chemati chinezii // Care-i problema? Vin chinezii si cumpara Peugeot-Citroen in doi timpi si trei miscari. La ce bani au chinezii, banii pentru Peugeot Citroen sunt bani de buzunar pentru ei. Si oricum, fie vorba intre noi, cat de prost trebuie sa fii sa mentii in functiune uzine auto in Franta si sa nu le inchizi, deschizand altele in tari emergente, cum ar fi in Romania, Turcia sau Tunisia? In primul rand salariile in Franta sunt de vreo 5 ori mai mari decat in Romania si de vreo 10 ori mai mari decat in Tunisia. La mii de angajati, deja se simte bine de tot. Apoi, in Franta sindicalismul socialist e la putere. Pune-l pe un muncitor francez sa stea mai mult cu 10 minute fata de cele 40 de ore pe saptamana la munca, si imediat iti intenteaza sindicatul proces si te-ai ars: cheltuieli cu judecata, cu despagubirile morale si bla bla bla. Ori, un tunisian iti sta nu 40 de ore pe saptamana, ci 60 fara sa comenteze. Dimpotriva, e multumit. Nu se mai merita sa ai unitati productive in Occident, decat daca e vorba despre chestii foarte scumpe si foarte specializate. Nivelul de salarizare e atata de ridicat (inca) in Occident, iar socialismul si sindicalismul e atat de agresiv si de omniprezent, incat trebuie sa fii prost sa mai tii uzine de productie in masa in functiune in Franta, sau in Occident in general.