La aproape un an de la anexarea Crimeeii, chiar si piata auto s-a "rusificat" fiindca, daca inainte marca Geely din China era lider al pietei auto locale, acum domina Lada, marca nationala a Federatiei Ruse. Marcile straine si-au inchis dealerii de teama sanctiunilor internationale, iar intr-o pozitie mai ciudata se gaseste Renault care si-a inchis dealerii locali, insa este impreuna cu Nissan actionar majoritar la Lada-AvtoVAZ, noteaza Bloomberg.
Companiile internationale s-au retras din Crimeea: nu mai exista McDonald's, dezvoltatorii Apple nu mai sunt sustinuti si nici serviciile Google nu mai pot fi accesate. Crimeea este acum parte a Rusiei care a anexat-o in primavara anului trecut, dar comunitatea internationala nu recunoaste acest act agresiv al Rusiei.
