Hotnews utilizează fişiere de tip cookie pentru a personaliza și îmbunătăți experiența Dumneavoastra pe site-ul nostru. Am actualizat politicile pentru a integra în acestea modificările specificate de Regulamentul (UE) 2016/679 privind protecția persoanelor fizice în ceea ce privește prelucrarea datelor cu caracter personal și privind libera circulație a acestor date. Va rugam sa cititi modul in care Hotnews.ro prelucreaza datele cu caracte personal. Prin continuarea navigării pe site-ul nostru confirmati acceptarea utilizării fişierelor de tip cookie conform 
Reprezentantii producatorilor de automobile din Europa apara masinile diesel si spun ca ele pot fi cu adevarat ecologice. Comisia Europeana este avertizata de greii industriei auto sa nu exagereze cu reactiile in cazul scandalului Volkswagen si sa nu arate cu degetul toata industria. Partea grava este ca tintele de emisii poluante stabilite de CE tin cont de dioxidul de carbon, iar producatorii auto le pot indeplini doar avand in gama o pondere importanta de masini diesel. Evident ca si hibridele si electricele ajuta foarte mult la scaderea emisiilor medii, insa vanzarile acestor modele sunt reduse in Europa, in special din cauza ca masinile sunt scumpe.
Asociatia Constructorilor Europeni de Automobile, condusa de seful Renault-Nissan, Carlos Ghosn, a trimis o scrisoare catre consiliul de competitivitate al UE, mesajul - citat de Financial Times - fiind ca nu toata industria triseaza la testele de emisii.
Ghosn spune ca autoritatile nu trebuie sa reactioneze cu atitudinea in cazul Volkswagen, fiindca viitorul masinilor diesel poate fi grav afectat. "Toti constructorii auto au investit masiv in inovatie si au dezvoltat tehnologii diesel avansate care consuma putin combustibil si genereaza emisii tot mai reduse", spune Ghosn.
El a adaugat ca producatorii auto inteleg faptul ca scandalul Volkswagen reprezinta o dovada ca regimul de testare trebuie imbunatatit, insa a avertizat ca trebuie evitate masurile care ar submina competitivitatea unui sector in care lucreaza 12 milioane de oameni.
Citeste articolul complet pe 0-100.ro
Industria auto europeana avertizeaza Comisia Europeana sa nu exagereze cu reactiile la scandalul Volkswagen, dupa ce toti producatorii au fost incurajati masiv sa investeasca in diesel in ultimii 15 ani
Vineri, 2 octombrie 2015, 12:10 Economie | Auto
4700 vizualizari
Întâlniri on-line | #deladistanță
STUDIU DE CAZ În București înghețăm în case, în alte orașe e cald și bine / Cum și-au reabilitat Iașiul, Oradea și Botoșaniul sistemele de termoficare cu bani europeni
HARTĂ INTERACTIVĂ Autostrada A0 - noul inel de centură al Capitalei: Pe unde trece viitoarea centură modernă a Bucureștiului și care este stadiul pe fiecare tronson
Ministrul Cîmpeanu, contrazis de Arbitrul telecom în privința vitezelor minime de internet pentru școala online: Sunt de ajuns viteze de 30 de ori mai mici decât susține ministrul Educației
EXCLUSIV Cum arată estimările INSP în baza cărora autoritățile s-au pregătit pentru valul 4. Puteau sau nu specialiștii să anticipeze dezastrul?
VIDEO Biserica și vaccinarea anti-COVID Dezbatere HotNews.ro. Vasile Bănescu: A reproșa unui cult că nu face campanie ofensivă pro-vaccinare înseamnă a nu-i sesiza gradul de răspundere morală/ Cultul creștin baptist: Nu avem o poziție pro sau contra vaccinare, suntem pro libertate
Este metaversul viitorul internetului? - Cum ar putea arăta o lume virtuală a tuturor posiblităților și care ar fi avantajele, dar și minusurile ei
HARTĂ INTERACTIVĂ Autostrada A0 - noul inel de centură al Capitalei: Pe unde trece viitoarea centură modernă a Bucureștiului și care este stadiul pe fiecare tronson
Ministrul Cîmpeanu, contrazis de Arbitrul telecom în privința vitezelor minime de internet pentru școala online: Sunt de ajuns viteze de 30 de ori mai mici decât susține ministrul Educației
EXCLUSIV Cum arată estimările INSP în baza cărora autoritățile s-au pregătit pentru valul 4. Puteau sau nu specialiștii să anticipeze dezastrul?
VIDEO Biserica și vaccinarea anti-COVID Dezbatere HotNews.ro. Vasile Bănescu: A reproșa unui cult că nu face campanie ofensivă pro-vaccinare înseamnă a nu-i sesiza gradul de răspundere morală/ Cultul creștin baptist: Nu avem o poziție pro sau contra vaccinare, suntem pro libertate
Este metaversul viitorul internetului? - Cum ar putea arăta o lume virtuală a tuturor posiblităților și care ar fi avantajele, dar și minusurile ei
Top 10 articole cele mai ...
Ultimele articole din Economie | Auto
Din SUA în Japonia, hoții au o nouă țintă: componentele auto ce conțin metale mai scumpe decât aurul
Marți, 26 octombrie 2021 Luni, 25 octombrie 2021
Luni, 25 octombrie 2021
Luni, 25 octombrie 2021
Sâmbătă, 23 octombrie 2021
Vineri, 22 octombrie 2021
Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.
Termeni si conditii de utilizare ©Copyright 2006 - 2021 Hotnews.ro. Toate drepturile rezervate HN27
Date personale colectate de Hotnews.ro
Ce pacat ca marile corporatii au toata intentia sa nu se intample asta imbuibandu-ne cu tot felul de rahaturi(vezi acest articol de exemplu).
Ne cred prosti, insa gandim.
Ca sa ai tu aer conditionat, 2 televizoare, 5 calculatoare, radiatoare electrice si becuri aprinse (totul clasa de consum dublu Z pentru ca erau mai ieftine) in toata casa aia izolata prost pe banii primariei undeva se ard mult carbune si pacura, se trantesc baraje in mijlocul unor ecosisteme naturale (pe care le distrug), se pun eoliene care omoara mai multe pasari in fiecare an decat o avicola.
Dar daca te-ar arde la buzunar pentru "luxurile" astea, pentru ca "nevoile" tale duc la poluare pentru toti nu te-ai mai infige asa sa ceri pedepse. Dar cat timp nu dai nimic din buzunarul tau si parintii tai nu iti cumpara ghiozdan din salariul primit din fabrica de motoare diesel de ce te-ar interesa?
O sa vezi situatie placuta cand oi ajunge tu la pensie si oamenii care sunt trimisi acum acasa pentru ca nu e nevoie de ei vor fi supt deja toate rezervele statului din contributiile sociale.
Ca fapt divers pt 2 camere la bloc, 2+1 persoane factura la curent (Ac, masina spalat rufe, masina spalat vase si tot confortul conex) vine intre 50 si 60 lei pe luna. De ce? Raspunsul il gasesti in primul paragraf.
Caldura, in bloc comunist, izolat prost cum zici tu pe banii primariei, iarna nu platesc decat incalzirea comuna, nu am deschis caloriferul deloc in ultimele 3 ierni. De ce? Pt ca am 26-27 grade in casa. Inainte aveam 23-24. Cu asta vin alte probleme gen uniditate 30% insa asta e alta discutie.
Ce zici tu mai sus e un fel de lasa bre situatia asa ca apoi ii dau afara pe saracii oameni. Ei bine oamenii aia o sa fie dati afara in momentul in care clientii nu o sa mai cumpere motoare diesel, nu de la amezi primite din SUA sau UE. Asa e in orice economie de piata cand nu se mai cere produsul pe care il vinzi ori te reprofilezi ori iti inchizi taraba si te duci acasa.
Iar contributiile sociale nu sunt sub forma unui cos din care fiecare ia, sunt platite de cei care muncesc la momentul respectiv in timp pt cei acre fac partea din diferitele categorii care primesc astfel de contributii.
2) Poti sa iti iei ce vrei dar nu o vei face. Si ce vei lua a venit in Europa din China pe un vas care polueaza cat nu stii tu sa numeri. Apoi le vei tine pornite inutil consumand aiurea curent si iti vei lua clasa cea mai proasta pentru ca e mai ieftina si pentru ca...
3) ...energia electrica e ieftina, nu platesti 30-40centi/KWh ca in alte tari. Sursele "regenerabile" (sau alea finantate din banii prostilor prin certificatele verzi), apa, vant, nucleara vin cu niste preturi: ecosisteme sau localitati distruse de lacuri de acumulare, rauri de munte distruse de microcentrale, eoliene care omoara zeci de mii de pasari anual, deseuri nucleare. Dar e ok pentru ca e pentru tine.
4) Izolarea aia se face si pe banii altora, care nu se bucura de ea. Contribuabili ale caror locuinte nu sunt izolate de primarie (blocuri noi, vile, case) dar care marcheaza banul la bugetul primariei ca tu sa poti sa te bucuri de economii cativa ani pe niste lucrari facute de mantuiala (polistiren de 5?!? Pereti care mucegaiesc sub izolatie, care ajung adaposturi pentru rozatoare si diferite insecte, care in caz ed incendiu raspandesc flacarile pana la ultimul etaj si in unele cazuri bucati intregi cazute de pe fatade distrugand masini sau facand victime). Dar din nou, totul e ok pentru ca nu s-a trisat cu un soft.
5) Ce ti-am spus eu nu este ca e ok asa. Ti-am spus ca esti un ipocrit si nici macar unul cu minte iute ;). Tu personal esti responsabil pentru mai multa poluare decat o masina de la VW sau orice alt producator. Dar e ok pentru acolo e vorba de confortul tau si putem sa suferim si noi un pic.
Adica daca maine iese de pe piata Dacia pentru ca motoarele lor polueaza in draci si nu mai e fezabil economic sa stea aici o sa ai 10.000 de contribuabili trimisi acasa, si aceiasi 10.000 de contribuabili se vor transforma in consumatori de ajutoare.
Dar e perfect ok cat timp tu poti sa arzi gazul aiurea ca vara sa racesti casa de la 27 de grade la 20, iar iarna sa o incalzesti de la 20 la 27.
Arabia Saudita, Rusia, Emiratele, Iranul Venezuela, Angola, Libia, Nigeria, etc.
Nesimtitii pe care ii auzim acum amenintand "subtil" Comisia UE si guvernele europene seaman perfect cu cei din conducerea multinationalelor din industria tutunului care pana in anii '80 se chinuiau sa "demonstreze" ca nu exista nici o problema cu nicotina si toate produsele secundare toxice de la tigari si ca oricum, chiar daca tigarile provoaca cancer, e vorba de "locuri de munca".
E argumentul sclavagistului modern, racneste, inseala, minte, mituieste, face evaziune si frauda fiscala si considera ca nu trebuie sa raspunda pentru ca "asigura locuri de munca".
Pentru ca increderea sa revina in cei care vand autovehicule, e un lucru simplu de facut, sa fie eliminate problemele tehnice care au condus la scandal.
Iar daca nu pot fi eliminate, atunci sa fie clar spus cat polueaza masinile alea si guvernele sa decida daca le lasa pe strazi si cu cat trebuie taxate pentru a avea dreptul sa otraveasca aerul respirat de toti cei din jur.
Sper ca in USA si macar in unele tari UE sa urmeze procese penale si civile, pt despagubiri, amenzi cat mai mari de la protectia consumatorului si o legislatie mai severa.
Altel producatorii si vanzatorii de masini vor continua sa minta si sa insele, pentru ca ei sunt convinsi ca "asa e viata", e norma lor existentiala, precum politicienii nostri care considera "normal" sa minta nerusinat in campanie, sa dea si sa ia mita, sa fure din banii publici, etc.
lasa ca platesc prostii taxa de mediu ...
ca ei sunt mici si nu stiu sa faca loby
ei crede in Mos Craciun si voteaza ...