VIDEO UPDATE Conducerea CFR Marfa trimite in somaj tehnic 40% din angajati de la 1 iulie, pe o perioada de trei luni

de M.M.     HotNews.ro
Marţi, 30 iunie 2009, 11:36 Economie | Companii

UPDATE CFR Marfa trimite in somaj tehnic 40% din angajati, de la 1 iulie, pe o perioada de trei luni. In acest timp, angajatii vor primi 75% din salariul tarifar lunar, a anuntat marti directorul companiei, Calin Gratian. "In functie de ce se va intampla, perioada ar putea fi prelungita", a spus Gratian, intr-o conferinta de presa.

Compania CFR Marfa are 17.500 de angajati.

Conducerea CFR Marfa s-a intalnit marti, la 11:30, cu liderii de sindicat ai ceferistilor pentru a discuta trimiterea in somaj tehnic a aproximativ 40% dintre angajati, in urma scaderii drastice a comenzilor, a declarat presedintele Federatiei Mecanicilor de Locomotiva, Iulian Mantescu.


"Aceasta masura de trimitere in somaj tehnic a circa 40% dintre angajatii CFR Marfa nu a fost stabilita la negocierile cu sindicatele din urma cu doua saptamani. Daca se va lua aceasta decizie, angajatii companiei feroviare de marfa ar primi cel putin 75% din salariu pe perioada somajului tehnic", declara liderul de sindicat marti dimineata.

Potrivit lui Mantescu, aceasta masura a fost pusa in discutie de conducerea CFR Marfa la Adunarea Generala a Actionarilor (AGA) care a avut loc saptamana trecuta. "Daca ne vor propune la intalnirea de astazi (marti, n.r) intrarea in somaj tehnic a unei parti a salariatilor, vom putea prezenta un punct de vedere al sindicatelor in circa 48 de ore, dupa consultarea oamenilor din teritoriu", a adaugat Mantescu.

Sindicalistii CFR si administratia au cazut de acord, in urma cu doua saptamani, asupra unor masuri cum ar fi eliminarea orelor de noapte si in weeked urmand ca la finalul lunii iulie sa se calculeze cat s-a economisit prin introducerea acestor masuri, insa nu au fost de acord cu reducerea normei de lucru cu 40%.

"In discutiile pe care le-am avut cu compania nu au fost cuantificate masurile luate in urma cu trei saptamani, prin acordul semnat cu Ministerul Transporturilor, a declarat Gheorghe Popa, lider sindical la Federatiei Sindicale Miscare-Comercial.

La CFR Marfa au fost depuse pana in prezent 1.420 de cereri de pensionare, ceea ce ar duce la o economie de aproximativ 3,7% din fondul de salarii.


Citeste mai multe despre   










3144 vizualizari

  • +1 (1 vot)    
    inainte spre faliment (Marţi, 30 iunie 2009, 12:11)

    babi [anonim]

    interese mari pt. falimentarea cfr marfa ,pur si simplu cei care au cumparat o parte din cfr isi elimina concurenta (nimeni altii decit actuali si fosti sefi din sistem)
    • 0 (0 voturi)    
      inclin sa iti dau dreptate , dar stau si ma intreb (Marţi, 30 iunie 2009, 22:22)

      mitica [anonim] i-a raspuns lui babi

      Oare citi din cei 13 directori din Centralul CFR Marfa si citi din cei 8 directori de Sucursala CFR Marfa se vor regasi printre angajatii trimisi in somaj tehnic , prin aceasta dind un exemplu , sau domniile lor sunt chiar de neinlocuit... ? Poate domnii directori au conform spuselor domnului I.L.Caragiale..." famile mare , remuneratie mica... , dupa posibilitati...". , veniturile dinsilor neridicindu-se la " pachetele salariale " preferentiale ale manevrantilor , lacatusilor , casierilor ... de la CFR Marfa , carora li se face favoarea de a fi trimisi in somaj tehnic...:(
      Oare starea precara in care se afla CFR Marfa nu se datoreaza si incompententei manageriale a celor 13 directori din Centralul CFR Marfa , dinsii de ce nu pot raspunde pentru starea in care a ajuns societatea , sau ... poate sunt interese prea mari...? :(
    • 0 (0 voturi)    
      salarii (Joi, 2 iulie 2009, 20:34)

      anonim [anonim] i-a raspuns lui babi

      da ce in minister sau luat bonurile si avansul dar la prostime adica ce-i de jos nu am luat nimic d-nul gratian ar trebui sa-si dea demisia la fel si berceanu
    • 0 (0 voturi)    
      CFR MARFA (Luni, 6 iulie 2009, 12:06)

      anonim [anonim] i-a raspuns lui babi

      CFR Marfa, acasa la tiganii din Toflea
      Scris de Jurnalul National
      22 Mai 2008
      cfr1.jpgMinisterul Transporturilor pune umarul la intarit concurenta privata din Romania printr-o manevra denumita asociere. Astfel, vagoane si locomotive care sint declarate ca fiind in plus pentru CFR Marfa sint impinse la inaintare, in ajunul anuntatei privatizari a companiei. Singurele cistigatoare sint doua grupuri private in jurul carora s-a tesut un paienjenis politic.



      Privatizarea singurei companii feroviare romanesti profitabile, din portofoliul Ministerului Transporturilor (MT) CFR Marfa, miscare pe care o tot anunta ministrul de resort de citeva luni, este prefatata de o serie de manevre suspecte. Astfel, o parte insemnata a locomotivelor si vagoanelor societatii este instrainata prin metoda asocierii companiei publice cu cei doi operatori privati ai pietei. Ambii au dovedit de-a lungul timpului sustinere politica pina la virf:Grup Feroviar Roman si Servtrans Invest SA. Manevrele suspecte de care vorbeam sint invaluite de incompatibilitati si ilegalitati care favorizeaza o mina de afaceristi, exista astfel senzatia ca CFR Marfa nu a apartinut niciodata statului roman.


      TINTA. Ministerul Transporturilor (MT) va privatiza CFR Marfa prin licitatie deschisa, metoda prin care va vinde integral participatia statului la compania de transport feroviar de marfa, si se asteapta ca pretul obtinut sa fie de peste un miliard de euro, declara cu tam-tam in urma cu doar citeva saptamini ministrul Ludovic Orban. Ministrul ne asigura ca nu va accepta nici o oferta sub un miliard de euro, pretentie care se bazeaza pe dotarea materiala a societatii, dar si pe rolul jucat de aceasta pe piata. CFR Marfa are un capital social de 205,16 milioane de lei, detinut integral de stat, prin Ministerul Transporturilor. Compania specializata in transporturi de marfa pe caile ferate detinea, in 2006, circa 90% din piata de transport feroviar si 35%-40% din segmentul general de transport din Romania. In
  • 0 (0 voturi)    
    Prepelita (Marţi, 30 iunie 2009, 14:59)

    akka [anonim]

    Si prepelita, din nuvela cu acelasi nume de I.Al. Bratescu-Voinesti, a sacrificat un pui dar i-a salvat pe ceilalti.
    Dragi lideri de sindicat, decat sa murim toti, ne putem sacrifica o parte, daca nu dorim ca CFR Marfa sa devina o amintire.
    As fi primul care ar pleca,m-am saturat.
    Gaditi-va.....
  • +1 (1 vot)    
    faliment dorit (Marţi, 30 iunie 2009, 17:05)

    ion [anonim]

    falimentarea CFR Marfa este dorita de toti maharii din CFR in favoarea GFR (GRUP FEROVIAR ROMAN) unde sunt toti actionari. aloooo, sindicatele, se aude sau va faceti ca ploua ???
  • +1 (1 vot)    
    BERCEANU (Marţi, 30 iunie 2009, 18:09)

    aninim [anonim]

    De ce nimeni nu spune ca la GFR este doamna Berceanu actionar majoritar?!?!?!
    Falimentarea CFR Marfa este NECESARA pentru a se elimina de tot concurenta de pe piata si pentru ca GFR sa poata prelua in totalitate prestatia care a mai ramas CFR Marfa.........
    Sindicatele sunt total aservite puterii!!!!!
    • 0 (0 voturi)    
      ce prodtii vorbiti (Marţi, 30 iunie 2009, 20:22)

      dickes [anonim] i-a raspuns lui aninim

      Cine va vinde prostiile astea cu sotia lui Brceanu actionar la GFR?
      Nu va luati dupa toti puricii care va spun prostii.
      • 0 (0 voturi)    
        de acord (Miercuri, 8 iulie 2009, 0:18)

        gabi [anonim] i-a raspuns lui dickes

        asa circula si zvonul ca s-a girat cu cfr marfa ptr. acordul cu fmi si be . adevarul este ca statul este cel mai prost adminisrator ,societatea are un menegement prost=politic=interse comerciale terenuri, cladiri ,2 vase feriboat ,mat. rulant etc....) si nu in ultimul rind personal calificat in rest "da-i in masa de 18500 de fraieri care au pus suflet in aceasta societate" tot inainte am trecut si prin vremuri mai grele ,
    • 0 (0 voturi)    
      - (Miercuri, 8 iulie 2009, 0:04)

      gabi [anonim] i-a raspuns lui aninim

      a-i dovezi .fa-le publice
  • 0 (0 voturi)    
    .. (Miercuri, 8 iulie 2009, 15:47)

    plebeu [anonim]

    cele 2 vase feribot nu mai sunt demult in patrimoniul cfr marfa, s-a facut o divizare anul trecut


Abonare la comentarii cu RSS



ESRI

Top 5 articole cele mai ...



Hotnews
Agenţii de ştiri

Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.
hosted by
powered by
developed by
mobile version
Marţi