"Dupa ce ani de zile am fost obisnuiti cu cresteri ale pietei de asigurari auto cu procente formate din doua cifre, in 2009 discutam de o stagnare si personal nu cred ca avem motive de optimism pentru 2010, cand probabil vom asista chiar la o usoara scadere pe segmentul subscrierilor din polite auto. In acelasi timp, progresiv s-au intensificat pierderile pe segmentele auto. Cu riscul de a ma repeta, va voi aminti cateva cifre privind rezultatele non-life la nivel de piata: in 2005 s-au inregistrat pierderi de 30 milioane euro, in 2006 - 75 milioane euro, 2007 - 115 milioane euro si 2008 -236 milioane euro. In 2009 probabil va fi o cifra mai mare", a declarat joi Cristian Constantinescu, presedintele UNSAR si director general al Allianz-Tiriac, in cadrul unei conferinte pe tema asigurarilor organizata de revista Media Xprimm.
- Constantinescu, UNSAR: Romania a ajuns sa aiba cel mai neprofitabil segment de asigurari generale din Europa Centrala si de Est
 |
| Rata daunelor in Romania Foto: Allianz-Tiriac Asigurari |
 |
Astfel, potrivit datelor CEIOPS (Committee of European Insurance and Occupational Pensions Supervisors) privind evolutia ratei daunei combinate nete (care inseamna rata daunei la care se adauga rata cheltuielilor), Romania a ajuns in 2008 la o rata de 127% pe segmentul asigurarilor generale, in conditiile in care in Bulgaria aceasta se situeaza la 96%, in Cehia la 82,7%, in Polonia la 91,7%, in Slovenia la 96,7% iar in Slovacia la 82,7%.
- Catalin Stroe, Asirom: Asiguratorii au pierdut din RCA circa 150 milioane euro in 2009
 |
| Piata RCA, 2006-2009 Foto: Asirom |
|
"Dupa calculele mele si din date CSA ajungem la o rata a daunei combinata din RCA de circa 128%, care ne arata colapsul in care se afla piata RCA in acest moment. Estimarea mea este ca, in 2009, companiile de asigurare au pierdut din activitatea RCA intre 100-150 milioane euro", a spus Catalin Stroe.
Potrivit oficialului Asirom, dauna medie platita in euro s-a dublat in 2009 fata de 2006, in timp ce prima medie anualizata in euro a ramas constanta, ceea ce accentueaza lipsa de profitabilitate pe acest segment.
- Numarul reclamatiilor legate de despagubirile RCA a crescut de aproape 10 ori in 2009 fata de 2006
Nu in cele din urma, un alt semnal al situatiei dificile in care se afla piata asigurarilor auto este cresterea de 10 ori a reclamatiilor privind despagubirile RCA.
"Un alt indicator care arata starea in care se afla piata asigurarilor auto este numarul reclamatiilor facute de clienti legate de despagubirile din RCA: de la 496 reclamatii in 2006 am ajuns in 2009 la 4000. Numarul clientilor nemultumiti de modul in care cum au fost despagubiti din RCA a crescut de aproape 10 ori in trei ani de zile. Este un alt indicator clar care arata colapsul in care se afla piata RCA in acest moment", a mai precizat Catalin Stroe.
- Restabilirea echilibrelor financiare impune si cresterea tarifelor RCA
In conditiile acestea dificile din piata, Cristian Cosntantinescu spune ca restabilirea echilibrelor financiare necesita masuri imediate, printre acestea fiind si cresterea tarifelor RCA.
"Discutam de unul din cele mai complicate momente pe care piata asigurarilor, in special cea auto, le traverseaza. Restabilirea echilibrelor financiare impune o reactie imediata pe doua directii principale: Mai intai cea dificila: un control mai bun asupra cheltuielilor cu despagubirile, combinata cu a doua masura o corelare mult mai riguroasa a tarifelor cu riscurile asumate, ceea ce inseamna o crestere a primelor de asigurare avute si in special a celor RCA", a mai declarat Cristian Constantinescu.
Datele oficiale anuntate recent de CSA arata ca piata asigurarilor din Romania a inregistrat anul trecut o valoare a primelor brute subscrise (atat din asigurari generale cat si de viata) de peste 8,8 miliarde lei, in scadere cu 1,1% fata de anul anterior. Pe segmentul asigurarilor generale, primele brute subscrise au avansat cu 2,03%, de la 7,06 miliarde de lei in 2008 la 7,21 miliarde de lei, anul trecut. Indemnizatiile brute platite de companiile autorizate sa practice asigurari generale au totalizat, anul trecut, 5,18 miliarde de lei, in crestere cu 25,03% fata de 2008.
El de 130.000 euro, eu de 7.800, ca am un Logan, nou-noutz., pt care aveam si tampenia aia de taxa idioata si inutila de RCA.
Curiozitatea m-a facut sa urmaresc dosarul de dauna, sa vaz cat as fi avut de platit dak eram tembel si nu aveam RCA.
Stiti cat m-ar fi costat (doar) capota fata de la MASERATTI (ca doar stiti ca e de aluminiu si nu se poate repara, nu?)?
Pret de fabrica si de importator aproape 20.000 EUR (mai exact 18.600!).
Plus un far = 5.000 eur, grila radiator = 3.000 eur, bara fata = 10.000, niste cleme si shurubele, total piese = 38.000 euroi.
Mai puneti si manopera si vopsirea (aproape 30.000 tot de euroi) si, va rog, sa adunati !
Ati zis cumva 78.000 euro???
Stiti cat a fost prima mea de asigurare RCA (aia obligatorie, taxa aia imputita, care nu tine cont de puterea de cumparare a romanului) pe 1 an? Aproape ... 80 de euro !!!
Daca nu ma credeti, calculati-o singuri pe asigurareamasinilor.ro!
Stan Patzitu'
PS Terminati cu tampeniile, ca oricum e mult prea ieftina. Pentru cat m-a protejat pe mine as da (cu ochii inchisi) 50% in plus, adik ... 120 euroi pe an !!! ;-)
Astia si-au pus totul pe cheltuieli si spun dupa aia ca nu au profit...Daca o societate de asigurari incaseaza 2 milioane de euro, da pentru accidente 1 milion de euro si isi pune in salariul presedintelui restul de 1 milion de euro, atunci profitul e zero. Totusi nu cred ca trebuie sa-i compatimim... Anumite societati de asigurare(nu toate) sunt intradevar ca uca un caritas: face cineva accident, dar n-au bani sa plateasca accidentul pana nu mai vin alti 10 clienti sa cumpere RCA...
facute sa reziste reziste reziste
Gandeste-te ca te ajuti intai pe tine !
Fii mai atent cand conduci si nu te mai da zmeu pe sosea pentru ca iti creste tensiunea !
Allianz Tz a scazut in ultimul an.
Au inceput si astia sa fie semi-nesimtiti.
(Toate-s din experienta proprie, fara sa fi pricinuit pagube din vina mea.)
Nu poti practica deocamdata, la gradul de saracie al multor romani, tarife la prime ca si in alte tari EU vestice, si, in plus, civilizatia rutiera mai are inca ani buni pana ajunge la nivelul acelorasi tari. Iata deci ca un randament al caselor de asigurari ca si in vest nu e posibil deocamdata.
Ceea ce faci tu e ca si cum ai socoti ca daca ai dat pe o masina 10.000 si ai vandut-o cu 7.000 dupa 2 ani ai pierdut/cheltuit doar 3.000 Eur. Combustibilii si intretinerea nu-i socotesti ca alea nu costa bani. :)
El, probabil, are un procent de acolo.
Din punctul tau de vedere toti angajatii din asigurari sunt voluntari. :) Cand agentul ala incheie o polita si incaseaza 100 lei primeste ceva din suma aia sau nu?
Cam asa si aici, la 7 miliarde de lei incasati se platesc comisioane. Se adauga multe alte costuri.
Cine habar nu are e mai bine sa taca din gura. prea se pricep toti la toate. Tara de lazarusi.
Clar, nu?
Si de cate ori au incercat sa-i ajute pe politisti pentru ca acestia sa-i amendeze pe cei care conduc o masina fara RCA valabil?
Numarul de masini creste continuu, dar lor le scad subscriptiile?!!
Sa inteleg ca urmeaza o noua scumpire a RCA si CASCO?
Citez din articol:
" * Constantinescu, UNSAR: Romania a ajuns sa aiba cel mai neprofitabil segment de asigurari generale din Europa Centrala si de Est
Potrivit acestuia, Romania a juns sa aiba cel mai neprofitabil segment al asigurarilor genrale din regiune.
"Romania a ajuns sa aiba cel mai neprofitabil segment din asigurari generale din Europa centrala de est, marja ..." "
Eu NU SUNT PROST !!!!!!!!!!!
Eu NU SUNT PROST !!!!!!
Nu trebuie sa-mi ziceti de inca 3 ori ceea ce s-a zis deja in titlul aricolului.
Nu stiu ce noi stiluri de presa se mai inventeaza, dar ma enerveaza cam toate "noile cuceriri" in materie de media si mind control.
La TV deja tre sa fii prost sa te mai uiti. Chiar si parintii mei de peste 70 de ani se plang ca nu au la ce se uita si se plictisesc.
(Nu sunt "suparat" pe hotnews cum poate pare, dar acum m-am enervat si dau tot afara :) ce s-a adunat de atatea (doua) "decenii de impliniri marete in media")
A ajuns presa in general si televiziuna in special un RecycleBin, (poleit, cu denumire tehnologica americana), o hazna unde se imput gunoaiele. Dar toate zoaiele sunt: la cerererea pulicului.
E cica cerere si oferta in media.
Nu ma poate convinge nimeni ca gunoaiele de emisiuni la TV, "vedetele" alea invitate toata ziua, etc - sunt cerure sau savurate de cineva. NU.
Nu prea am cunoscuti care sa povesteasca ceva de la televizor (canalele romanaesti), pt. ca pur si simplu nu se prea uita !!! Dar cica asta vrea publicul. Aiurea. Toti au ca public target, pe cei mai prosti dintre romani. Acolo se da batalia de audienta. (dar oare or fi chiar asa de multi ???) Pe cei activi, cu treaba, nu ii targeteaza nimeni. Ca nu au sanse.
Mas media prostilor.
Dar apoi, e mai usor sa-l f**ta la icre pe asigurat si sa-l ciupeasca la banii de manopera.
Surprinzator insa e studiul pe pretul pieselor de schimb de origine (ATENTIE!), care e de cca ... 300% fata de cel de import, … iar la calitatea reparatiilor sau la faptul ca piesele puse pe masina provin din dezmembrari sau sunt piese after-market, chinezesti, de calitate indoielnica, chiar nu cred ca are rost sa mai discutam aici. :(
Ma mir! Acum chiar ma mir!
In Germania daca ai CASCO nu mai ai obligativitatea unei alte asigurari!
Confuzie mai tampita ca asta nu am citit vreodata!
PS Asig. CASCO e o asigurare FACULTATIVA (adik NEOBLIGATORIE!) si o faci doar dak vrea mushkiu tau, mai nene!