Avand in vedere ca RATB este in subordinea Primariei Capitalei, din consiliul de conducere al autoritatii va face parte si un reprezentant al Consiliului General al Municipiului Bucureşti.
In total, consiliul de conducere al autoritatii este format din 7 membri: Preşedintele Director General al A.M.T.B., doi reprezentanţi ai Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, şi câte un reprezentant al Ministerului Finanţelor Publice, Ministerului Administraţiei şi Internelor, Consiliului Judetean Ilfov şi Consiliului General al Municipiului Bucureşti.
Potrivit secretarului de stat, infiintarea autoritatii este o cerinta a Fondului Monetar International.
Autoritatea va fi finanţată de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor.
Noua institutie va putea percepe tarife pentru emiterea de avize şi autorizaţii.
Autoritatea se va ocupa cu planificarea, coordonarea şi organizarea transportului public de persoane cu metroul autobuze, troleibuze, tramvaie precum şi a transportului regional pe calea ferată.
Atributiile Autoritatii Metropolitane
- Stabilirea strategiei de dezvoltare a transportului public pe aria sa de competenţă;
- Avizarea planurilor de transport integrat, pentru toate modurile de transport din aria sa de acţiune (inclusiv transportul regional pe calea ferată) pe baza analizei cererii de transport public, a structurii acesteia şi preferinţelor călătorilor;
- Elaborarea de studii de marketing şi valorificarea rezultatelor acestora;
- Coordonarea unitară a programelor de dezvoltare şi modernizare a infrastructurii şi materialului rulant;
- Asigurarea cadrului legislativ şi de reglementare specific şi armonizare cu legislaţia în vigoare;
- Organizarea unui sistem eficient de informare a călătorilor;
- Implementarea de instrumente de coordonare a vânzărilor de titluri de călătorie comune şi elaborarea de propuneri privind integrarea şi política tarifară.
- Cooperarea cu autorităţile care gestionează managementul traficului, administrarea străzilor, administrarea parcărilor, planul de urbanism, etc.
- Planificarea în domeniul politicii tarifare şi de taxare
vicepresdinte ruda (prieten) cu boc, basescu, udrea
vicepresdinte ruda (prieten) cu boc, basescu, udrea
vicepresdinte ruda (prieten) cu boc, basescu, udrea
alti bugetari, alti bani de la buget alte licitatii si alte motive sa-l bag pe boc de unde a iesit cu demagogia lui ieftina. Basescu vine la pachet.
faptul ca acesta NU ARE IMPACT SOCIAL!?
Probabil ca autorii habar nu au ca pensionarii
aveau gratuitate pe mijloacele de transport ale RATB (autobuze,troleibuze si tramvaie) insa nu
aveau gratuitate la metrou.De acum incolo,adio
gratuitatilor!! Sa mergem pe jos ca sa ne prelungim viata!!
Aceasta autoritate ar trebui sa gandeasca in regim de maxima urgenta implementarea proiectului TER. Pentru cine nu stie, este vorba de conectarea retelei de cale ferata din zona metropolitana cu reteaua de cale ferata a metroului, asa cum exista in tarile civilizate.
Ar trebui sa reglementeze tot in regim de urgenta transportul (unic in Europa) cu MaxiTaxi, acele masini insalubre, vechi, rablagite, fara program de circulatie si fara statii, cu soferi care nu dau niciun bilet si care opresc absolut unde vor muschii lor.
Pai cum angajam din afara?
Cu cei care i-ati dat afara din Minister ce faceti? Aia macar mai stiau ceva meserie. Dar, banuiesc, cei nou veniti s-au specializat la PDL si sunt superbuni. Nu?
strategică, monitorizarea şi avizarea activităţilor privind autorizarea, organizarea şi controlul
functionării serviciilor de transport public de călători ...
Toata lumea s-a lamurit ce face aceasta institutie publica? o.O
Avantaje:
- se va reduce numarul de masini
- oamenii vor deveni mai relaxati
- nu se va mai pierde timp
care vorbesc pe mobil cat dureaza cursa si care deschid usile dupa plecarea din statii si,mai departe,cu un control riguros al blatistilor.Aici,la Praga,amenzile pentru blat sunt enorme,cam 25 de EUR!!Si mai este ceva,inspirati-va de la PID - cel mai performant
sistem european de transport in comun (Prazska Integrovana Doprava)...Puteti incepe chiar cu site-ul actualului RATB care,in noua versiune,este mizerabil - umbli cu mouse-ul pe desktop pana iti vine rau,ca sa gasesti ceea ce-ti trebuie.