VIDEO EADS ameninta ca renunta la proiectul gigantului militar A400M

de Marius Mihaiescu     HotNews.ro
Duminică, 29 martie 2009, 20:41 Economie | Companii

Directorul constructorului european de avioane Airbus, Thomas Enders, a avertizat ca, "in conditiile actuale", societatea nu poate construi aeronava militara de transport  A400M, a carei livrare a fost amanata deja cel putin patru ani, relateaza AFP.

"In conditiile actuale, nu putem construi avionul", a declarat Enders, intr-o declaratie postata pe site-ul saptamanalului german Der Spiegel.

El s-a declarat chiar gata sa puna punct, pur si simplu, acestui program, preferand "un sfarsit cu proteste violente decat proteste violente fara sfarsit".

Pentru ca grupul pe care il conduce sa poate finaliza acest proiect este necesar ca guvernele "sa-si asume o parte din responsabilitati in ceea ce priveste motoarele" si sa relaxeze caietele de sarcini.

Directorul Airbus a precizat ca nu exclude o abandonare totala a programului, raspunzand astfel guvernelor german si francez, care au amenintat recent ca vor reduce sau chiar anula comenzile in cazul in care se vor anunta noi intarzieri ale proiectului.

In urma cu zece zile, secretarul de stat german pentru Aparare, Rudiger Wolf, a apreciat ca o reziliere a comenzilor pentru avionul A400M ar trebui luata in considerare drept "o optiune seriosa" iar "EADS nu ar trebui lasat sa ne invarta pe degete".

Franta, al doilea mare client pentru acest tip de aeronava, cu 50 de aparate comandate, a lasat sa se inteleaga, doua zile mai tarziu, ca ar putea reduce numarul de exemplare achizitionate.

EADS estimeaza ca anularea proiectului - lansat in 2003, prin cooperarea a sapte state, cu un cost total de 20 miliarde euro - va insemna rambursarea de catre companie a 5,7 miliarde euro in contul sumelor incasate in avans.

EADS a constituit deja provizioane in valoare de 2,1 miliarde euro.

A400M este primul avion cu patru motoare la care propulsoarele interioare si exterioare functioneaza in directii opuse. In acest fel, aeronava ramane stabila in cazul inchiderii sau defectarii unui motor.  

A400M a fost raspunsul Europei la batranul, dar puternicul Lockheed C-130 Hercule, construit pentru a transporta trupe si echipament militar in cele mai dificile locuri ale lumii.

Vanzarea a 180 de aeronave A400M, in 2003, catre sapte state europene - Marea Britanie, Franta, Germania, Spania, Belgia, Luxemburg si Turcia - a reprezentat cea mai mare comanda militara unica ce a avut loc in Europa vreodata.

Avionul nu va fi livrat inainte de sfarsitul lui 2012



Citeste mai multe despre   












Articol sustinut de Superbrands

AmCham  - 25 de ani de impact in Romania, prin sustinerea consultarii intre mediul public si privat, pentru dezvoltarea Romaniei

Camera de Comert Americana in Romania (AmCham Romania) este de 25 de ani intre cele mai reprezentative asociatii ale comunitatii de afaceri din Romania, fiind recunoscuta drept un promotor al dialogului public-privat pe teme ce privesc mediul de afaceri, politicile publice cu impact asupra economiei, competitivitatea Romaniei sau dinamica relatiilor comerciale intre SUA si Romania.

1234 vizualizari

  • 0 (0 voturi)    
    Atentie la taste (Duminică, 29 martie 2009, 22:10)

    Mario [anonim]

    Atentie la taste. Stiu ca e duminica seara, dar putintica atentie la titlu. Cred ca ati vrut sa spuneti "VIDEO EADS ameninta ca renunta la PROIECTUL gigantului militar A400M" in loc de "VIDEO EADS ameninta ca renunta la PROIECTULUI gigantului militar A400M".
    Sau ca amana realizarea proiectului.

    N.r. Multumim. Am corectat.
  • 0 (0 voturi)    
    chiar merita ajutati de stat ! (Duminică, 29 martie 2009, 23:15)

    ionica fonosch [anonim]

    *airbus a-400m , tu-95 si an-70 folosesc elicii contrarotative
    http://en.wikipedia.org/wiki/Airbus_A400M
    ! explicatia tehnica nu e cea din articol !
    http://en.wikipedia.org/wiki/Contra-rotating
    **alte avioane care folosesc sistemul....
    http://en.wikipedia.org/wiki/Antonov_An-70
    http://en.wikipedia.org/wiki/Tu-95
    ***daca tot ajuta bancile de ce nu ar ajuta si industria
    aeronautica , un proiect de asemenea anvergura implica
    cheltuieli si sacrificii uriase ... (vezi iar-93 in romania)
    http://www.cartula.ro/forum/Tot-despre-IAR-93-t2256.html&st=180&start=180
  • 0 (0 voturi)    
    A - 400 M , primul dezastru financiar ? (Duminică, 29 martie 2009, 23:24)

    STEFAN A. [utilizator]

    Interesant ca tarile care finanteaza programul A-400M nu au un contract tip Romania- Bechtel !
    Adica doar sa plateasca si gata !
    Au si pretentii si minunea minunilor, EADS risca penalizari de miliarde de euro !
    Se vede ca "expertii " nostri sint cu un pas inainte in realizarea contractelor cu avantaje doar pentru o parte !
    Sau sintem mai prosti, dar cu diplome marete ?


Abonare la comentarii cu RSS



ESRI

Top 5 articole cele mai ...



Hotnews
Agenţii de ştiri

Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.
hosted by
powered by
developed by
mobile version
Vineri