Ministerul de Interne a achizitionat circa 450 de masini dotate cu radare „invizibile”, fabricate in Marea Britanie si distribuite in toata Europa dar si in
Orientul Mijlociu. Tehnic vorbind, aparatele sunt produse de
TSS(Traffic Safety Systems). Modelul este unul
AutoVision din ultimele generatii, dotat cu infrarosii pentru utilizarea pe timp de noapte, si cu un dispozitiv GPS.
Forumistii vorbesc deja despre detectoare care
ar invinge si sofisticata aparatura britanica.
- Tehnologia permite tinerea camerelor in stand-by, facandu-le „invizibile” pentru detectoarele radar
De asemenea, performantele acestor radare sunt superioare celor folosite de pana acum. Camerele video au o performanta optica mult mai mare cu zoom 26x fata de numai 18x cat au cele actuale. Pretul/bucata al unui asemenea radar a fost negociat de partea romana la circa 25.000 de euro. Pretul cuprinde asigurarile CASCO si RCA, doua seturi de anvelope si reviziile tehnice pe parcursul a trei ani, cat dureaza garantia, spun surse apropiate tranzactiei. „Asemenea radare te pot descoperi fara probleme chiar de la 1.200 de metri, inclusiv noaptea, si nu pot fi detectate”, spun surse apropiate Politiei.
Potrivit politistilor, noile radare au o tehnologie care permite tinerea lor in stand-by, facandu-le „invizibile” pentru detectoarele radar. In momentul in care este declansata pornirea, vitezomanul este surprins in flagrant, inainte de a mai putea reactiona. Camera video functioneaza permanent, fara a emite unda radio, ceea ce inseamna ca nu poate fi detectata.
- Radarul poate fi, teoretic, detectat in banda KA
Aceste radare
sunt capabile sa filmeze 60 de ore neintrerupt. Politistii spun ca informatiile si imaginile inregistrate pe acest hard-disk nu pot fi sterse. Astfel, se monitorizeaza orice fel de greseala in trafic, inclusiv comportamentul politistului. Atunci cand politistul observa o masina care pare sa ruleze cu viteza, apasa butonul care porneste emitatorul radar, stabilind astfel instantaneu viteza masinii privite pe monitor. In acel moment radarul poate fi detectat in banda KA, dar prea tarziu pentru a mai putea face ceva.
Aceste radare sunt deja trimise in teritoriu, dar nu au ajuns inca in toate judetele. „Noi nu le-am primit si nu avem nicio informatie despre cand vor ajunge aici”, a spus pentru HotNews.ro,
Narcisa Butnaru, purtatoarea de cuvant a IPJ
Bacau.
In plus, de la intrarea lor pe inventar si pana la utilizarea propriu-zisa ar mai putea trece doua saptamani, timp necesar pentru politisti pentru a se obisnui cu manevrarea aparaturii.
HotNews.ro isi invita cititorii sa povesteasca experienta intalnirii cu noile radare sau modul in care au reusit evitarea lor. 
Niciodata acestea nu stau in centrul comunelor sau oraselelor prin care trec ! Nu stau langa scoala unde trec sute de copii, nu stau prin centru unde zeci de oameni sunt pe treceri, nu stau unde este potential de accident si teribilistii depasesc cu inconstienta.... ...
Nu, ei stau TOT TIMPUL la dracu' in praznic, exact la iesirea din comuna unde nu este nici un pieton. Stau de exemplu (pentru cunoscatori) la Tisita unde e marcaj de limitare 40 KM dar localitatea e la dracu in praznic in afara drumului european, nu e nici o casa pe acolo, marcajul e facut strict ca sa prinda pe fraieri (si sunt o gramada de marcaje de limitare aiurea exact unde nu trebuie...)
Nu sunt nici pe departe vitezoman (dimpotriva) dar am fost prins de gabori de atatea ori in locuri atat de aiurea incat vara trecuta m-am enervat si mi-am luat detector. Nu pentru ca as fi dorit sa bag viteza ci pentru ca nu mai vreau mereu ca Politia sa ma opreasca pe mine cu 62 in o comuna in care este o casa la 500 de metri doar pe o partea a drumului in timp ce nebunii isi fac de cap prin centrul comunelor. Mi-am luat antiradar pentru ca m-am saturat ca beizadelele unora ca Prigoana nu numai ca circula cu 100 prin oras dar dupa aia merg si fara permis iar pedeapsa nu e dosar penal ci o noua candidatura la camera deputatilor. Asa ca va rog sa ma scutiti d-le, radarele nu sunt pentru vitezomani ci pentru pestisori. Cand am sa vad unul intr-o locatie unde este pericol imi voi schimba parerea. Si eu aveam parerea d-voastra acum ceva ani. Suta de mii de kilometri pe care o am pe drumurile patriei ma face insa sa am o cu totul alta parere. Daca doriti va atasez copiile unor PV cu 62/63/64 Km/h si va atasez pozele locatiilor unde statea radarul in acel moment si unde 2 subofiteri si o masina pierdeau timpul in loc sa previna activ accidentele unde trebuia.
Bravo
Bravo
de trei ori bravo!
(minus faza cu Prigoana care nu trebuie amestecat in discutia asta)
- S-a intamplat ceva dle Agent? il intreb
- Da' va cam grabiti dle X
- Ma grabesc?? Cu cat ma grabesc, va rog?
- Aveati 72 km/h!
- Si vi se pare ca ma grabesc pe Drume European, dle Agent? este drum european, sau comunal?
- Dle X, vedeti semnul de acolo? Este limita de 40km/h, iar noi va facem procesul verbal pentru limita de 60 km/ h, asa ca...
Incredibil!! Mergeam pe un pod, nu era nici naiba pe acolo, aveam 72 km/h, si umflatul de politist imi spune ca ma cam grabesc!!!
In felul asta, nu vad cum o sa avem transport civilizat, rapid, eficient!
Cred ca atunci politisti au aplicat mecanic legea, au abuzat de un semn pus prosteste,,, 40km/h??? E DRUM EUROPEAN!!!
Ar trebui ca drumurile cu limita asa mica de viteza sa fie declasificate, nu poate fi autostrada daca ai limita de 50km/h, asa cum nu poate fi drum european daca ai limita de 40 km/h!
RUSINE politiei romane! a ajuns miloaga tarii!!
Intre timp spagarul a fost prins cu mita si arestat (poate tineti minte , a fost tam-tam la televizor, faza a fost acum aprox un an, talharul cu radarul a fost prins de un al politist in civil cand i-a cerut 20 mil in Marasesti). Semnul cu limitare 40 km/h a ramas insa si zeci de fraieri raman fara permis acolo.
Alt exemplu in badurea bogatei unde pe drum drept este restrictie de 40 , in afara localitatii si linie continua.
Acolo este tot timpul un echipaj la panda la linia continua si uneori radar.
Pe de alta parte e adevarat ca uneori radarele nu sunt plasate intotdeauna in locurile cele mai potrivite si ca infrastructura in Romania face ca drumurile importante sa treaca printr-un sat din 5 in 5 km.
Pana la urma e vorba de o alegere. Alegi sa mergi mai repede prin localitati si sa il accidentezi pe copilul care iese de la scoala sau sa mergi mai incet si sa te simti mai impacat.
De ciuda pe capra vecinului ajungi sa-ti moara famelia. Bravo, esti un roman adevarat!
Presupunand ca Politia pune radarele pe sectoarele de drum unde se intampla frecvent accidente esti si mai aberant. Iar daca nu le pune pe sectoarele periculoase esti la fel de aberant. :)
Daca esti pedepsit de destul de multe ori, nu mai iti vine sa bagi piciorul in pedala.
Cei avertizati de alti soferi vor merge in continuare cu viteza (mentalitate romaneasca - l-am pacalit pe fraier) dupa ce trec de radar exista pericolul real sa produca accident pe alt tronson de drum.
Aici s-au punctat bine urmatoarele aspecte:
1. Radarele in Romania nu sunt pentru prevenire ci pentru a face bani politzailor (eventual si ministerului).
2. Vitezomanii care sunt un pericol pentru ei insisi si pentru toti nu vor fi prinsi de aceste radare - fie ca garcea nu au masimi sa-i prinda fie ca au ei pile si "se aranjeaza"
3. Avertizarea radarelor IN LOCURI IMPROPRII e un vis frumos care mai tine doar in vestul tzarii. Cum te indrepti insa spre oltenia ... aia ar fi in stare sa opreasca si sa-ti spuna ca nu-i nici un radar, du-te linishtit, si la trei sute de metri sa te opreasca gaboru'! Nu cunosc problema in Moldova ca n-am circulat ...
Cel mai important. Ne vom pazi copii si familiile de accidente rutiere prin RESPONSABILITATE nu prin viteze reduse (va asigur ca o viteza redusa este mai periculoasa decat una normala - soferii stiu ce vreau sa zic!)
Dumnezeu sa binecuvanteze si sa apere toti Romanii, oriunde am fi!
Baga la cap Einstein - soselele sunt facute ca sa circuli cu automobile pe ele (mai repede sau mai incet in functie de locatie, tipul drumului etc. in limita legii), nu sa ajungi MAI REPEDE undeva.
P.S.: Nu-ti doresc sa iti moara cineva din familie pe drum, iti doresc sa iti mai dea Dumnezeu un gram de inteligenta si sa iti ia Banca SH-ul de 1 milion de km din Deutschland ca sa nu mai poti pune in pericol pe altii incercand sa ajungi mai repede.
O statie CB e mai utila in acest caz.
Daca esti inconstient si treci peste avertizari, atunci platesti.
2. In Romania, militianul foloseste radarul pentru "a te prinde"... Nimic preventiv, totul cu scopul de a mai face un ban "cinstit".
3. Problema in Romania nu sunt vitezomanii, ci drumurile...
In Romani problema e iresponsabilitatea
(unei parti a soferilor si a intregii politii)
si mitocania...
Pentru ca sa foloseasca un radar din miscare, atat radarul cat si masina trebuie sa fie foarte bine calibrate si sa indeplineasca niste conditii foarte riguroase cum ar fi greutatea masinii strict plafonata. pneurile umflate la o presiune conforma cu greutatea totala a masinii si coroborata cu tempratura pneurilor pentru a mentine o circumferinta constanta tot timpul. transmisia pe cat posibil sa aiba jocuri cat mai mici, daca se poate de loc, traductorii sa fie perfect etalonati si calibrati, si altele.
1. interzicerea cumului pensiei cu slariul- s-a taiat astfel una din sursele importsnte de bani la buget.
2. impozitul asa-zis forfetar - a dus la falimentul a peste 4000 fr companii care , e drept, nu prea produceau mai nimic...
Dublarea bugetelor presedintiei si a aparatului guvernamental, preum si al cainilor de paza ai guvernului si ai presidentiei - spp, jandarmeria, sri.
Dovada? FAPTUL CA ACUM SE RENUNTA LA PRIMELE DOUA!
Metoda cu flashurile e cea mai buna. Am prieteni care si-au pierdut carnetul pe depasire de viteza, cu tot cu detector...
Cand m-am grabit am facut 1h 40 min pe trafic aglomerat intre Cluj si Sibiu, erau 4 radare pe traseu, si totusi nu m-a prins niciunul!
Multumesc tuturor blituitorilor!
PS: daca noaptea vedeti luminat de catre dumneavoastra scaunul soferului din fata dumneazoastra, va rog sa va reglati unghiul fazei de intalnire! s-ar putea sa vi se intample si voua, si stiu ca nu va place...
Cine nu se pricepe sa conduca la fel de bine ca noi, soferii adevarti si cu xxxx mare sa conduca numai pe drumuri judetene.
Deasemenea mai propun ca noi soferii adevarati si cu xxxx mare sa fim condusi de masini de politie cu girofar, conduse de politisti adevarati si cu xxxx mare.
Atunci propun si urmatoarele campanii:
"Cum sa parchezi ilegal si sa te doara-n cot daca blochezi circulatia"
"Cum sa 'plimbi' cainele prin fata blocului fara sa curati dupa el si sa te doara-n cot de cei care vor sari sotronul printre obstacole"
Mai aveti propuneri? Morala ar fi: "amenzile nu-s facute sa-ti ia banii, ci in primul rand sa educe si sa responsabilizeze pe cei fara aceste reflexe!"
Sincer nu sunt dispuns sa fac 3 zile pt o distanta de fix 470 km. Poate tu nu te grabesti....
Noaptea ar fi posibil 60 daca ai faruri bune, senzor de ploaie si daca esti odihnit.
Cand s-a declansat "criza" si au cam disparut camioanele de pe drumuri si inca se circula acceptabil pe Sibiu-Valcea-Pitesti scoteam pe Cluj-Targu Mures-Brasov_Bucuresti o medie de 65-67 km/h dar cu pornire la orele 4-5 a.m. si traversarea zonei Turda-Campia Turzii inainte de ora 7!
Cat ai scris tu, faci din BRASOV in Cluj, daca indraznesti sa pleci din Brasov la 7-7,30 si prinzi prin sate toti copiii ce merg la scoala pe marginea drumului si navetistii cu biciclete....pe urma carutele cu lemne....faci 8 ore daca vrei sa respecti vitezele!
ca sa faci 6-7 ore trebuie sa mergi.....e adevarat ca nu faci nici 3 zile.
Ca si in alte domenii, a disparut masura!
DN2 e printre cele mai periculoase din tara. Daca ne-am grabi mai putin (sub 60 in sate, sub 100 cand esti nevoit sa depasesti prea des), ar scadea numarul de morti. Oare nu merita?
(Pe DN2 trebuie si clarificat statutul primei benzi PENTRU TOTI:
e sau nu acostament?)
dar cu radioul...
Toti romanii sunt asimilabili hotilor? Asa e dom' subofiter cu studii la privata?
Pai in cazul asta fiecarei masini ii pui un GPS, prin lege, si un satelit monitorizeaza masinile permanent. Este realizabil dpdv tehnologic. Cine depaseste viteza legala da banul la buget sub forma de amenzi. Simplu si eficient.
Sau se da o lege prin care in Romania nu sunt admise la vanzare decat masini care merg cu maxim 130km pe ora, si rezolva o parte din problema.
De fapt nu se vrea altceva decat colectarea de fonduri.
Inainte de veni cu idei de genul asta, incearcati sa ganditi putin. Pe bune, nu costa nimic. E gratis.
aflarea vitezei de ex. si locul in care te afli sunt unele dintre multele optiuni pe care le are acest sistem.
AlinN s-a referit la acele dispozitive care "contin GPS-ul tau", iar DUPA ce afla coordonatele UNDE te afli, LE TRIMIT unor anume sateliti de unde iarasi se poate face orice cu acele date.
Serviciile la acestea din urma COSTA si pot fi lunare, ...
Toate companiile de camioane platesc astfel de servicii.
Poti si tu sa ai asa ceva.
Tot asa sint gasite rapid masinile bogatasilor (pina cind hotii nu DISTRUG dispozitivele!).
Deci GPS-ul e un receptor, nu un transmitator. Din cate stiu eu nu exista nici alte dispozitive care sa transmita informatii satelitilor. (Poate pe barci sa existe asa ceva ... dar ma cam indoiesc). Masinile firmelor de inchiriere care au asa maretul sistem gps, inregistreaza datele de la gps pe suport magnetic(cel mai probabil un flash, pentru ca HDD este foarte ne-fiabil la socuri si SSD-urile sunt inca foarte scumpe). Cand te prezinti sa returnezi masina, se descarca informatiile si se constata daca si de cate ori s-a depasit viteza legala. Nimeni nu transmite nimic la nici un satelit. Gandeste-te ce load ar trb sa sustina satelitul respectiv de la sute de mii de device-uri gps si mai gandeste-te in ce banda ar trb sa transmita pentru a nu exista interferente si alte prostii. Este mult mai eficient sa stochezi datele respective pentru ca nu trebuie sa le folosesti imediat. Amenda respectiva poate sa vina si atunci cand returnezi masina. Pe "ei" ii intereseaza ca amenda sa nu se piarda si sa vina, chiar daca cu 5-10 zile intarziere.
Gandesti ca un primat, dar daca te vede cineva ai niste aere de mare geniu.
In orice tara din vestul pe care-l clamati mereu exists reguli si pedepse pentru nerespecarea acestora.
Ecuatia este simpla (se pare ca nu si pentru tine) gresesti = platesti; nu gresesti = economisesti.
Iti dau un exemplu de retard : Ieri dupa amiaza pe DN1 in zona Tancabescti daca nu ma insel acest retard "Pasat Negru B 15 RVC" executa slalom dupa slalom - peste 70/h , bineanteles in mai putin de 7-8 metri in fata celui pe care-l depasea.
Daca te incadrezi in descriere cred ca in noua conjunctura vei fi un bun contribuabil.
2. sa ne faca drumuri nationale care nu trec prin toate catunele si circula toate carutele, oile, vacile, etc.
3. amenzile sa nu se dea doar celor care nu au pile ci tuturor: politisti, senatori, primari....
4. sa se desfinteze din codul rutier "coloanele oficiale": sa circule si demnitarii in aceleasi conditii de trafic ca si restul populatiei
astept si alte sugestii...
Respect dreptul la opinia fiecaruia, dar astept si argumente.
In Austria n-am putut sa-i dau mai mult de 80 pe drum national acolo unde era semnalizat sa merg cu 80 si n-am putut mai mult de 130 pe S-uri decat rar de tot.
Ori nu aveti masina, ori nu v-ati deplastat cu masina mai mult de 50-100 KM in afara localitatii in care locuiti.
Mergeti dumneavoastra regulamentar de la Bucuresti la Cluj, de la Timisoara la Iasi, sa faceti 2 zile sa vedem daca mai aveti aceeasi parere.
Asa este romanul !
Nu se gandeste decat cum sa triseze si sa incalce legea !
Niciodata nu l-ar intersa RESPECTAREA LEGII !
Ah, si pe calea Victoriei un CarTV de la Antena 3 transmitea fix de pe o trecere de pietoni...
Tot ce trebuie sa faca politia este sa stea cu radar-ul pe tronsoanele unde probabilitatea de comitere a accidentelor este mare, SA ANUNTE EXACT IN CE ZONE MONITORIZEAZA TRAFICUL, in nici un caz sa stea la panda cum fac majoritatea.
Nu am inteles niciodata de ce sunt legale detectoarele de radar! Mi se pare aberant.
este nevoie de o schimbare.... nu stiu daca asta e cea mai buna dar sigur e mai bine decat cum este acum sau decat ar putea fi daca nu ar face nimic.
Daca ar fi si o reglementare dura pentru tonaj camioane, carute, biciclisti... tot ar fi si comentatori: e prea lung satul, e prea mica limita, la masina mea...., aia care merg incet...
Legea e lege...
Vor avea dreptul moral sa verifice viteza pe autostrada si cand vor face legaturile intre orase civilizate. Intre timp sunt doar niste jigodii care pun aparatele de radar pe portiunea dintre 2 gropi...
bucuresti - focsani, mers 100% legal - 3h30m
asta e o ora pe care o pierd complet aiurea, si nu vreau. cum nu se poate legaliza viteza de 90kmph in localitate sau 130 in afara (a se citi sat de 200 de metri in loc de localitate), 70% din soferi aleg sa mearga cu viteza mare, bazandu-se pe reactii si pe masina. in 99.99% din cazuri functioneaza.
legat de alt punct al tau, eu il numesc "cum sa parchezi ilegal Fara sa disturbi in nici un fel traficul si daca nu ai alta solutie" (se poate!)
Asigurarea securitatii si salvarea vietilor in Romania e ultimul scop al radarelor politiei. Ultimul !!! Adevaratul scop este de "vanatoare", de scos bani cu orice pret si de facut planul militianului la amenzi. Spune-mi cum previn acidentele radarele ascunse dupa curbe, sau cele pornite in mers?! Cu ce este motivat soferul sa mearga legal pana la radar si dupa radar?
Solutia este cea din Occident: anuntarea de catre politie a zonelor monitorizate in fiecare zi, astfel incat soferii sa meaga legal pe tronsoane mai lungi, semnalizarea cu indicatoare a zonelor monitorizate, tot in acelasi scop. Iar toate astea trebuie facute in zone cunoscute pentru accidente, nu inainte de curba!!
O sa semnalizez cu farurile intotdeauna. Abuzurile politiei trebuie oprite. Radarele lor nu contribuie cu nimic la securitatea rutiera.
Daca am un detector radar, cu atat mai bine, nu fentez legea cu nimic. Doar sunt atentionat ca, daca nu o las mai moale, o sa ma arda la buzunar.
Problema la noi este ca politia, in loc sa se asigure de siguranta in trafic, ei ce fac? Stau la panda pe portiuni drepte de sosea, de la marginea localitatilor, unde nu sunt case si nu sunt pericole mari de accidente, si unde mai ai si o restrictie ridicola de 30 km/h. Ceea ce face politia este hotie.
Sa nu mai vorbesc de faptul ca drumurile judetene, nationale, europene trec prin zeci de sate, in loc sa le ocoleasca. Asta e ... trebuie sa mai asteptam putin pana cand vom avea autostrazi si drumuri expres "ca la carte"
100% de accord dar INAINTE trebuie sa creezi premisele respectarii acelei reglementari. nu sa alimentezi buzunarele unor baieti destepti care ridica masini aiurea,neexistand parcari, nu sa stai la panda cu radarun pentru 11 km in plus cand nu oferi sosele si autostrazi pentru ca de la Bucuresti la Brasov sa ajungi in maxim 2 ore asa cum e normal si nu in 4 cum se ajunge acum ...
a nu se intelege ca sunt de accord cu tot felul de animale prezente in trafic,dar sa fim realisti cand intre 2000-2004 s-au facut 150 de km de autostrada si alti ~100 din 2004 in 2010 iar din astia 40 nu se circula pe ei ... si asta din 1989 ... bafta baietilor destepti care importa radarele...
Problema nu este sa te nasti prost, ci sa mori prost. Sa nu tii cont de parerile altora si sa nu inveti nimic de la cei cu ... mai multe mii de km decat tine.
Totusi, cred ca noile radele nu sunt atat de "invizibile" precum ne lasa sa credem cei la ministerul de interne....
- sa zicem ca se filmeaza non-stop (putin probabil, dar posibil), totusi
- daca radarul e oprit, de unde se stie ce viteza are masina, respectiv cui sa trimita posta si cui nu?
Cumva trebuie sa detecteze viteza fiecarei masini, altfel e inutil sa filmeze. Cum detecteaza, daca radarul e oprit?
In plus trebuie sa ai si modul POP activat.
Cand am trecut pe langa el, detectorul nu a spus nimic, semn ca radarul era oprit in acel moment.
Evident la noi va mai dura cativa ani pana se va ajunge la concluzia asta.
Solutia suprema: camere video care masara viteza medie.
Fa un drum Bucuresti - Oradea si te linistesti cu legalitatea ta cu tot.
Cand ai sa faci 16 ore circuland legal nu o sa te mai dai breaz pe aici.
Si o sa opresti langa politist, o sa-i bati in geam si o sa-l intrebi daca are radar nou si smecher?
Eu am pe gps toate radarele fixe din RO si UE, adica acele camere video ce pot detecta viteza masinii, primesc avertizare tot timpul pt ca sunt foarte multe, dar inca nu stiu daca sunt folosite inca, sau doar instalate. Pe cele din UE inca nu le-am testat.
Asa ca ma bucura sa vad ca avem in tara radare performante si nedetectabile, le urez sa dea cat mai multe amenzi si sa retina cat mai multe permise... :)
problema este ca politia iti da amenda daca mergi prin satele de pe E85 cu 56km/h, e ca si cum ai merge cu bicicleta!
cred ca sunt oameni care isi trag cu pistolul in picior!
Mergi tu ma soferule in 9 ore de la Suceava la Bucuresti, sa te vad cum faci escarie pe spate de la atata stat in scaun.,..
bleah!
Problema e reprezentata de drumuri, cum spui si tu, insa daca astea ne sunt drumurile, proaste si prin sate, ce vrei sa faci, sa iti risti viata ta si mai ales a altora?
Bleah si tie.
Sunt de acord ca politia sa incerce sa contrloeze fenomenul si cati mai multi oamenii sa conduca cu viteza legala.
Dar ce te faci cand ai de facut niste drumuri de serviciu, o prezentare In Deva, sa zicem, apoi trebuie sa treci prin Brasov dupa care sa te intorci in Bucuresti. Grosier ai vreo 800-850 km de facut.
Daca ai respecta TOATE limitele, restrictiile stupide gen viteza maxima 5 km/h, la care se mai adauga blocarea Vaii Oltului de catre vreun TIR rasucit pe sosea, traficul infernal de pe Valea Prahovei plus sportul de primavara, ocolirea gropilor din asfalt, cred ca ai nevoie de vreo minim doua-trei zile.
In situatia in care ai avea autostrazi, mergi cu o medie de 100 km/h si poti face totul intr-o zi si mai ajungi si odihnit acasa sifara draci pe tine si povesti de comsmar din trafic.
Ce ne facem domnilor, mai facem bussines in tara asta sau o luam spre alte zari?
poate sunt la inceput , poate prefer sa investesc banii
+ orele petrecute in aeroport + intarzierile unde duc
da ma rog , unora le place sa se dea rotunzi
In Ungaria, prin localitati oamenii chiar circula cu 50 km/h. (e socant pentru un roman sa vada asa ceva). La noi, daca se mai gaseste unul care sa respecte cei 50 km/h e claxonat insistent, sa elibereze banda.
Ei nu se agita pe forumuri sa gaseasca noi metode a e eluda radarele (flash-uri, statii mobile, etc.).
Cu toate astea, se pare ca ungurii traiesc bine mersi.
Oare ce au ei si nu avem noi, sau invers, ce avem noi si nu au ei?
E una sa faci 200-300 km pe autostrada si apoi 30-50km pe drum national. Iti permiti sa te relaxezi chiar
Exact acelasi lucru se intampla si in Germania. Dar ei au si mai multe autostrazi....si uite asa...
normal ca ungurii nu investesc in radare mai performante, caci nu nevoie. cine vrea viteza, are autostrada. cine vrea plimbare, are drumurile judetene/ nationale, care nu trec prin mii de catune!!!
eu nu ti-am dorit tie sa faci accidente, desi cred ca ai face o treaba minunata daca ai avea carnet.
cei 0,01% (citeste ca lumea virgula daca tot ma citezi), sunt pierderi colaterale. asta e, imi pare rau, o spun; de gripa mor x oameni, de alcool mor y oameni, din cauza vitezei mor z oameni. statistic vorbind nu poate fi evitat. imi asum acest risc, la fel cum imi asum parerea despre tine: esti un frustrat.
M-am saturat de imbecilii care pun in pericol pe ceilalti si care merg cu viteza mare inclusiv in localitate.
Ai depasit o limita de viteza, la arest 24 h sa te racoresti. Se practica peste tot. In curand si pentru haiducii din Romania.
Sa va vad pe Transfagarasan ca mergeti tare, nu in linie dreapta daca tot va credeti piloti.
"POP mode is a feature of the Bee III radar gun produced by MPH Industries. POP mode will measure the speed of a vehicle in around a tenth of a second and is not detectable by many radar detectors.
The good news is that speed readings taken while in POP mode are not always accurate and should not hold up in court. MPH Industries is aware that tickets issued in POP mode would not hold up, and does not all speed measurements taken in this mode to be locked into the gun. The Bee III manual itself advises that tickets should not be issued based on readings taken in this mode.
Even with the problems with POP mode, there are thousands of these radar guns in use at this time. Because of this, it is advisable that you purchase a detector that can identify the POP mode of the Bee III. "
Ma intreb daca nu e iarasi o manevra a politiei de a pacali soferii cu minunea lor de radar despre care se spune ca e invizibil si nu e.
Si e bine de facut diferenta intre un detector de radar si un dispozitiv antiradar, cei de la TV nu prea le deosebesc.
verifica asa...... NORMA DE METROLOGIE LEGALĂ NML 021 – 05 “Aparate pentru măsurarea vitezei de circulaţie a autovehiculelor (cinemometre-radare)”
-publicată în Monitorul Oficial nr. 1102bis din 07.12.2005-
4.4 Măsurările efectuate cu ajutorul cinemometrelor nu pot constitui probe pentru aplicarea legislaţiei rutiere dacă nu sunt respectate cerinţele 4.1...4.3 din prezenta normă, precum şi în următoarele cazuri:
- dacă măsurările au fost efectuate în condiţii de ceaţă, ploaie, ninsoare sau furtună;
- dacă cinemometrul este destinat numai utilizării în regim staţionar, iar măsurările au fost efectuate cu cinemometrul în mişcare;
- dacă, în momentul măsurării, în raza de măsurare a aparatului se deplasează simultan mai multe autovehicule, iar autovehiculul vizat nu poate fi pus clar în evidenţă.
Radarele sunt puse cit se poate de mirlaneste ; de exemplu in plin cimp departe de orice lucuinta dar unde o restrictie de 50 la ora continua sa existe fara absolut nici o logica si fara nici o justificare.
Amenda este de la 45 de euro (pentru depasire de mai putin de 10 km (adica de exemplu pentr 56 in loc de 50 - exista o "marja tehnica" de 5 km) pina la 600 de euro pentru o depasire de mai mult de 50 km.
Orice radar te face sa pierzi puncte (de la 1 la 6) din cele 12 pe care le ai si pe care le poti recupera numai dupa 3 ani far nici un fel de greseala, sau dupa 10 ani (zece ani) daca mai face alte greseli.
Antiradarele sunt interzise iar amenda in caz de antiradar este de citeva mii de euro si Confiscarea masinii !
rezultatul :
1 toata lumea injura (inclusiv eu)
2 numarul de morti in accidente a scazut in cinci ani de la 10.000 pe an la 4.500.
Adica 5500 de vieti salvate pe an ...
Doar radarele mobile nu sunt semnalizate.
Asa ca pentru radarele din camp esti informat de acel radar, deci poti sa nu depasesti viteza si poti sa nu iei amenda
"Politia a cumparat (fonduri UE) 450 de Loganuri break echipate cu radare destepte sa prinda vitezomani (mai mult sau mai putin destepti)"
Adica:
- 450 de loganuri la 35.oo euro bucata;
- 2 politisti / (echipaj) * 3 schimburi pe zi * 450 loganulri = 2.700 de oameni pe 3 schimburi;
- la fiecare 3 oamni inti mai trebuie unul pentru ore suplimentare si libere rezulta deci inca 900 ouvrieri cu cashcheta
- la un salariu mediu lunar de 1600 ron rezulta 5,76 mil ron / luna cheltuiala bugetara pentru prins vitezomani (va las pe voi sa inmultiti cu 12);
- combustibil de vreo 150 km pe zi (punem 100 ron) ca mai stau si cu aerul conditionat pornit = 100*450*365 = 16,42 mil ron /an
Calculati cate amenzi trebuie sa dea un nene poitist ca investitia sa fie rentabila in 3 ani...
A.... si a doua intrebare: stiti cumva, s-au facut angajari la politie?
Ginditi-va ca cei mai multi din mortii din cauza vitezei sunt tineri, foarte tineri...
Si ca se aranjeaza intotdeauna aproape sa mai aiba linga ei doi, trei sau patru baieti si fete, la fel de tineri...
Parca merita banii , ce zici ?
Exista o selectie naturala care se va face fie ca mergi cu 150 fie ca mergi cu 50 la ora.
Dealtfel, de la 20 la ora in sus sansele sa scapi cu viata dintr-un astfel de accident tind spre 0.
Pe de alta parte, daca citesti rapaoartele politiei o sa vezi ca jumatate din accidentele datorate vitezei sunt datorate neadaptarii vitezei la conditiile de drum :D.
Pe asta cum o masoara radarul?
Adica sunt unii prosti care mor pentru ca sunt prosti , dar EU sunt destept , eu sunt mai tare decit aia prosti si mie nu mi se intimpla niciodata.
Care este prost sa stea acasa eu merg cu 200 la ora pentru ca sunt as al volmanului !
Cred ca de aici ni se trage ....
Iar chestia asta cu solidaritatea soferilor in trafic, mai mare tampenie nu am auzit. De respectarea limitelor de viteza stabilite de autoritat ati auzit? Dar de asumarea greselii cand santeti prinsi? Ca sa nu ma intreb daca cei care protesteaza impotriva existentei radarelor sant capabili sa invete din greseli.
M-am saturat de vitezomanii care considera ca este dreptul lor sa se comporte cum vor in trafic fara nici un fel de respect fata de ceilalti participanti in trafic si fata de locuitorii zonelor rezidentiale limitrofe strazilor si soselelor.
Daca as avea putere de decizie as stabili niste penalitati USTURATOARE pentru cei care dau dovada de lipsa de discernamant, respect si comportament anti-social.
Am zis!
NORMA DE METROLOGIE LEGALĂ NML 021 – 05 “Aparate pentru măsurarea vitezei de circulaţie a autovehiculelor (cinemometre-radare)”
-publicată în Monitorul Oficial nr. 1102bis din 07.12.2005. citeste, si convinge-te!!! chiar si atunci cand mergi cu 250 km la ora, daca una din conditiile de aplicare a normativei este incalcata, acea amenda este n u l a !!!!!! si aici e vina militienilor si a abuzului lor! nu prin exces de zel se aplica legea! daca exista o metodologie, ea trebuie respectata, deoarece aia e datoria militienilor!!! eu unu, zilnic umblu cu aceasta normativa cu caracter de lege dupa mine, si chiar daca am gresit, i-o dau militianului de nas, deoarece nici el nu a procedat legal in constatarea vitezei mele!!! ma enerveaza la culme sa vad nesimtiti cu vapoare pe strada circuland cu sute de km la ora, dar in acelasi timp ma enerveaza si abuzurile militienilor care nu stiu sa aplice corect o lege! ...si apropos, nici habar nu ai cata spaga se da la sefi, pt a ajunge un rahat de operator radar..... si in cazul asta, cine crezi tu ca ar da acele penalitati usturatoare de care pomenesti? "radarul" este afacerea personala a politistilor, pe banii investiti de statul roman...adica pe banii tai, pe ai lui, pe ai mei......
DAR, asta nu justifica in nici un fel comportamentul soferilor in trafic si nesimtirea si iresponsabilitatea cu care inteleg sa se comporte fata de cei cu care interactioneaza : alti soferi, pietoni, locuitori ai zonelor rezidentiale.
Radarul este un instrument de control iar amenzile asociate ofenselor de nerespectare a reglementarilor de viteza, prioritate, poluare fonica sant un instrument de pedeapsa si coercitie a ofensatorului pentru a stimula un comportament civilizat.
Sa vad eu ca soferii se comporta corect in trafic si ca politistii dau amenzi in mod abuziv si atunci o sa sar pe politisti conform celor spuse de tine.
In plus, cei care fac apologia drumului Bucuresti - Oradea in 2 zile si necesitatea incalcarii regimului de viteza dau dovada de inconstineta (ce consecinte ar suferi daca intr-un sat ar da peste un copilas care vrea sa traverseze regulamentar si ei comit un accident mortal datorita nerespectarii reglementarilor pe segmentul de drum?) si de rea-vointa pentru ca drumul dureaza max 10 ore in conditiile respectarii limitarilor de viteza (da, mi-as dori si eu sa pot face 500 km pe autostrada in 4 ore).
faceti un drum in ce sta vestic vreti dumneavoastra si testati chestia cu depasitul vitezei si cu "proiectorul cu lumina alba". Nu stiu din ce film ati scos chestia asta, dar din pacate nimic absolut nimic nu este adavarat.
Pregatiti-va daca faceti testul cu vreo citeva sute de euro si cu un sofer "de schimb" in dreapta pentru ca permisul ramine la politist ...
Si nu mai credeti toate prostiile !
Este mai sus un "post "al unuia din Franta despre "capra vecinului" . Ce spune ala este valabil in aproape toate tarile vestice... Din pacate ...
Ceea ce tipul numeste "proiectorul cu lumina alba"
este flash-ul aparatului de fotografiat !!!
El isi imagineaza ca este numai un avertisment !
Nu stie ca poza facuta permite "citirea" numarului si ca soferul respectiv primeste acasa in doua zile amenda pe care nu are cum sa nu o plateasca, sistemul de urmarire fiind foarte bine pus la punct.
Hai recunoasteti ca nu v-ar fi trecut prin cap ca cineva poate considere flash-ul aparatului de fotografiat ca "proiectorul cu lumina alba" de avertisment !!! prostia depaseste in cazul asta orice imaginatie normala !!!
Frustrant, inca nu avem o autostrada serioasa, A2-ul e deja praf...
Parca era criza... au taiat salarii, au dat oameni afara si ei cumpara scule la 25000 bucata??? Cand o sa ai varianta sa mergi constant cu 130, te apuci sa cumperi radare pt ca e nevoie pt aia carora nu le mai ajunge viteza, dar cand esti preocupat ca sofer sa eviti gropi, carute nesemnalizate si caini eu zic ca este o investitie inutila...
Tara arde si baba se piaptana...
Valorile inregistrate de radar (in cazul rdarelor reglate si verificate de catre BRML) sunt mult mai precise decat valorile inregistrate de catre vitezometrelor autoturismelor.
Asadar a fi penalizat ca esti inregistrat cu o viteza de 52 Km/h intr-un sat pustiu este o reala nesimtire, desi in mintea unor politisti redusi mentali este de-a dreptul legal (si chiar nu ai ce face ca au dreptate, o nedreptate fara nici o logica).
De aceea este de-a dreptul periculos sa dai putere de decizie celor fara discernamant.
Marea problema este Instant-On functie care este mai nou omologata si care o detectezi doar cand deja vezi dintii celui care te pozeaza.
(eventual urca-l pe un site undeva)
Vad ca multi cereti autostrazi : ok...asa este sint necesare si trebuiesc facute. Dar vreau sa stiu si eu de ce pe autostrazile facute, si vorbesc de A2 ca pe acolo circul mai mult, cind merg cu 130 KM/ora vad destui nebuni care trec ca vintul pe linga mine!!! Cam care ar trebui sa fie viteza maxima pt a va multumi d-lor?
Mai este o parere conform careia ar trebui sa circulam cu 100km/h in sate mai mici sau chiar in toate...dar ati incercat sa va puneti si in situatia celor care stau acolo?? Aia n-or vrea si ei sa treca strada omeneste sau credeti ca le place ruleta ruseasca: asta nu ma ia, asta nu mai stiu..!!
Vorbim de ce am vrea NOI!! Nu ne mai intereseaza restul lumii, nu ne intereseaza ca intr-un sat poate apare un copil in fata noastra...dar am uitat...vorba unui dezaxat: sint victime colaterale...Nu stiu daca ar mai gindi asa cind victima colaterala ar fi cineva foarte apropiat.
Haideti sa gindim altfel: avem soselele si drumurile care sint cum sint: prin sate si comune, cu o banda sau doua; ce-ar fi sa conducem gindindu-ne la toti cei ce participa la trafic si sa nu ne mai gindim ca nu ajungem in 3 ore de la timisoara la brasov . Nu vor aparea peste noapte autostrazi doar findca asa vrem noi, in schimb am putea evita multe accidente!
Ce ziceti?
în primul rând cred ca nu aţi mers niciodată cu trenul. păi, să luam aşa: bucureşti nord - cluj-napoca exact 497 km (conform cfr.ro). cu InterCity-ul faci cel puţin 8 ore şi 41 de minute. cu acceleratul faci între 8 ore şi 48 de minute si 9 ore şi 12 minute (nu înţeleg de unde variaţia, ca distanţa e aceeaşi).
cu avionul nu vreau să merg decât atunci când e musai. nu mi-e teamă de zbor, mi-e doar un pic teamă de prabuşire.
cu maşina, dacă pleci din bucureşti şi mergi cu 160 km/h pe autostradă, pâna la cluj media km parcurşi pe oră (dacă păstrezi limite de 50-60 km/h în localităţi, 100-110 km/h în afara localităţilor) este undeva pe la 55 km/h. la un drum de 480 de km, rezultă că ajungi după mai bine de 8 ore (aproape 9). dacă opreşti la o benzinărie să foloseşti toaleta şi, eventual, mai stai să şi mănânci ceva... ajungi la cluj după ce nu iţi vei mai simţi mijlocul de amorţeală.
eu imi permit să fac atâtea ore pe drum, că de obicei plec singur, cu o zi înainte de întâlnirile la care trebuie să particip. dar cineva care face traseul ăsta în alte scopuri (curierat, transport marfă, etc...) nu are atâta răbdare ca mine.
ce ziceţi?
Ei spun ca detecteaza de la 1200m dar ca sa te ia de la distanta asta tot tre se emita ceva, daca nu, ne reintoarcem la flash-uri. Astept sa para in trafic ,sa vad cum le miroase detectorul de radar si vedem.
Masinile respective sunt tot loganuri de 70.000E care costa cat un BMW?
In loc sa ne concentram pe calitatea drumurilor si siguranta circulatiei in general, noi cumparam radare nedetectabile. De ce? Pai e criza si bugetul e subtire. Fraierii care au masini au si bani, deci so pe ei. Reteta se stie: masina neinscriptionata, o ascundem dupa un copac, chiar la 20 m de indicatorul de intrare intr-un sat lung de 200 m si de acolo pornim si oprim radarul cand vrem noi. Target cate 100 carnete pe zi de agent. Ce distractie...
Nu zic ca nu exista bizoni care cred ca se dau cu supersonicul. Dar hai sa vedem si de ce e asa: toate drumurile noastre trec prin localitati; toate sunt pline de gropi, peste tot te pandesc politisti hemesiti dupa amenzi, te simti vanat din secunda in care ai plecat din casa, e plin de camioane, de linii continue si de restrictii, ca sa faci 500 km iti ia cel putin 10 ore asta inseamna o medie de viteza de 50 km/ora, basca mai platim si rovinieta degeaba. Pai unde ajungem asa? Poate vreunul din siguranta circulatiei sa-mi spuna cu cat a redus numarul de accidente dupa ce a pornit vanatoarea cu radarul? Va zic eu - prea putine. Deci nu asta e solutia.
Eu voi lasa masina acasa, ma duc sa dau permisul la primul politist care imi iese in cale si ma las naibii de sofat.
Mesaj pentru inteligentii care au luat decizia cu noile radare: sa vi le bagati in ... portbagaj!
Benzile X, K si banda superlarga Ka sunt benzi radar utilizate de aparatele politiei. Banda X a fost prima banda folosita de politie, dar astazi este folosita cel mai putin. Toate detectoarele radar pot detecta toate cele 3 benzi.
s-au uitat antecedentele "logan-echipat" la pret de mercedes? unde a ramas anchetat intepenita?
pe cand o transparenta a achizitiilor?
Doar ca la noi au antenele in banda K...
E un joc de a soarecele si pisica, radarele politiei nu vor opri accidentele, macar de ar fi puse chiar in zone f periculoase nu stat la panda pe unde cred ei, cica sa nu i detectezi si sa si faca amenzi si prime.
Daca nu sunt autostrazi ca n tarile civilizate, noi soferii suntem de vina?
Important e ca si antiradarele vechi prind radarele astea, doar sa fi pe faza. Chiar am obsevat pe cei cu radarele noi , le inchid, stau holbati in monitor da de prind vreun fraier.
S-ar putea face multe tronsoane acum cu drumurile europene pt viteze mai mari, de ce nu se fac? TOCMAI, pt a se putea da amenzi!
Parlamentarii se falesc cu imunitati ce le pasa de ceilalti.
AM fost in Ungaria, dar am vazut tablite de viteze adaptate la drum, nu doar cu 50. Macar acolo omul mai gandeste, ca romanu nu, aici e hotie!
Culmea e ca pe langa sutele de catune prin care trece E85 in ultimii anii unii si-au facut crasma in camp iar politia a pus acolo restrictie de viteza !!!
Pe orice portiune de drum drept a rasarit cate o restrictie pentru ca nea Gigel si-a facut gogoserie pentru soferi.
Cine drac' a dat aprobare pentru asa ceva ???
Revoltator.
Firmele producatoare de radare, produc dupa cateva luni si antiradare, e un lucru normal. Asa se intampla si in SUA.
Deci mergeti mai cu atentie si o sa vedeti ca in cel mai scurt timp vor aparea si detectoare de radar pentru celebrele "RADARE NEDECTABILE" .
Sa aveti o zi buna
P.S. Statia radio detecteaza si aceste radare
Daca credeti ca numai in Romania politia are plan de amenzi, va inselati. Va spun eu 3 tari in care am vazut eu personal cum stau la panda la restrictii ridicole (gen 20 la ora pe drum drept, fara intersectii, fara nimic): Ungaria (prin sate, unde is pun cate un semn cu 20 km/h si pe urma il pazesc zi si noapte), UK, SUA. In Olanda am luat amenda pentru 51 km/h, cu poza, noaptea (adica nu era nici dracu pe strada aia). In SUA de exemplu nu prea se folosesc aparatele fixe cu camera, dar la sfarsit de luna ies toti militienii afara sa faca planul de amenzi (se ascund prin boscheti, dupa tiruri, au masini nemarcate care te iau din mers, sunt foarte creativi). In UK sunt cei mai magari: pe drum drept te trezesti din senin cu o restrictie absolut ridicola, fara nici un sens, scrisa pe un semn mare mare. In spatele semnului se ascunde radarul. Daca in momentul cand ai trecut de semn nu ai viteza aia ridicola, iei amenda. Daca politia are dreptul sa-si instaleze capcane, eu de ce sa n-am dreptul sa le detectez? Instalarea de capcane este un abuz. Detectarea lor este un drept.
Banii astia, si vorbim de circa 12milioane EUR, puteau fi folositi pentru a cumpara cateva mii de metrii cubi de asfalt pentru reparat gropi(4000 in Bucuresti, 68.000 in Ungaria conform unui alt articol de aici). Toti cei ce sunt porniti pe "respectarea vitezei legale" nu cred ca au condus vreodata peste 100km prin drumurile Europene din Romania, drumuri ce nu cred ca au mai mult de o treime in afara satelor. AM fost saptamana trecuta in Ungaria, pe la Bors, si am constat ca am intrat intr-o alta zona climatica, unde nu ninge, nu ploua, deoarece gropile au disparut dupa 5 km de la granita. Am mers pe drumul normal, nu pe autostrada si in circa 150km nu am intalnit decat vreo 3-4 sate si orasele. Probabil ca fiind mult mai ieftin asfaltul in Ungaria, este si mult mai bun. Bineinteles ca in Austria, tara tot fara ploi si iarna, drumurile erau si mai bune.
Ar trebui facute intai autostrazi si abia apoi verificata strict respectarea vitezei .
Problema mare e bugetul gestionat catastrofal de guvern si care trebuie carpit cu bani de oriunde si cu orice pret in dispretul total al oamenilor !
Am inteles:
- esti super capabil sa conduci la viteze f mari,
- faci depasiri hazardate, dar stii ce faci, esti super capabil,
- starea turismului tau este merau impecabila (doar ii faci revizia inainte de fiecare deplasare)
- ai anvelope de avion
spune-mi, am ghicit ?
eu zic ca ai facut f multi invidiosi cu acest cv.
E SIMPLU!
2. ca eu ar trebui sa platesc amenda daca merg cu 60-70km/h prin sate de 5-10 case in timp ce beizadelele merg cu 100km/h sau mai mult prin orase aglomerate si militienii ii saluta cu respect, pe scurt faptul ca legea se aplica selectiv
3. ca aceste masini sint cumparate din impozitele pe care le platim noi, sau cel putin unii dintre noi si ca desi primul pret a fost de 70 000EUR nimeni nu e dupa gratii dupa ce a fost descoperita smecheria
4. soferii care se urca bauti la volan si daca au pile ... primesc felicitari
5. nu avem autostrazi ...de fapt nu avem strazi ci doar niste drumuri pline de gropi, cu mici exceptii. e hilar sa ai sosele care au termenul de garantie mai scurt decit la un televizor second hand ...
dar aste tara in care traim, probabil acesta e pretul pe care trebuie sa-l platim cei care din diverse motive nu ne-am luat lumea in cap ...
si peste 5 ani la vot iar o sa vina o gasca de baieti destepti, astia, sau altii ... aceleasi minciuni si hotii...si iar o sa se dea un vot contra unei sticle de ulei sau tuica ...
da, posed detector de radar si il folosesc doar in Ro, pentru ca doar aici am nevoie de el
da, dau flash-uri cind vad echipajele cu radar, altfel nu
da, am intilnit si in Ro politisti civilizati, din pacate acelea sint exceptiile
sanatate maxima si drum bun
TOATE drumrile nationale din ro trec prin LOCALITATI.
vezi Ungaria, vezi Bulgaria, vezi Grecia, de restul nu mai vorbesc.
Pe 200 de km treci prin maxim 3 localitati si alea mici sau au centuri ocolitoare.
Nu sofez foarte mult, insa am cam fost prin toate colturile tarii cu masina, si un picutz si pe afara: Ungaria, Austria, Germania, Belgia, Olanda si Italia.
Cei care spera ca astfel de radare ii vor opri pe bolizii de zeci sau sute de mii de euro, se inseala.
Vitezomanii care au masini scumpe isi vor permite sa-si cumpere si o statie de 500 ron si un detector de 500 euro sau un antiradar (cautati pe net sa vedeti ce inseamna antiradar) de sute sau mii de euro sau chiar solutii de stropit numarul de inmatriculare ca sa nu-i inregistreze corect nr. masinii.
http://fulgerica.com/2007/07/23/spray-ul-anti-radar/
Vorbim despre o campanie de justificare a unor cheltuieli imense, cu scopul de a vana soferii: TOTI si cei corecti si cei incorecti.
Din ceea ce am vazut pe drumurile noastre, de obicei prind radarul cei care nu au investit intr-un detector sau o statie, au experienta mai putina si fac greseala sa calce pedala de acceleratie ca sa depaseasca un tir ce il umple de fum si noxe.
DA: Viteza ucide, neatentia ucide, ignoranta ucide, prostia ucide, ambitia in trafic ucide s.a.m.d.
Eu sunt curios ce spun strainii care intra si circula in Romania despre conditiile de trafic de la noi.
Doresc ca Romania sa nu aiba niciun accident rutier, mai ales din cauza vitezei, dar nu cred ca 450 sau 4500 de radare vor reusi sa faca acest lucru, doar ca noi toti cei care nu ne vom "dota" cu ultimele tehnologii vom cotiza la inventivitatea politistilor de a amplasa radarul in zonele unde este cel mai probabil sa te prinda.
Accept si minusuri. De obicei realitatea este neplacuta si dureroasa.
Acum partea cu semnalizarea drumurilor, e jenanta. E plin de linii intrerupte unde nu e vizibilitate si de linii continue unde e. Limitarile de viteza gen 30 la ora apar prin cele mai aiurite locuri prin orase, 60 la ora in afara la fel. Asta ca sa nu spun ca multe semnale nu se vad deloc, fiind plasate dupa copaci. Cel mai rau e ca nu se vad bine liniile pe drumuri, noaptea pe ploaie mergi ca un orbete.
Dar, avem radare, politia are o jucarie noua, noi avem de frecat internetul sa luam ceva detectoare mai noi si mai smechere. E si asta o ocupatie pasionanta.
da' asa ca chestie: oare cu cit da politia pe radare noi (sau nu), pe masinile cu pricina, pe salariile agentilor + cu cit dau soferii pe antiradare, oare s-ar putea face vreo 100km de autostrada?
s ia doua chestie: oare firmele care vind radarele la politie nu or fi cumva aceleasi care vind si anti-radarele? si oare nu cumva doar ele cistiga din jocul asta?
Va mai dau 2 exemple ca sa vedeti ca politia e pusa pe dat amenzi, nu pe fluidizarea traficului:
1. Intrarea in Ploiesti dinspre Buzau. Pana mai acum un an indicatorul de intrare in oras era dupa ce treceai de intersectia cu drumul de centura. Acum, este imediat dupa podul peste Teleajen astfel incat, la cotitura, te poate astepta organul cu radarul minune. Ca sa vedeti cat de batuti in cap sunt, presupunand ca de la pod am intrat in Ploiesti, cand o iei pe soseaua de centura spre sud n-ai sa vezi indicator de iesire din localitate.
2. Valea Calugareasca este un oras (sic!) intins pe 6,9 km. Prin aceasta localitate trebuie sa mergi cu 50 km/h desi o portiune destul de lunga de drum nu are treceri de pietoni si nici case. Trageti si voi concluzia de rigoare.
"Camera video functioneaza permanent, fara a emite unda radio, ceea ce inseamna ca nu poate fi detectata. "
Ei...? Cum e pana la urma? Asa e ca e inca un articol facut pe genunchi?
Banuiesc ca ati vrut sa spuneti ca antena radar e in stand-by si porneste la comanda, nu camera...
E cel mai prost articol citit pe hotnews in ultimele luni.
PS: stiam ca jurnalistul trebuie sa verifice informatiile din cateva surse inainte de a naste un articol...
PS": Politistii care spun ce nedetectabile sunt radarele lor nu intra la categoria surse. Pentru unii e mult prea greu si sa urce in masina, daramite sa dea iexplicatii tehnice...
Ar fi mai simpla si mai ieftina varianta radare fixe,dar gandita asa....sunt puncte critice in unde se intampla frecvent accidente grave.Acolo este bine de pus un radar fix,care sa fie anuntat cu 1-2 km inainte in ideea de a incetini macar de frica radarului,daca frica de moarte nu te incetineste.Oricum politia niciodata nu o sa puna radarul in punctul critic deoarece in proportie foarte mare soferii ar incetini acolo,fiindca stiu locul, si nu tu amenzi nu tu spagi...etc.,asa ca prefera sa-l puna intr-un loc unde riscul de accident este foarte mic ,dar iese banu.Este foarte usor intr-un sat mai pustiu si cu un drum bun sa ajungi la un 63-65 km/h ,cat sa iei amenda.
Ok!!,nu avem drumuri,am inteles asta,dar alea care le avem sa le facem mai fluente pentru ca timpii de deplasare sa fie mai mici,si atunci vor scadea si accidentele,iar categoria de dobitoci care merg cu peste 120 in localitate si peste 150 in afara exsista peste tot in lume va exsista si la noi oricate autostrazi am avea si comentariul meu nu s a referit la aceasta categorie
nu viteza ucide, ci prostia. in Israel poti circula cu oricat, nu-ti zice nimeni nimic. daca ai facut accident te baga direct la inchisoare, si dup-aia intreaba ce s-a intamplat:)
d c au mai permis legalizarea antiradarului?
numai ca sa ia banii la prosti?
Nu, ei lasa antiradarele actuale legale, dau o gramada de bani pe radare scumpe care sunt insa detectabile conform ultimelor stiri de 2 noi antiradare care costa de la 1600 lei in sus (cica nu merg in banda Ka ci detecteaza unda aia de monitorizare trimisa de politie inainte de a porni radarul in Ka) . Concluzia? Smecherii isi vor lua firesc noile antiradare (ce e 1600 lei la un dorobantist?) iar pestisorii vor lua teapa in continuare.
Faci o confuzie. Detectorul radar e una,iar antiradarul e cu totul altceva. Primul doar receptioneaza,al doilea bruiaza.
politia nu stie sa previna. nu mai fac ore de preventie rutiera cu copii din scolile generale. nu fac ore de legislatie rutiera cu toate autoritatile locale, sa ii inveti cum sa puna un semn de circulatie. nu fac preventie la portiunile periculoase. unde stau politistii cu radare??? acolo unde ii pot "prinde" pe soferi!
vrei sa mergi de la bucuresti la timisoara? foarte bine! pleci luni si ajungi sambata la cate limitari sunt puse si radare la dracu-n praznic.
da! nu avem autostrazi. asta e. n-avem bani si plicurile sunt groase. dar macar lasati-ne sa mergem si din puntul A in punctul B in conditii de timp normale!
In modul POP radarul va afisa intr-o fractiune de secunda viteza pe care o ai, iar mai apoi POLITISTUL VA TREBUI SA APESE PE BUTON SA TREACA IN K, pentru a inregistra viteza pe care o ai.
Intrebarea este urmatoarea: in cat timp se face calibrarea in K a aparatului radar?
Cine nu crede sa citeasca la :
http://www.mphindustries.com/pdfs/POP%20Technology.pdf
pagina 2
> 33 mii euro bucata la masina pe care, in cap sa stai nu poti da mai mult de 13 mii, hai sa traim ca nu o ducem rau, mai ales unii!
> Interesant este ca intotdeauna cind ne plingem de insuficienta bugetara primii care beneficiaza din acel, care abia ne ajunge sunt securistii si militienii? Nu e interesant? Asa este in Romania. Cind ne inteapa ficatul de prea multa bautura il dregem cu o ciorba de burta. Hai sa traiesti!
> Daca inmultim cu nr de judete iese un 15 - 16 milioane euro aruncati pe geam afara.
> Din acesti bani, si cu asta ar trebui sa inceapa orice guvern:
> - am putea da cite ___ lei pe luna in 2010 la fiecare pensionar din Romania.
> - am putea repara moderniza si reutila toate masinile cumparate de la RENAULT si distruse de bravii nostrii POLITISTI< JANDARMI SI SPP_isti plus ar ramine si de un martisor
> - am putea plomba gaurile din toate drumurile nationale din tara
> - am putea asfalta moderniza ___ drumuri din tara
> - am putea termina autostrada pina la Cimpia Turzii, scapind de cancer pulmonar 5 locuitori/an al acestui oras
> - am putea introduce apa si amenaja toalete la nivelul anilor '50 in 20 de scoli rurale din judetul Cluj
> - am putea regulariza si elimina riscul inundatiilor in 10 localitati din tara
> - am putea cumpara echipament medical 1500 de aparate ecograf de putere medie
> - am putea vaccina contra ____ populatia de pina la virsta de ___ ani a Romaniei
> - am putea cumpara cu pretul de 1 leu 67 milioane PET-uri din plastic sa mai eliberam un pic tara de aceste reziduri in centre REMAT ale statului
> - am fi putuit dota 1600 magazine ( in fiecare judet 40 de unitati ) cu aparate pentru re-cumpararea si reciclarea PET-urilor
> - implicit am prelungi cu 5 ani viata lui Csapy
> - am putea...si multe am putea
> Va invit sa complectati cu alte idei prezent
http://ingerisidemoni.ro/blog/?p=1120
Toate informatiile necesare despre noile radare
Legea cu farurile se daduse proaspat si aveau nevoie de exemple.
Politistii sunt niste nenorociti.
http://www.papirus-prompt.ro
-legea nu se respecta
-politia e dezastru>>>>
-drumurile sunt praf si autostrazile lipsa.
-nimanui nu ii pasa
tot ceea ce se intampla e datorita noua si nepasarii noastre absolute. ne lasam calcati in picioare de niste analfabeti, bugetari(platiti din banii nostrii) din care isi ridica vile cu nenumarate etaje si isi cumpara masini de lux,de fata cu o natiune intreaga, in timp ce noi ne taram prin noroiul din gropile vesnice ale tarii asteia pe care au distrus-o. atata timp cat continuam cu nepasarea si cu indiferenta totala, care ne va baga si mai adanc in rahatul in care suntem, ne meritam soarta. detectoarele de radar,radarele performante si alte mii de aparaturi nu vor rezolva nici una din problemele noastre ci numai vor inrautati situatia noastra actuala si viitoare.