![Print](/images/new/article/print.gif "Printeaza articolul 'Traian Basescu: "Ar fi, poate, mai util sa avem gestionarea fondurilor europene intr-o singura institutie a statului"'")
![YM](/images/new/article/send_by_ym.gif "Trimite pe Yahoo Messenger articolul 'Traian Basescu: "Ar fi, poate, mai util sa avem gestionarea fondurilor europene intr-o singura institutie a statului"'")
![E-mail](/images/new/article/send_by_email.gif "Trimite pe e-mail articolul 'Traian Basescu: "Ar fi, poate, mai util sa avem gestionarea fondurilor europene intr-o singura institutie a statului"'")
![Comentarii](/images/new/article/comments.gif "Comentarii pentru articolul 'Traian Basescu: "Ar fi, poate, mai util sa avem gestionarea fondurilor europene intr-o singura institutie a statului"'")
In discursul sau, Traian Basescu a mentionat ca fondurile europene nerambursabile reprezinta "cea mai mare resursa, nefolosita acum".
"Din pacate, dupa aderarea Romaniei la Uniunea Europeana din 2007, ritmul accesarii fondurilor a fost foarte lent", a mai spus acesta.
El a amintit mecanismul in pregatire la nivel european pentru sanctionarea statelor membre in cazul nerespectarii conditiilor din Pactul de Stabilitate si Crestere: "Statele care nu se afla in zona euro vor fi penalizate prin reducerea alocarilor Uniunii Europene. Nu este stabilit inca mecanismul, dar putem sa ne imaginam, spre exemplu, ca o depasire cu un procent a deficitului inseamna ca Romania ar fi sanctionata cu o reducere de 1,3 miliarde de euro din fondurile nerambursabile".
In urma reuniunii "Task force" pe guvernanta economica, desfasurata luni, 6 septembrie la Bruxelles, in deschiderea intalnirii ECOFIN, au continuat discutiile privind posibile sanctiuni care ar putea fi aplicate statelor membre pentru nerespectarea conditiilor din Pactul de Stabilitate si Crestere, fara a se ajunge la o decizie finala, a declarat pentru EurActiv.ro/HotNews.ro Alexandru Nazare, secretar de stat la Ministerul Finantelor Publice. Acesta a mai spus ca o decizie asupra posibilelor sanctiuni este asteptata in octombrie.
Poate ca ar fi mai bine asa, pentru ca in acest moment nu stie dreapta ce face stanga.
mai bine ar fi o agentzie natzionala pentru administrarea fondurilor ioropene, unica, apolitica, condusa si impanata cu specialisti din alte tzari ale uniunii. care sa nu fie usor de corupt. cu nemtzi, austrieci, danezi, olandezi.
exclus gretzi, italiani si alta geanta latina.:-)
idee:fiecare cumpara mancare de 100-200 lei pe luna de persoana cel putin!
6 milioane de pensionari +3 mil la privat+1,3 mil bugetari +probabil cetateni straini =10-12 mil e persoane eligibile care cumpara alimente de exemplu(fara mancare nu poti trai)
Idee, in loc sa se traga din salarii , se trag cate 100 ron pe luna de la pensionari si 200 de ron de la angajati. =>un fond Lunar de cam 1,5 mld ron- de 1 mld se negociaza plata directa en-gros ale alimentelor direct la distribuitorii retail din Romania (pe licitatii , pe zone etc)=>500 mil fond lunar pt infrastructura. Ar rezulta faptul ca (de exemplu)alimente de 2mld pt populatie se pot cumpara cu 1 mld sa zicem .Fiecare angajat/pensionar/firma/pfa etc. are un numar de asigurat pe care in cuantumul sumei de 100 sau 200 de lei cat da la stat pot achizitiona alimente pina in valoare de 200-400ron -profit angajat .
Cine castiga-TOTI! 1.Statul -500mil ron pe luna! 2.Cetateanul - cumpara alimente cu 33%-50% mai ieftine 3.Retailerii de alimente din tara -pt ca is bani gratis fara investitii
toti romanii pot cotiza o anumita suma si devin copriprietari la autostrada -de exemplu se vin niste actiuni si se merge totul pe sistemul de bursa
-cei care or cotizat foarte putin au : reducere la intrare ape autostrada , profitul se face din plata pe accesul pe autostrada, deci este ca o investitie, cateva reduceri de impozite mai tarziu etc.
-fabrici gen Nokia, Dacia etc care au nevoie de infrastructura pot deveni coproprietari si-n acelasi timp au infrastructurala dispozitie pt ei
Exemplu: o persoana fizica(inclusiv eu) as fi de acord sa cotizez 200 ron pe an in avans =>dar pe viitor eu si sotia/sora etc sa avem reducere 50%-75% pe autostrada timp de 20 de ani sa zicem.
Treaba se poate face cu un card cu functionalitati asemenatoare cu cele descrise la ideea de mai sus.
2 mil soferi x 200ron+10000 de firme(pfa etc) x 2000ron=400mil+20mil+cativa posibil investitori mai mari =500mil pe an X 4(bani e la uniunea europeana ) =2mld => 500mil euro (fonduri rom+fonduri europene) -asa in 3-4 ani e gata coridorul 4 pan -european+poate cateva centuri importante-
Alte idei?
Am uitat sa precizez la celalalt comentariu ca practic asa se pot economisii pina-n 6 mld ron=1,5 mld euro doar pt investitii
ideea care am expus-o mai sus poate fi una dintre miile de idei care le putem avea sa strangem bani pt autostrazi/infrastructura si sa avem si beneficii ulterioare-pe langa faptul ca infrastructura = dezvoltare economica pe verticala.
Ar fi interesant un subiect de prima pagina pt asta cu iei bune de unde se pot strange fonduri pt ca dupa 3-4 ani sa avem si infrastructura si investii serioase din Europa=locuri de munca mai bine platite , locuri de munca in constructii autostrazi, hale etc etc
La noi, Ministerul Muncii era mai mai sa nu ia EDIS-u' si cred ca au mai fost cateva AM-uri cu bubite, dar nu mai tin minte...
Deci... Daca se considera ca PO pot fi implementate descentralizat, avem AM-uri. Daca se considera ca nu, avem Delegatia Comisiei Europene, care se uita in ograda si gestioneaza situatia...
Nu cred ca CE ne va da bani, ca sa ii gestionam noi, dupa neuronul nostru mic mic mic, de aproape ca nu mai exista, in cuantum de cca numai 30 mld de euroi, pe ce nici 3 ani care au mai ramas...
Exista audit intr-adevar, dar este ex-post.
E normal sa fie asa, numai noi cu mintea noastra bolnava punem OI si AM sa controleze si dupa ce bea apa beneficiarul, in timpul implementarii.
O asemenea aberatie a controlului a fost in vremea PHARE CES cauza principala a cheltuirii aiurea a fondurilor: ADR-urile se erijau in "Fratele cele mare" si nu permiteau nici macar un mm abatere de la propunere, ceea ce a fost catastrofal, pentru ca nici un proiect nu se poate implementa fix exact cum l-ai conceput.
ADR-urile au fost principala cauza a irosirii fondurilor PHARE si asta exact sub pretextul controlului.