Joi, 29 iunie 2017, 15:25)

    Foxcrawl.com [utilizator]

    iar viseaza autostrazi. m-am saturat de idioteniile lor ca cica vor uni toate regiunile tarii si nu cu una, ba chiar 2 autostrazi. sa ma anunte dracului cand le termina. da, stiu, o sa fiu la pensie si nici masina n-o sa mai pot conduce :)
  • 0 (0 voturi)    
    Suna bine, sa vedem realitatea (Joi, 29 iunie 2017, 15:34)

    Ochiana [utilizator]

    intotdeauna cand sunt bani gramada, cineva es gandeste sa bage mana mai adanc. Sa vedem, intentiile sunt bune
  • +1 (1 vot)    
    NOUL program??? "NOUL guvern??? (Joi, 29 iunie 2017, 16:33)

    asadar... [utilizator]

    Pai atunci...NOI alegeri!!!


Abonare la comentarii cu RSS



ESRI

Top 5 articole cele mai ...



Hotnews
Agenţii de ştiri

Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.
hosted by
powered by
developed by
mobile version
Sâmbătă