Hotnews utilizează fişiere de tip cookie pentru a personaliza și îmbunătăți experiența Dumneavoastra pe site-ul nostru. Am actualizat politicile pentru a integra în acestea modificările specificate de Regulamentul (UE) 2016/679 privind protecția persoanelor fizice în ceea ce privește prelucrarea datelor cu caracter personal și privind libera circulație a acestor date. Va rugam sa cititi modul in care Hotnews.ro prelucreaza datele cu caracte personal. Prin continuarea navigării pe site-ul nostru confirmati acceptarea utilizării fişierelor de tip cookie conform 
In caietul de sarcini (vezi documentul atasat) se spune ca "vehiculele vor transmite prin intermediul comunicatoarelor 3G cu interfatare si a routerelor 3G, catre server urmatoarele date:
- Identificator conducator vehicul (numar de servici) - introdus manual de catre conducatorul de vehicul prin intermediul consolei instalata pe vehicul;
- Identificator vehicul (numar inventar);
- Elemente temporale (data, ora);
- Coordonatele geografice.
Furnizorul va asigura asistenta tehnica necesara in vederea interconectarii la echipamentele imbarcate instalate pe vehicule, in vederea transmiterii de date.
Acestea se colecteaza intr-o baza de date peste care se vor putea dezvolta ulterior aplicatii, rapoarte etc. Sistemul este de tip "open" in vederea dezvoltarii ulterioare cu module suplimentare, respectiv grafic de circulatie, analiza grafic de circulatie, repartizare vehicule pe linii, repartizare soferi pe vehicule, foaie de parcurs electronica etc.
Aplicatia va putea permite inca de la punerea in functiune vizualizarea intimp real a tuturor vehiculelor aflate in circulatie. Se va utiliza o harta GIS simplificata pentru vizualizarea vehiculelor in timp real, pusa la dispozitie de catre RATB".
Durata contractului este de 48 de luni de la data atribuirii acestuia. Termenul limita pentru depunerea cererilor de documente sau pentru acces la documente este 5 noiembrie 2012. Termenul limita pentru primirea ofertelor sau a cererilor de participare este 7 noiembrie si in aceeasi zi ar urma sa se deschida si ofertele.
Reclamatie: la ora 5:00 AM, autobuzul 178 nu si-a respectat programul de trafic, avand intarzieri de 15 minute.
Raspuns: in ziua X semafoarele din Bucuresti au functionat defectuos, ducand la pertubarea traficului in Bucuresti pe toata durata zilei.
In mintea mea: LA 5 DIMINEATA????
Sau alta:
Reclamatie: Tramvaiul 41 nu isi respecta graficul orar, asa cum se mentioneaza pe siteul ratb, adica 3 minute
Raspuns: Graficul prevede intervale de 3-4 minute iar verificarea foilor de parcurs a aratat ca acesta a fost respectat.
In mintea mea: pe bune? ce e mai corect, ce vad eu in fiecare dimineata? interval de 6 minute si primul tramvai pleaca cu 10 minute intarziere sau ce falsifica vatmanii si controlorii de trafic? Nu ar fi mai usor sa se verifice fizic ce se intampla pe traseu?
++++
Vrei sa faci vre-o plangere, nu se poate decat pe mail, nu poti sa te declari nemultumit de raspunsurile cretine pe care le dau, e un serviciu facut de ochii lumii.
Recomand Hotnews sa faca si ei o reclamatie ca sa vada ca "analizele sunt bune dar pacientul e mort"
Dar n-o sa pup eu asa ceva de la RATB!