Anexa 2
Anexa 3
Taxa de inmatriculare auto a devenit o taxa de mediu, potrivit ordonantei de urgenta a guvernului care urmeaza sa fie aprobata miercuri. Actul normativ abroga prevederile referitoare la taxa de inmatriculare din Codul Fiscal si o instituie ca taxa "pe poluarea de la autovehicule". Odata cu pierderea caracterului fiscal, Constitutia Romaniei - articolul 74 - le permite cetatenilor sa demareze o initiativa legislativa pe marginea taxei, care ar putea duce la eliminarea acesteia. E nevoie de 100.000 de semnaturi si de votarea initiativei in Parlament.
Informatia pe scurt:
- Scoaterea taxei din Codul Fiscal da dreptul cetatenilor sa initieze o inititativa legislativa pentru eliminarea taxei
- Este nevoie de 100.000 de semnaturi, din cel putin un sfert din judetele tarii, in fiecare judet reprezentat fiind necesare minimum 5.000 de semnaturi
- Dupa publicarea in Monitorul Oficial, initiativa intra in discutia Parlamentului, unde va fi votata
- Daca parlamentarii voteaza in favoarea initiativei cetatenesti, Presedintele promulga legea de eliminare a taxei
Initiativa cetateneasca, un drept constitutional
Constitutia limiteaza dreptul cetatenilor la initiativa legislativa in cazul problemelor fiscale, al celor cu caracter international, amnistiei si gratierii. Totodata, Constitutia stabileste ca initiativa legislativa trebuie sa adune semnaturile a cel putin 100.000 de cetateni, care sa provina din cel putin un sfert din judetele tarii. O alta conditie este ca initiativa sa intruneasca cel putin cinci mii de semnaturi din fiecare dintre aceste judete, inclusiv municipiul Bucuresti.
Pe langa eliminarea din Codul Fiscal, ordonanta de urgenta a guvernului redenumeste taxa cu titulatura "taxa pe poluare pentru autovehicule" si prevede ca sumele colectate din aceasta sursa sa fie virate la fondul de mediu. Actul normativ al guvernului va intra in vigoare de la 1 iulie 2008 si urmeaza sa fie aprobat prin lege de Parlament.
Pasii ce trebuie urmati
Potrivit Legii 189 din 9 decembrie 1999 privind exercitarea initiativei legislative de catre cetateni (republicata in 2004), "promovarea initiativei legislative a cetatenilor se asigura de catre un comitet de initiativa alcatuit din cel putin 10 cetateni cu drept de vot". Nu au voie sa faca parte din acest comitet parlamentari, membri ai Guvernului sau ai administratiei publice alesi prin vot universal.
Potrivit articolului 74 din Constitutie, "iniţiativa legislativă aparţine, după caz, Guvernului, deputaţilor, senatorilor sau unui număr de cel puţin 100.000 de cetăţeni cu drept de vot. Cetăţenii care îşi manifestă dreptul la iniţiativă legislativă trebuie să provină din cel puţin un sfert din judeţele ţării, iar în fiecare din aceste judeţe, respectiv în municipiul Bucureşti, trebuie să fie înregistrate cel puţin 5.000 de semnături în sprijinul acestei iniţiative".
Odata aceste semnaturi stranse, propunerea legislativa care face obiectul initiativei se publica gratuit în Monitorul Oficial al României, Partea I. Urmeaza înregistrarea propunerii legislative la Camera competenta a Parlamentului, în termen de cel mult 6 luni de la data publicarii acesteia, si verificari la Curtea Constitutionala.
Dupa ce intra in procesul legislativ, initiativa va fi supusa, in cele din urma, votului parlamentarilor. Daca votul este favorabil, merge la promulgarea de catre Presedintie.
Cronologia taxei auto
Taxa de inmatriculare a fost introdusa in legislatia romaneasca la 1 ianuarie 2007. La sfarsitul lunii martie 2007, Comisia Europeana a declansat impotriva Romaniei procedura de incalcare a tratatului din cauza taxei auto, pe motiv ca nu respecta articolul 90 al tratatului care stipuleaza libera circulatie a marfurilor in spatiul comunitar.
Principalele obiectii ale Comisiei au vizat caracterul discriminatoriu al taxei, precum si necorelarea nivelului acesteia cu valoarea de piata a autoturismelor. In luna noiembrie a anului trecut, Comisia a decis sa treaca la a doua etapa a procedurii demarate in martie, acordand executivului un termen de doua luni pentru a modifica taxa in acord cu legislatia europeana.
In cazul in care termenul de doua luni nu ar fi fost respectat, Comisia ar fi urmat sa actioneze statul roman la Curtea Europeana de Justitie. Guvernul a elaborat, in urma cu o saptamana, incadrandu-se in timpul acordat, o ordonanta de urgenta prin care, dupa cum sustine guvernul, taxa este aliniata cerintelor Comisiei. Ordonanta stabileste o formula noua de calcul in care este introdus un procent de reducere in functie de vechimea masinii. Astfel, taxa a fost micsorata pentru autovehiculele mai vechi, dar a fost majorata pentru cele noi.
Conform noii formule de calcul a taxei auto, pentru un autoturism nou, de 1.400 de centimetri cubi si cu dotare euro 4 se va plati de 2,6 ori mai mult, adica in loc de 161 euro, 420 euro. Taxa auto pentru masinile dotate cu euro 3 si vechi de 3-4 ani, scade cu doar cateva sute de euro. Cele mai mari scaderi de taxe, de pana la 10 ori, vor fi aplicate masinilor cu dotari Euro1 si celor non-Euro, explicatia fiind vechimea foarte mare a acestora. Masinile euro 1 cu o capacitate de de centimetri cubi, cu vechime de 12-13 ani vor avea o reducere a taxei de la 3.606 euro la 508 euro, iar cele de 14-15 ani, de la 3.606 euro la 323 euro.
In orice caz, imi voi da si eu semnatura pt eliminarea taxei!
Realitatea tv (inclusiv trustul de la rascruce de VANTU) s-a transformat in justitiarul Romaniei!
In tara asta nu mai guverneaza legile, nu guvernul, nu parlamentul. La noi MASS-MEDIA taie si spanzura!
Fratilor, propuneti sa se elimine toate taxele! Sa se desfiinteze Guvernul, Parlamentul, politia, judecatoriile, spitalele publice, scolile publice. Ca tot va plangeti de dimineata pana seara de ele. Sa traim in anarhie.
Va mai amintit telegramele de solidarizare cu Partidul si tovarasul Ceausescu? LIberali pe naiba, pfui!
Anarhie este in gandurile tale.
E buna nu e buna ...etc. E clar ca nici o taxa nu este "buna" ...dar din a transforma chestia asta cu taxa de inmatriculare intr-o tragedie nationala mi se pare exagerata .
“ alt subiect de interes in RO nu mai exista ? (Marţi, 29 ianuarie 2008, 23:20)
Fratilor ...in Romania alt subiect decat taxa asta nu exista ??
E buna nu e buna ...etc. E clar ca nici o taxa nu este "buna" ...dar din a transforma chestia asta cu taxa de inmatriculare intr-o tragedie nationala mi se pare exagerata .”
Colegule,
te rog sa dai dovada de bun simt, daca tu doresti sa "platesti" talhariile astea numite taxe este treaba ta, plateste-le si-n locul nostru. Cred ca tu ori castigi banii foarte usor ( banuiesc ca esti "om de afaceri"), sau esti membru al unui partid. De asemenea este un drept al nostru sa nu fim de acord cu toate ineptiile si hotiile celor care ne guverneaza, ce zici ???? S-ar pute sa ai sit u dreptate cand spui ca nu ne mai guverneaza legile, asa este, guverneaza incompetenta, bunul plac, arbitrariul....iar baietii astia destepti ca tine (inginerii financiari, adica hotii) conduc turma asta de fraieri si platitori de taxe binevenite, poate vezi si taxa radio tv, etc…..
oricum, in prima faza trebuie asteptata decizia de miercuri, de iesire din fiscalitate.
multumiri lui Diana pentru sugestiile legale.
succes la semnat
Cine tine listele?
Hai..acum!
http://www.taxauto.go.ro
Vor aparea liste de semnare...
De atata timp suntem neputinciosi ca popor sa ii controlam pe cei care ne conduc si ne lasam calcati in picioare, hai sa facem democratie ca in Grecia antica si sa iesim toti in strada sa ne spunem parerea. Nu in gura mare cu galagie, linistit si in scris pe liste de semnaturi.
Haideti sa facem istorie in Romania si sa spunem "noi suntem poporul care stim ce e bine pentru noi, si voi sunteti administratorii care lucrati in folosul nostru si in acelasi timp si al vostru, dar nu in mod preferential".
Un asemenea proces ar ocoli sistemul politic corupt, am putea avea o alegere reala intre optiuni relevante.
Problema este mult mai simpla.
In 02.2008 Comisia E va da in judecata RO atat pt. mentinerea unei legi RO care este neconcordanta cu prevederile acquis-ului UE cat si pt. returnarea prejudiciului adus catatenilor romani, adica europeni, jecmaniti. Curtea de Justitie va dispune plata de catre RO a unei amenzi de cateva ME + o majorare de intarziere a eliminarii legislatiei neconforme calculabila zilnic, pana la eliminarea textului de lege. Proiectul de ordonanta nu este luat in calcul de catre CE. Pana va intra in vigoare (daca va intra) nici macar nu este citit de catre expertii CE. Nu au timp. La banii pe care ii iau, acolo chiar e cate una alta de munca.
CE nu este interesata de taxele pe care le pune guv. RO atat timp cat nu intra in contradictie cu acquis-ul UE (taxa impusa trebuie sa se aplice in mod nediscriminatoriu tuturor bunurilor europene, inclusiv RO, din acea categorie). Principiul este ca atat timp cat poporul care a mandatat guv. il suporta, e problema guv sa impuna ce taxe vrea, chiar si pe cate fumuri scot cosurile de pe casa. Poporul prin mandatatii lui, parlamentul, poate schimba guv. in orice clipa si sa puna altul care va pune taxe cum s-au promis de catre politicieni cand au cerut mandat.
Concluzia este: stati linistiti, guv stie deznodamantul acestei campanii media (publicitate la masinile noi pe banii din buget). Pentru ca amenda de cateva ME se plateste din buget, ca si returnarea taxei. Ei incearca cu acest proiect de OG doar sa evite tragerea la raspundere a ministrului de finante ca sa nu se indrepte spre el raspunderea platii celor cateva ME si sa stea la parnaie, ci sa indrepte vina catre mfinante, care nu a inteles bine ce a zis CE, deci vina e institutionala, deci sa plateasac bugetul mfinante.
Cred si eu ca ai dreptate. Onor Guvernul (si Parlamentul, ca nu vad pe vreunu din vreun partid declarand ceva contra...) e in stare sa joace la cacealma pana in ultima secunda, ... daca nu cumva si peste.
Totusi nu inteleg de ce zici ca se muta raspunderea de la Ministrul Finantelor la Minister....!?!
Daca n-am fi atat de lenesi, indolenti si atat de indiferenti fata semeni si chiar fata de noi atunci ne-am mobiliza si am arata ca se poate. Dar nu,.....noi preferam sa stam in fata televizorului cu berea in mana si spunem : AAAAAA!!! nu se poate domne'! Pai e Parlamentul! Mai bine sa induram ca tampitii!!!
Mai bine sa platim ca dobitocii ca tot n-avem bani!
Vai de mama noastra de prosti!!!
Nu sunt de acord sa mi se ia din banii mei, pentru ca nesimtitii de guvernanti liberali nu au fonduri pentru campanii propagandistice precum "marirea pensiilor".
Incompetnta guvernatilor este reflectata de numarul si marimea taxelor.
Sa oprim aceasta nesintire.
acolo scrie asa:
(2)Initiativa legislativa a cetatenilor se exercita printr-o propunere legislativa întocmita în temeiul art. 74 din Constitutie, republicata, în domeniul legilor organice sau ordinare, iar în temeiul art. 150 din Constitutie, republicata, în domeniul legilor constitutionale.
“ alt subiect de interes in RO nu mai exista ?
Fratilor ...in Romania alt subiect decat taxa asta nu exista ??
E buna nu e buna ...etc. E clar ca nici o taxa nu este "buna" ...dar din a transforma chestia asta cu taxa de inmatriculare intr-o tragedie nationala mi se pare exagerata .”
Colegule,
te rog sa dai dovada de bun simt, daca tu doresti sa "platesti" talhariile astea numite taxe este treaba ta, plateste-le si-n locul nostru. Cred ca tu ori castigi banii foarte usor ( banuiesc ca esti "om de afaceri"), sau esti membru al unui partid. De asemenea este un drept al nostru sa nu fim de acord cu toate ineptiile si hotiile celor care ne guverneaza, ce zici ???? S-ar pute sa ai sit u dreptate cand spui ca nu ne mai guverneaza legile, asa este, guverneaza incompetenta, bunul plac, arbitrariul....iar baietii astia destepti ca tine (inginerii financiari, adica hotii) conduc turma asta de fraieri si platitori de taxe binevenite, poate vezi si taxa radio tv, etc…..
“ alt subiect de interes in RO nu mai exista ? (Marţi, 29 ianuarie 2008, 23:20)
Fratilor ...in Romania alt subiect decat taxa asta nu exista ??
E buna nu e buna ...etc. E clar ca nici o taxa nu este "buna" ...dar din a transforma chestia asta cu taxa de inmatriculare intr-o tragedie nationala mi se pare exagerata .”
Colegule,
te rog sa dai dovada de bun simt, daca tu doresti sa "platesti" talhariile astea numite taxe este treaba ta, plateste-le si-n locul nostru. Cred ca tu ori castigi banii foarte usor ( banuiesc ca esti "om de afaceri"), sau esti membru al unui partid. De asemenea este un drept al nostru sa nu fim de acord cu toate ineptiile si hotiile celor care ne guverneaza, ce zici ???? S-ar pute sa ai sit u dreptate cand spui ca nu ne mai guverneaza legile, asa este, guverneaza incompetenta, bunul plac, arbitrariul....iar baietii astia destepti ca tine (inginerii financiari, adica hotii) conduc turma asta de fraieri si platitori de taxe binevenite, poate vezi si taxa radio tv, etc…..
As merge si eu cu metroul la servici, daca as avea aici in Iasi asa ceva. Dar nu este. Si nici in celelalte localitati ale restului Romaniei (cam 85% din populatie).
Daca ne gandim la orase pana in 40.000 locuitori, in mare parte acolo nu exista nici macar transport in comun.
Plus, un fapt statistic necunoscut maselor utilizatoare de internet, avem 50% populatie rurala. Sa-i condamnam sa stea pe veci acolo, cu carutza? Si din cand in cand sa li sa permita sa vina la Amzei, Matache si Drumul taberei cu legume si verdetzuri?
BRAVO!
Cu "chestia ca trebuie musai sa mergem cu masina" iar te inseli. Singurul lucru care TREBUIE este sa nu-mi zica mie altcineva ce sa fac (in ideea ca eu sunt ignorant si deci stie el ce e bine/fericirea), atat timp cat nu-i incalc niciun drept.
Cu Londra, te inseli. "Congestion Fee" nu se aplica decat in buricul-buricului Londrei (cum ar veni, proprotional, la noi - in careul Magheru - Pta Victoriei - Calea Victoriei - Unirii). In plus, motocicletele n-o platesc pt ca ele nu fac "congestion", etc.
"Incompetnta guvernatilor este reflectata de numarul si marimea taxelor".
Sunt totusi cateva sute de parlamentari in tara asta. Chiar niciunul sa nu poata fi convins sa asculte ce vrea electoratul pe care il reprezinta? Decat sa ne chinuim cu adunarea de 100 000 de semnaturi mai bine din fiecare judet sa se adune cate 10-20 de oameni si sa-l i-a pe sus cu fulgi cu tot pe parlamentarul din judet si sa-l puna sa scrie si sa depuna in parlament initiativa.
La Belgrad se pot filma si multe alte lucruri care nu el dorim aici. Dar se pot populariza si alte mijloace de protectie a mediului existente in V Europei, inclusiv metode de taxare. Aceasta taxa contravine regulilor de baza ale pietei libere Europene in care ne-am inghesuit sa intram si nu are legatura cu poluarea ci cu protectia grupului de afaceri al lui Tariceanu si a lui personal. Daca ii chinuia grija mediului, taxa trebuia conceputa sa exista proportionalitate intre cat poluez/cat platesc: PENTRU TOATA LUMEA fara discriminare si nu pentru cat am intentia sa poluez (daca am cumparat azi masina si in 3 zile am dat cu ea de gard nu-mi da nimeni taxa inapoi ca n-am folosit-o 20 de ani) si nu numai cu masina cumparata din alta parte de parca seconhand din Ro scot pe teava de esapament aerosoli de musetel. De acord ca pomenile guvernamentale obtinute prin santaj la care PNL s-a aliniat cu mare drag numai sa nu-si piarda Tariceanu scaunul, sunt generatoare de inflatie, care abia incepe sa-si arate coltii.
Exista vre-o marca auto scutita de la taxa? Nu mai prindeti fratilor din zbor toate gogosile vehiculate, incercati sa mai judecati si cu capul vostru si nu va mai lasati manipulati. Aceasta taxa de prima inmatriculare in ro se aplica tuturor marcilor auto si punct. Mie imi pare rau ca nu a ramas taxa in forma in care e in vigoare pentru ca asta noua e mai nedreapta. De acord ca mai trebuie lucrat la ea astfel incat sa reprezinte real poluarea, eventual sa fie bagata in pretul carburantilor dar daca se facea asa nu se mai tempera comertul cu vechituri. Deci forma ideala de taxare era cea care taxa vechiturile si pe care din pacat UE ne obliga sa o schimbam.
Locuesc undeva langa granita cu Ungaria si vad cum vin Bulgari si cara masini pe platforme. Zilnic trec sute de masini din vest spre Bulgaria OREA la ei de ce se poate? Unguri si Polonezi au avut si ei taxe la inceput acuma nu mai au si restituie bani la cei ce le-au platit.OARE la alti se poate? Si la noi nu OARE de ce NU SE POATE? PE EI FRATILOR SI PE MAMA LOR DE HOTI!!
De fapt ei ar trebui sa fii primii care sa reprezinte si sa se implice ptr.interesul membrilori sai?
Sau ei exista numai ptr.incasari?
ACR ar trebuie sa se ocupe de aceste semnaturi!
ADAC face orice in interesul membrilori(chiar si nesolicitati )
http://www.petitiononline.com/dm862289/petition.html
Popularizati aceasta petitie - trimiteti linkul prietenilor!
Intrati pe orice site de masini din Franta si o sa vedeti ca orice model e mai scump cu 2-3 mii de eur, tocmai datorita taxelor mari pe care le au.
Nu pot sa zic ca nu mi se pare mult si ca e destul de dificil sa dai atatia bani la stat, dar suntem in UE, trebuie sa ne conformam regulilor, ca toate celelalte tari membre. In plus, orice strain care vine in Bucuresti ramane uimit de masinile care umbla pe strazile metropolei noastre. Vrei masina mare, motor mare (orice > 2l), poluare mare, atunci plateste.
Cred ca adevarata problema nu e taxa in sine, ci ce o sa se faca cu acesti bani....
Ia spune tu ce salariu mediu este in Franta. Compara taxele cu salariul mediu in tarile europene. De unde sa tot platim taxe daca salarile sunt de zece ori mai mici ca in UE?
Ia vezi ce accize se platesc la benzina si motorina in Romania. Cred ca o mica parte din aceste accize ar plati orice taxa de mediu.
"suntem in UE, trebuie sa ne conformam regulilor" zici tu, bine ne conformam regulilor privind plata taxelor, dar de ce nu ne conformam regulilor privind salariul minim in tarile UE? Sa avem si noi salariu minim ca ei si atunci sa stam de vorba privind taxele.
Sunt multe masini in Romania si asta inseamna ca trebuie sa platim taxe mai mari?
Ma tu esti Tariceanu.
Euro1:15,13; E2:7,36; E3:6,75 la 100 ccm,iar ptr.Euro4 esti scutit 2 ani.
Dar sa compar Germania cu Romania(cum spui si tu salariul,sistemul)ar fi cea mai mare nesimtire din partea mea.
Aici este vorba de impozit,ceeace cred ca si voi in Ro.platiti un anumit impozit anual!
Cred ca cel mai elocvent exemplu este faptul ca autostrada este gratis.
Dar cred(sunt aproape sigur) ca exista o taxa de mediu pentru prima inmatriculare, dar probabil ca este trasparent procesul pentru ca intra in pretul de vanzare (ca si in Franta).
Cunosc pe cineva in Spania, doar cu liceul care are un salariu de 800 de eur(asambleaza calculatoare). Cunosc alte persoane care locuiesc in Paris, cu studii superioare si se invart la 1500 de eur. In plus, poate salariile sunt mai mari, dar la ei chiriile sunt mult mai mari, la fel si asigurarile(numai cea obligatorie la masina e cateva sute de eur). Si mancarea... o sa dau numai un exemplu, o paine este peste 1 eur....
Conform regulei de calcul a taxelor de inmatriculare pentru o masina din 2004, motor de 1.5 cu euro 4 platesti aprox 400 de eur taxa de poluare. Personal nu mi se pare o suma mare, DACA, repet DACA as stii sigur ca acesti bani se duc unde trebuie.
Intr-adevar, benzina e scumpa, dar este scumpa peste tot. Asta e perioada actuala, criza acuta de petrol.
Romanul trebuie sa inteleaga ca daca vrea nivel de trai precum germanul sau francezul trebuie sa plateasca. Nu vine nimic de-a gata, gata am platit impozitul la stat, mi se cuvine totul pe tava.
Atitudinea fata de aceasta taxa este exact aceeasi ca cea fata de plata autostrazii. Vrem autostrada, dar noi nu platim nimic, doar am platit impozite... Stim bine ca in Franta, Italia si Spania se plateste, si inca bine, autostrada. Si ei nu mai zic nimic...
La sfarsitul anului trecut Franta a majorat taxele pe emiisile poluante ale masinilor. Si care a fost reactia francezului de rand? Au fost bucurosi ca cineva se gandeste la mediu, la protejarea acestuia, chiar daca implica ca ei sa plateasca mai mult la taxe.
Cum ziceam si la inceput, cred ca problema majora nu este taxa in sine ci cum o sa se cheltuiasca acesti bani!
Cred ca nu gresesc daca dau un pronostic de cel putin 7 milioane.Incearca!
Asta da taxa de mediu
Romanasul - tractat de mai multi CP (cai putere) plateste taxa lui Tariceanu pentru ca este guvernant.
Astept si-n Iasi sa se miste lumea din eternul somn.
Asta imi aduce aminte cu aia "arunca un nebun o piatra in balta si ...."
Nu ne putem astepta la nimic bun de la niste smecheri ordinari. Banditii tot banditi. Trebuie sa reclamam in continuare taxa la UE. Sa nu ii slabim pina nu se renunta total la taxa.
Puneti mina si scrieti la urmatoarele adrese. Nimeni nu o sa o faca in locul nostru.
Din ceea ce s-a scris aici in forum si din Cotidianul, iata adresele unde deduc ca trebuie sa scriem si sa reclamam la UE (6 adrese/ institutii):
1) Comisia Petitii a Parlamentului UE
Parlement europeen Commission des petitions Secretariat, Rue Wiertz B-1047 BRUXELLES, e-mail: petitions@europarl.europa.eu
2) Comisia Europeana
Commission of the European Communities (Attn: Secretary-General), B-1049 Brussels, Belgium e-mail: SG-PLAINTES@ec.europa.eu.
3) Comisarul pt Protectia Consumatorului, dna Kuneva, la Comisia europeana
4) Comisarul pt taxe si vami, dl Laszlo Kovacs, la Comisia europeana, e-mail: Laszlo.Kovacs@ec.europa.eu
5) Presedintele Parlamentului European, dl Hans-Gert Poettering, e-mail: hpoettering@europarl.eu.int
6) Curtea de Justitie a Comunitatilor Europene
Palais de la Cour de Justice, Boulevard Konrad Adenauer Kirchberg L-2925 Luxembourg, tel.: (352) 4303.1,
fax: (352) 4303.2600, Internet: http://curia.europa.eu/
Scrieti in loc sa va lamentati la nesfirsit. Daca Ungaria si Polonia au fost condamnate, inseamna ca exista jurisprudenta si hotii nostrii de la guvernare pot fi pusi la punct. Se poate scrie in limba romana si direct pe mail.
Cum poti s-o numesti taxa de mediu cand o masina de 15 ani vechime cu motor de 2.5 L are taxe de DOAR 2.500 eur ????? Ma duc sa-mi cumpar un tab...
Oare parlamentarii nostrii cred ca schimband denumirea taxei ne va schimba si noua opinia despre datul banilor aiurea la stat? Cat de cretini ne pot considera?
Cei mai mari contribuabili la aceasta taxa, sigur nu sunt tampiti si au muncit(uneori) din greu pentru a-si putea achizitiona o masina.
Cele mai multe tari ofera bani inapoi cumparatorilor de masini nepoluante... la noi nu mai conteaza...pot sa am si vele...
Taxa e menita doar sa aduca un venit cuiva nu sa rezolve o problema...
Taxa nu trebuie anulata. Luta e fara rezultat. TAXA DE MEDIU A AUTOVEHICOLELOR LA PRIMA INMATRICULARE trebuie sa fie realmente o taxa de protejare a mediului valabila pentru orice autovehicol intrat in circulatie. Ca este MADE IN ROMANIA ori ANYWHARE la inmatriculare pentru circulatie IN PARCUL AUTO RO este normal ca proprietarul sa contribuie din start la protejarea mediului numai in raport cu gradul de poluare a autovehicolului (emisii conform fabricantului) si recalculul acestei taxe daca autovehicolul mai este in circulatie dupa perioada garantata de fabricant pentru emisiile conform cartii tehnice).
Aceasta taxa prin lege sa fie alocata programului RABLA.
DAR AS APRECIA CA TOT ACEST EFORT MEDIA SI NU NUMAI SA FIE CANALIZAT LA ABROGAREA CONSTITUTIEI SI ELABORAREA ALTEIA, IN ASA FEL CA SISTEMUL INSITUTIONAL SA FIE CIT MAI APROPIAT CELUI USA - SI CARE DE ALTFEL ESTE DESTUL DE POPULAR CETATENILOR ROMANIEI DARORITA FAPTULUI CA FILMELE AMERICANE AU FACUT PARTE IN MOD CONTINUU DIN PORTIA DE CULTURA ACCESIBILA DUPA CADEREA IMPERIALISMULUI STALINIST, cadere care de altfel nu poate fi arogata de Gheorghiu-Dej ori de N.Ceausescu ci este urmarea directa a Pactului de la Yalta - 20 de ani statele ocupate de URSS in 1944-1945 vor contribui la refacerea URSS secatuita de razboi.
cat traiesc nu mai votez pnl-ul !!! si luati aminte domnilor vizati ca nu sunt singurul din tara asta.... tariceaunu va trage pe toti in jos... sunteti in cadere libera...