El a aratat ca reprezentantii CEZ au discutii permanente pentru rezolvarea situatiei, insa acestea nu au dus la niciun rezultat. Conform lui Veskrna, CFR nu si-a mai platit facturile de doi ani, ultima factura, de 31 milioane de lei, fiind achitata in decembrie 2009.
Presedintele Directoratului CEZ Romania este in continuare increzator ca va fi gasita o solutie in cursul acestui an si se va evita falimentul CEZ Vanzare.
"Inca mai credem ca aceasta situatie se va rezolva si ne vom recupera pierderile. Nu ne gandim la inchiderea CEZ Vanzare. Eu am incredere ca vom gasi o solutie pana la finele acestui an si nu va trebui sa declaram falimentul", a declarat Jan Veskrna in cadrul unei conferinte de presa.
In ceea ce priveste CEZ Vanzare, seful CEZ Romania a afirmat ca va discuta cu actionarul majoritar al grupului, care este statul ceh, pentru a vedea daca este dispus sa majoreze capitalul social al societatii. Reprezentantii CEZ spun ca aceasta companie avea la infiintare un capital social de 40 milioane de lei, iar in prezent are pierderi de 30 milioane de lei, astfel incat pentru a reveni la valoarea initiala este nevoie de 70 milioane de lei. Veskrna este insa sceptic ca actionarul majoritar al CEZ Romania va dori sa creasca capitalul acestei societati.
"Este doar o optiune teoretica. Sunt destul de sigur ca actionarul nu va creste capitalul. Actionarul nu e dispus sa majoreze capitalul intr-o companie dintr-un grup dintr-o achizitie internationala", a precizat Jan Veskrna.
Potrivit directorului financiar al CEZ Romania, Leon Vrska, grupul inregistra la finele lunii iunie creante de 734 milioane de lei, jumatate dintre acestea fiind ale CFR. El a aratat ca, exceptand creantele CFR, o parte a creantelor se datoreaza termenelor de plata, iar cealalta plata reprezinta datoriile companiilor care incearca sa isi optimizeze fluxurile de numerar si intarzie platile.
Jan Veskrna spune ca CFR reprezinta o problema nu doar pentru CEZ, ci si pentru ceilalti furnizori de electricitate, estimand ca datoriile totale ale companiei nationale de cai ferate catre acestia se ridica la doua miliarde de lei. In opinia sa, CFR trebuie restructurata, pentru ca altfel problemele vor continua, insa admite ca este foarte greu sa reorganizezi ceva ce nu a fost bine administrat pana in prezent.
"CFR este un subiect foarte important, pentru ca mai multi furnizori incearca sa gaseasca o solutie, inclusiv FMI. Nu suntem singuri in aceasta problema si am incredere ca, cel putin partial, se va rezolva pana la sfarsitul anului", a afirmat presedintele Directoratului CEZ Romania.
CEZ Romania a inregistrat la finele anului trecut un profit net de 154 milioane de euro, iar vanzarea de electricitate catre consumatorii finali fiind de 3463 GWh.
CEZ cumpara si plateste, revinde si nu-si incaseaza banii.
Falimentul e de fapt insolventa, CEZ nu are cash, desi inregistreaza contabil profit pt ca facturile catre CFR se inregistreaza contabil ca venituri, desi nu se incaseaza cu anii. In aceeasi situatie se gasesc si ENEL, EON, si cele 3 Electrice de stat.
Toate cele 8 companii de distributie/furnizare (CEZ, ENEL, EON si Electricele neprivatizate) fac profit contabil. Ele au o filiala de distributie (administrarea retelei); si o filiala de furnizare / vanzare, pe care au multi debitori de stat din categoria CFR care nu platesc. Toate cele 8 companii au distribuit dividende din profiturile reportate din anii anteriori pe distributie ca sa acopere necesarul de cash pt filialele de furnizare.
CFR are datorii de 2 miliarde RON. Fata de ENEL, datoria e mai mare decat a platit ENEL pt prima filiala de distributie cand s-a facut privatizarea. CFR reprezinta cca jumatate din arieratele companiilor sau institutiilor de stat catre furnizorii de electricitate, insa durerea cea mare a furnizorilor e ca datoriile astea incep sa fie deja mai vechi de doi ani.
Marea intrebare o reprezinta CINE ESTE NENOROCITUL care a "privatizat" o companie romaneasca de stat catre o firma DE STAT a unui alt stat din Europa. Am vandut bogatia nationala altui stat! Vezi si alte nenorociri ale epocii NASTASE si CONSTANTINESCU: ENEL (firma de stat), GDF SUEZ (firma de stat), E-On (participatie importanta a statului), GdF (firma de stat) si mai gasim. Cum au putut fi atat de cretini sa ia de la romani si sa dea altor state!
Tov. Iliescu, mai ai curajul sa respiri aer romanesc!
O alta problema este personalul enorm ,suprapopulat de frate,unchi,nepoata,fiica samd .Numai la tehnicsunt o gramada de oameni care taie frunza la caini ,nu mai vb de alte servicii.
Concluzie : trebuie disponibilizati peste 70% din personalul existent .iar salariile lor care sunt enorme sa fie diminuate cu 25 % pentru ca la CFR nu s-au redus salariile cu 25% ca la bugetari.
Deci actiune,nu vorbe goale si pareri ,ne oare trebuie un Vlad Tepes pentru asta?
Eu am o intrebare:
De ce sa tin CFR ca sa faca alte datorii enorme pe viitor?