Erata // "Asta pentru ca belgienii au inteles importanta economisirii." Asta pentru ca belgienii au de unde economisi, fata de 80% din Romania noastra.

Taxe // 34% impozit si 19%TVA. Pe ce cheltuie romanii banii, de nu pot economisi?

Asa, si? // Romanii au economisit 40 mld. euro, adica de noua ori pib-ul Moldovei. Comparam mere cu pere. Belgienii au economisit in termeni absoluti de patru ori mai mult ca romanii si de vreo opt ori mai mult daca ne raportam la populatie, insa si PIB-ul lor per capita e de vreo 5 ori mai mare (adica, raportat si la PIB si la populatie, au economisit doar de 1,6 ori mai mult ca noi). Pe de alta parte, noi suntem in dezvoltare, avem multe de recuperat si cheltuim, nu economisim, in timp ce la ei sint mult mai putine de facut (atit la nivel individual - case, masini, dotarea locuintei etc., cit si la cel al companiilor - utilaje, sedii, magazine etc.). Plus ca e si o diferenta de mentalitate.

Si autostrazile belgiene au meritat banii? // Intreaga presa belgiana rade de autostrazile din Walonia (partea francofona a acestei tari federale), dupa ce o parte din ele au inceput sa se topeasca la doar 30*C. Autostrazile valone au fost prost construite si se pare ca s-a furat la materiale si nu s-au respectat parametrii tehnici. In Belgia, ca pe malul Dambovitzei ? Iata textul original : La situation d'un pays se mesure-t-elle à l'état de son réseau routier ? Si tel est le cas, la Belgique est dans de sales draps. Dans le Sud, certes plus habitué à la pluie et à la brume qu'aux fortes chaleurs, les autoroutes fondent dès que le thermomètre frôle 30 degrés. Et cela a été le cas à la fin du mois de juin. L'autoroute E 42, dite 'de Wallonie', qui court de la frontière française jusqu'à l'Allemagne, via les villes de Mons, Charleroi, Namur et Liège, a dû fermer. Une partie de son revêtement avait fondu sous le soleil, immobilisant des automobilistes qui ont eu le sentiment de rouler 'sur du chewing-gum'. 'On a peut-être un peu négligé les travaux et l'entretien', confesse un expert. Un euphémisme. Car sur l'essentiel de son trajet, l'E 42 se caractérisait, bien avant l'été, par son bitume usé, ses crevasses et sa signalisation défaillante. Les associations de motards et d'automobilistes sont fatiguées de dénoncer l'état des routes wallonnes. Si noi care credeam ca doar romanii se plang de autostrazile lor (alea care este, desigur :)..