Hotnews utilizează fişiere de tip cookie pentru a personaliza și îmbunătăți experiența Dumneavoastra pe site-ul nostru. Am actualizat politicile pentru a integra în acestea modificările specificate de Regulamentul (UE) 2016/679 privind protecția persoanelor fizice în ceea ce privește prelucrarea datelor cu caracter personal și privind libera circulație a acestor date. Va rugam sa cititi modul in care Hotnews.ro prelucreaza datele cu caracte personal. Prin continuarea navigării pe site-ul nostru confirmati acceptarea utilizării fişierelor de tip cookie conform 
O ancheta asupra emisiilor poluante ale motoarelor diesel efectuata in Germania a scos in evidenta nereguli la 16 producatori de automobile, dintre care cinic germani, francezii de la Renault si japonezii de la Suzuki si Nissan, a anuntat vineri ministrul Transporturilor, citat de AFP.
Ministrul Alexander Dobrindt a citat Alfa Romeo, Chevrolet, Dacia, Fiat, Hyundai, Jaguar, Jeep, Landrover, Nissan et Suzuki, dar si germanii Opel, Volkswagen, Porsche, Audi si Mercedes si francezii Renault, pe care o sursa guvernamentala ii evocase anterior.
Constructorii germani vor rechema in Europa 630.000 de masini, a confirmat el.
Acesta a prezentat rezultatele unei anchete demarate anul trecut dupa dezvaluirile legate de un soft care pacalea emisiile diesel la motoare Volkswagen.
Decizia privind eventuala rechemare a marcilor straine va trebui luata in tarile in care unde marcile avute in vedere au depus cererea de autorizare pentru UE.
Dar niciuna dintre neregulile constatate nu arata aceeasi inselatorie ca cea de la Volkswagen, care si-a echipat motoarele cu un soft pentru a pacali testele de noxe, a subliniat ministrul.
La vehiculele incriminate, sistemul de filtrare a emisiilor poluante este sistematic dezactiva cand temperatura externa coboara sub un anumit prag. Or, in virtutea normelor europene, aceasta procedura nu este autorizata decat pentru a permite evitarea unui accident sau a unor probleme asupra motorului.
Guvernul german a cerut constructorilor sa revada acest mecanism. Dobrindt a cerut de asemenea adaptarea regulilor europene, "pentru a putea face mai bine diferenta intre mecanismele autorizate si cele care nu sunt".
Ca si Germania, alte tari au lansat anchete in urma scandalului Volkswagen. Marea Britanie a ajuns la rezultate similare - nu exista o inselaciune similara celei de la Volkswagen dar se constata frecvent depasiri ale plafoanelor de emisie. In alte tari, precum Italia si Franta, concluziile nu au fost inca anuntate.
UPDATE Ancheta efectuata in Germania in urma scandalului Volkswagen indica nereguli la 16 producatori auto / Printre modele, Dacia si Renault
de R.M. HotNews.ro
Vineri, 22 aprilie 2016, 17:03 Economie | Auto
6891 vizualizari
Întâlniri on-line | #deladistanță
Sute de centre de vaccinare anti-COVID din România, închise temporar / Câte centre mai sunt funcționale
Cine sunt cei patru „oameni obișnuiți" care i-au făcut partid lui Dragnea / Ștefănescu: Dacă apărea numele nostru sigur aveam probleme
Ce fac dacă sunt vaccinat împotriva COVID-19, dar am intrat în contact cu o persoană infectată? Stau sau nu în carantină?
Ghid pentru asigurații și păgubiții RCA ai City Insurance: Ce faci dacă ești client și denunți polița ori dacă ești victima unui accident cu o mașină asigurată la City
Doar 19 paturi ATI libere pentru pacienții COVID-19, în spitalele din România / În București, Cluj sau Timișoara nu mai este niciun loc liber
Certificatul verde a devenit obligatoriu pentru anumite activități acolo unde incidența trece de 3 la mie / Măsura, valabilă și pentru copiii de peste 6 ani
Cine sunt cei patru „oameni obișnuiți" care i-au făcut partid lui Dragnea / Ștefănescu: Dacă apărea numele nostru sigur aveam probleme
Ce fac dacă sunt vaccinat împotriva COVID-19, dar am intrat în contact cu o persoană infectată? Stau sau nu în carantină?
Ghid pentru asigurații și păgubiții RCA ai City Insurance: Ce faci dacă ești client și denunți polița ori dacă ești victima unui accident cu o mașină asigurată la City
Doar 19 paturi ATI libere pentru pacienții COVID-19, în spitalele din România / În București, Cluj sau Timișoara nu mai este niciun loc liber
Certificatul verde a devenit obligatoriu pentru anumite activități acolo unde incidența trece de 3 la mie / Măsura, valabilă și pentru copiii de peste 6 ani
Top 10 articole cele mai ...
Ultimele articole din Economie | Auto
Europenii și mașinile noi - Unde au fost cele mai mari creșteri și cine au fost campionii scăderilor
Joi, 16 septembrie 2021 Marți, 14 septembrie 2021
Luni, 13 septembrie 2021
Vineri, 10 septembrie 2021
Joi, 9 septembrie 2021
Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.
Termeni si conditii de utilizare ©Copyright 2006 - 2021 Hotnews.ro. Toate drepturile rezervate HN28
Date personale colectate de Hotnews.ro
Nu ca n-ar avea dreptate dar e penibil dupa ce au tacut atata timp pentru ca Germania crestea bine pe baza industriei auto, acum ca au fost prinsi cum mancau cacat, s-au apucat sa dea cu el in toti.
Tre sa fie mare oftica, afle toata lumea ca seriozitatea si calitate germana legendara nu mai e ce a fost.
Si cum tehnologiile implementate in motoare sint aproximativ similare, la toate companiile, chiar credeti ca ale unora polueaza si ale altora, nu?
Singura varianta ramine cea electrica, doar ca se muta poluarea mult in afara oraselor...
Pe zi ce trece devin tot mai scarbit de tara noastra ca o floare condusa de Dragnea si Olguta, dar si de poporul german atotputernic si foarte alunecos in ce-l priveste pe Putin.
Imi mai ridica putin moralul Costi Rogozan, comunistul cu fata umana, care il apara de proaspat condamnatul cu argumente logice, imparabile. Rechizitoriu subtire, probe indirecte....
Ce penibili...