Hotnews utilizează fişiere de tip cookie pentru a personaliza și îmbunătăți experiența Dumneavoastra pe site-ul nostru. Am actualizat politicile pentru a integra în acestea modificările specificate de Regulamentul (UE) 2016/679 privind protecția persoanelor fizice în ceea ce privește prelucrarea datelor cu caracter personal și privind libera circulație a acestor date. Va rugam sa cititi modul in care Hotnews.ro prelucreaza datele cu caracte personal. Prin continuarea navigării pe site-ul nostru confirmati acceptarea utilizării fişierelor de tip cookie conform 
Un raport al unui centru de cercetare al Comisiei Europene avertiza in 2013 in legatura cu posibilitatea pacalirii testelor de emisii prin mecanisme software, insa autoritatile europene nu au reactionat, dovedindu-se inabile, scrie Financial Times. Uriasul scandal Volkswagen este in legatura cu trucarea emisiilor la teste pentru masinile diesel, iar faptul ca europenii nu au reactionat, desi problema a fost semnalata, este si o dovada ca lobby-ul facut de industria auto este extrem de puternic.
Intr-un raport al Centrului Comun de Cercetare al UE (Joint Research Centre), in 2013 se mentiona faptul ca masinile diesel ar trebui testate pe sosea, si nu in laborator, fiindca senzorii si componentele electronice din masinile diesel moderne pot detecta cand se fac teste de laborator si doar la acele teste emisiile scad extrem de mult, pentru ca rezultatele sa arate bine.
Raportul mentiona cat se poate de clar ca detectarea nivelului real de noxe la teste este problematic fiindca se pot instala mecanisme software care pot modula, activa si manipula sistemele de control al emsiiilor. Practic eficienta acestor sisteme de control creste puternic doar in timpul testelor si doar atunci rezultatele sunt excelente, urmand ca apoi, in conditiile reale de sosea emisiile sa fie chiar si de 30-40 de ori mai mari.
Citeste articolul complet pe 0-00.ro
Un raport al Comisiei Europene avertiza in 2013 in legatura cu pericolul dispozitivelor ce manipuleaza emisiile, insa autoritatile nu au reactionat
Sâmbătă, 26 septembrie 2015, 13:12 Economie | Auto
REFERINTE
Volkswagen si ciudata sa conducere cu accente nord-coreene - De ce mediul de la varful gigantului german a fost favorabil dezvoltarii scandalului emisiilor
Volkswagen are un nou sef: Matthias Muller de la Porsche - In Germania sunt afectate 2,8 milioane de masini in scandalul emisiilor/Registrul Auto Roman a cerut Volkswagen lista vehiculelor afectate in tara/Grupul pastreaza aproape toti managerii, insa le schimba pozitiile
Cine este Matthias Muller, noul sef al Volkswagen - S-a nascut in orasul Karl Marx si a debutat in cariera ca sculer-matriter la Audi
Volkswagen are un nou sef: Matthias Muller de la Porsche - In Germania sunt afectate 2,8 milioane de masini in scandalul emisiilor/Registrul Auto Roman a cerut Volkswagen lista vehiculelor afectate in tara/Grupul pastreaza aproape toti managerii, insa le schimba pozitiile
Cine este Matthias Muller, noul sef al Volkswagen - S-a nascut in orasul Karl Marx si a debutat in cariera ca sculer-matriter la Audi
2555 vizualizari
Întâlniri on-line | #deladistanță
INTERVIU Primele simptome COVID la copii. Medicul pediatru Mihai Craiu, despre cele trei semne la care trebuie să fie atenți părinții
VIDEO Cum arată acum Autostrada A10 Sebeș - Turda. Va fi sau nu gata anul acesta? Cătălin Drulă: „Trebuie ca cineva să fie foarte-foarte rău intenționat să nu se întâmple asta”
VIDEO Povestea unor campioane. Canotoarele Simona Radiș și Ancuța Bodnar, care au adus României singura medalie de aur la Jocurile Olimpice de la Tokyo, la interviurile HotNews.ro: "Sunt zile când abia ținem mânerele în mână, dar ieșim pe apă și vâslim 25 de kilometri"
Bătălie mare pentru construcția primului tronson din Autostrada „Moldovei” A7: 39 de oferte depuse pentru execuția primilor 63 de kilometri / Cine sunt constructorii care intra în cursă UPDATE
Legea consumatorului vulnerabil, promulgată de președinte / De când se aplică și cât este ajutorul pentru încălzire, funcție de venituri
DOCUMENT Cum vrea Guvernul să rezolve criza City Insurance: FGA să poată face plăți imediat ce ASF deschide procedura de faliment, fără să se mai aștepte decizia definitivă în instanță
VIDEO Cum arată acum Autostrada A10 Sebeș - Turda. Va fi sau nu gata anul acesta? Cătălin Drulă: „Trebuie ca cineva să fie foarte-foarte rău intenționat să nu se întâmple asta”
VIDEO Povestea unor campioane. Canotoarele Simona Radiș și Ancuța Bodnar, care au adus României singura medalie de aur la Jocurile Olimpice de la Tokyo, la interviurile HotNews.ro: "Sunt zile când abia ținem mânerele în mână, dar ieșim pe apă și vâslim 25 de kilometri"
Bătălie mare pentru construcția primului tronson din Autostrada „Moldovei” A7: 39 de oferte depuse pentru execuția primilor 63 de kilometri / Cine sunt constructorii care intra în cursă UPDATE
Legea consumatorului vulnerabil, promulgată de președinte / De când se aplică și cât este ajutorul pentru încălzire, funcție de venituri
DOCUMENT Cum vrea Guvernul să rezolve criza City Insurance: FGA să poată face plăți imediat ce ASF deschide procedura de faliment, fără să se mai aștepte decizia definitivă în instanță
Top 10 articole cele mai ...
Ultimele articole din Economie | Auto
Europenii și mașinile noi - Unde au fost cele mai mari creșteri și cine au fost campionii scăderilor
Joi, 16 septembrie 2021 Marți, 14 septembrie 2021
Luni, 13 septembrie 2021
Vineri, 10 septembrie 2021
Joi, 9 septembrie 2021
Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.
Termeni si conditii de utilizare ©Copyright 2006 - 2021 Hotnews.ro. Toate drepturile rezervate HN28
Date personale colectate de Hotnews.ro
nu cred ca este posibil ca ue sa descopere vreo magarie facuta de germania când suntem sub influenta acestui imperiu... ca ue e orice ... numai democratie nu
Rusine, politicienii germani i-au facut cu ou si cu otet pe grecii care au falsificat datele catre Eurostat bagandu-i la austeritate grea iar acum vedem cum cea mai tare compaiie nemtesca MINTE si insala mapamondul, cu complicitatea Guvernului german si a CE!!!
Sila!