In conformitate cu reglementarile in vigoare in materie de concurenta, sanctiunile maxime ar fi putut ajunge pana la 10% din cifra de afaceri.
In cursul audierilor finale din aceasta investigatie, la care au participat OMV Petrom, Lukoil, Rompetrol, Moll si Eni, avocatii companiilor au negat acuzatiile, declarand ca firmele au actionat in beneficiul consumatorilor.
Pozitia OMV a fost facuta publica inca din noiembrie 2011, cand compania a transmis Bursei de Valori un comunicat in care anunta declansarea investigatiei si respingea orice incalcare a legislatiei anti-concurentiale. "OMV Petrom SA (OMV Petrom) a primit un raport de investigatie de la Consiliul Concurentei cu privire la pretinsa incalcare a reglementarilor privind concurenta, ca urmare a retragerii de pe piata a Eco Premium (benzina fara plumb aditivata cu substitut de plumb). Pretinsa incalcare priveste o serie de actori importanti ai pietei de carburanti", potrivit comunicatului citat, remis Bursei de Valori Bucuresti.
"OMV Petrom este de parere ca aceasta pretinsa incalcare este lipsita de temei si va lua toate masurile necesare pentru a asigura o reprezentare corecta a faptelor relevante care sa fie reflectate in decizia finala a Consiliului Concurentei", afirma Mariana Gheorghe.
In perioada pretinsei incalcari a reglementarilor privind concurenta, sortimentul Eco Premium reprezenta aproximativ 2% din piata romaneasca de carburanti.
"Decizia de a retrage de pe piata Eco Premium s-a bazat pe considerente de mediu si economice, tinand cont in mod adecvat de interesele consumatorilor", se mai arata in comunicatul citat.
Petrom ieftineste de astazi benzinele si motorinele cu 0,04 lei/litru, potrivit datelor anuntate marti de companie. Astfel, benzina ECO Premium 95 va costa 3,93 lei/litru, benzina Premium fara plumb 95 va costa 3,90 lei/litru, un litru de benzina Top Premium fara plumb 99+ se va vinde cu 4,23 lei, iar benzinele OMV Carrera 95 si OMV Carrera 100 vor costa 4 lei/litru, respectiv 4,63 lei/litru. Motorina Top Euro Diesel 4 va costa de azi 4,31 lei/litru, litrul de motorina OMV Sprint Diesel se va vinde cu 4,36 lei, in timp ce motorina Euro Diesel 4 va costa 4,23 lei/litru si litrul de motorina OMV Premium Diesel va costa 4,64 lei. Petrom a ieftinit ultima data carburantii la 31 iulie, cand pretul benzinelor a scazut cu 0,08 lei/litru si pretul motorinelor cu 0,07 lei/litru.
Comentarii???
Citeste mai mult pe: http://stiri.acasa.ro/financiar-142/noutati-198/de-azi-petrom-ieftineste-carburantii-cu-0-04-lei-litru-40565.html#ixzz1j2K0dkoy
Dar restul de 148.356 de linkuri unde se anunta scumpirea benzinei si motorinei de catre colegii tai de la Petrom, ti-au scapat?
Suntem captivi, resursele noastre sunt exploatate aproape gratis de austrieci, benzina si motorina ni le vand mai scump decat la ei, nu avem cum sa scapam de contractele semnate total in defavoarea statului roman.
Asta e hotie adevarata, tovarase Adriam Nastase si baiatul lui de mingi Ponta!
"povesti de adormit ziaristii,motorina euro 4 in judetul Constanta costa la pompa 4,5 ron,in Bucuresti le este jena sa vinda mai scump decit spun ei dar in tara fac ce vor in rest arzai-ar focul!" ( Florin - 06.08.2008 19:10 )
PS: probabil ca nu e o chestie asa importanta asta cu Benzina ECO, insa daca pot sa o probeze asta e. Oricum e de notorietate cum firmele petroliere isi pun de acord preturile. Cresterea de preturi la combustibili in Romania este strigatoare la cer, iar argumentele sunt de fiecare data puerile.
minunat...
PS: evident ca o sa o reintroduca si o sa scape cu o amenda infima...
3% inseamna peste 60 de milioane de euro. Pentru orice firma asta inseamna bani multi.
Dacia veche incepuse sa mi se strice incet incet, pana am gasit ceva aditivi separati, care ii puneam la fiecare plin. Dupa aceea a inceput sa mearga iar rotund si frumos (in limitele posibilitatilor ei).
Problema cu aditivarea combustubililor este ca plumbul (din cate am auzit) ajuta la arderea completa a gazelor (adica scanteia care aprindea benzina are probabilitate mai mare sa se intample).
Azi daca mergi cu masina ta in spatele unei dacii vechi vei simti miros de benzina, pentru ca arderea nu este completa.
Aici este diabolicul firmelor - pentru ca pe langa faptul ca au schimbat preturile cum au vrut, "din ratiuni economice" au hotarat scoaterea fortata din uz a anumitor motoare, ceea ce nu tine de responsabilitatea lor, ci de a posesorilor auto si a statului.
Deci problema lor principala, la fel ca si Becali cand a facut proces la el la palat, este ca au incercat sa substituie statul, iar statul iti iarta multe, mai putin incercarea de subminare a lui. 3% din cifra de afaceri sper sa ii invete minte
Dacia ta care mergea rotund cu benzina cu plumb, dadea drumul la acel plumb in atmosfera orasului, de unde il respira populatia.
Tetraetilul de plumb era un aditiv ieftin pentru benzina care avea rolul de a mari cifra octanica si a preveni arderea detonanta.
A fost inlocuit pentru ca era poluant, plumbul fiind neurotoxic. Singurele tari unde mai este disponibila benzina cu Pb sunt: Burma, Afganistan, Algeria, Irak, Coreea de Nord si Yemen.
Concluzia: nu e bine sa-ti dai cu parerea daca nu stii bine subiectul.
Unele motoare fabricate între 1945-2000 merg fără nicio problemă cu benzină fără plumb, fiindcă au o construcţie mai solidă şi sunt făcute din aliaje de mai bună calitate. Altele nu.
2. Benzinele cu cifră octanică mare au o ardere lentă şi progresivă, de aceea sunt absolut necesare pentru motoarele cu turbo sau cu compresie mare (cum sunt unele motoare mici economice, care au compresie de 11,5-12:1). Pentru un motor cu compresie mică, avans mic şi care e făcut să aibă o temperatură redusă a arderii, nu aduc niciun avantaj, nici dacă au CO 100, nici măcar dacă ar fi benzinele de avion de 115 pe care le ardeau AN-2 ul şi alte coteţe zburătoare ruseşti.
Calitatea carburantului de la Petrom şi OMV e o problemă mai mare decât cifra octanică în sine. Mai ales când motoare moderne cu turbo "fornăie" (ard neregulat) cu extraordinarul, nemaipomenitul şi medaliatul carburant MaxxMotion 100 şi merg perfect cu MOL Evo...
~Nautilus
~Nautilus
Cand benzina-i ok si cand trebuie sa dati banii corespunzatori, va plangeti de asta. Pai certati-va atunci cu statul roman pt accize, cu Iranul ca are tensiuni politice acolo, cu Nastase ca a vandut Petromul.
Dar pana una-alta, mai usor cu speculatiile legate de pret, ca nu e nimeni Mama Omida sa stie cum o sa stea treaba si cum o sa fie preturile.