Uzina Dacia-Renault din Maroc se dezvolta in ritm alert. Se fac angajari masive si se adauga noi schimburi

Pontac stie? Cei din Maroc mai sparlesc si ei cind apuca, dar nu a ajuns o tara guvernata de hoti si escroci, ca Romania, rusinea Europei.

Nu ne trebuie autostrazi. Poate ducem si noi cu feribotul in Spania ca Marocul.

Dar acum aflam si noi cum e sa se mute afacerile la "si mai ieftin". Marocanii au salariul la jumatate.

Isi iau cortul de la Mioveni si ne lasa cu ochii in soare

la poarta fabricii unei cunoscute firme auto din Germania au afisat un bener mare deasupra portii care anunta ca se fac angajari in fabrica de tineri incepand cu varsta de 18 ani . Salariu brut incepea de la 2079 € /luna pentru un tanar fara nici o experienta in domeniul auto urmand sa faca o perioada de instruire la locul de munca. Intrebare ! De ce o firma ofera aceste salarii acolo si fabrica ramane totusi competitiva ? Iar la noi mai mult de 600/700 €/luna salariu brut nu se poate ca se darama fabrica.

Autostrazile din Maroc au o lungime de 1800 km si pina in 2016 au planificat sa o mai lungeasca cu 1000 km. Fara ajutoare UE si alte din astea. (http://www.moroccoworldnews.com/2015/05/158545/morocco-highways-network-to-expand-by-1000-km/)
Vedeti cum pun ei problema vizavi de dezvoltarea afacerilor si cum li se asigura producatorilor auto din Romanica accesul la infrastructura. Si cand te gandesti ca ei traiesc in nisip si cresc capre si noi suntem mari membrii UE!

inca putini ani si dacia va fi mandria statului maroc pentru ca se va mutat acolo TOT

multumim ponta pentru ca ai taiat mai toate investitiile ca sa faci excedent bugetar ca sa dai pomeni electorale. sunt convins ca atunci cand vor pleca ford si dacia din romania penstionarii vor da vina pe pdl

Las' ca e buna competitia, poate doar asa binevoieste cartelul mafiot sa faca o autostrada. Pe de alta parte, in Romania nu zburda teroristii musulmani ca la ei acasa, iar lucrul asta ne face sa fim o zona de lux.

posteaza premierul Romaniei din Miami

Probabil personalul calificat a fost problema Renault pana acum. Not anymore. Altii isi cunosc interesul nu si Phonta cu giuvernul sau de cinstiti. Adica si-l cunosc si ei, dar doar pe "al lor"...ala national e treaba lui H'Oprea, El Heneral.

Io zic sa nu ne aprindem asa tare.
Pentru cei care cred ca tot ce zboara se mananca, amintesc doar de Renault Symbol facute in Turcia.
Sunt putin mai fiabile decat Dacia 1300 facute la Mioveni.
hi hi hi hi hi

Modelul Dokker imbina cel mai bine notiunile low cost, Dacia si Maroc. O masina foarte cheap (desi scumpa), de la care s-a cam taiat tot ce s-a putut, foarte periculoasa la viteze mai mari si cu un consum enorm.

de plecat, nu cred ca vor pleca. au mult prea multe avantaje in romania. la licitatii is mereu favorizati si mai stiu ce scandal a facut stroe cand a vazut ca arr a cumparat opel...

dar presupunand ca vor pleca. decizia va fi una pur economica. salarii mai mici, infrastructura mai buna, marocanii is vorbitori de franceza. numai avantaje pentru ei. dar si pentru noi. noi nu vom mai avea taxa de inmatriculare, deci toti care circula cu numere de bulgaria vor veni si vor plati taxele in romania, generand taxe si impozite suplimentare fata de ce se intampla acum. piata asigurarilor va oferi cuantumuri si prime mai mici. rablele care acum inca circula pe strazi vor dispare (si industria fierului vechi va avea un boom :)), in acelasi timp "avocatii" specializati in recuperarea taxelor vor avea un pic de suferit. parcul auto se va reinnoi cu mult mai mult succes decat prin programul rabla iar emisiile vor scadea.

bun, acum renault produce masini in maroc si in rusia. vrea sa le vanda pe pietele din occident, unde are o pozitie castigata. intrebarea e: va mai vrea neamtzu sa cumpere o masina facuta in maroc? sau francezul? pana acum cumpara o masina facuta in europa. masini ieftine si bune sunt cu gramada (qoros, geely etc.) dar nu le cumpara nimeni. criza incepe sa dispara (sper).asa ca occidentalii se vor reorienta iar catre masini de calitate mai buna (golf, focus, etc.). asa ca renault isi va realoca o parte mare din resurse pentru modelele lor care se fac in europa, care vor lua fata modelelor de la dacia. incet incet, in locul modelelor dacia din tanger, se vor face si renault clio si twingo.

cei de la dacia stiu ca o mutare in tanger va putea avea ca efect scenariul de mai sus. asa ca nu pleaca, stau pe capul nostru iar noi recuperam taxe, inmatriculam masini in bulgaria si (inca) credem ca dacia e un brand romanesc :)))