Timbrul de mediu este o taxa pe tranzactie! // Atata timp cat nu este platit de catre toate autovehiculele care sunt inmatriculate in tara, aceasta taxa nu poate fi decat DISCRIMINATORIE. Ea nu este platita decat de catre autoturismele aflate la prima inmatriculare in Ro sau de cele care-si schimba proprietarul. Restul, adica 90% din parcul auto national, nu plateste nimic. Dar circula si polueaza. Este aberant sa spui ca "Eliminarea timbrului de mediu ar avea efecte dezastruoase pentru mediul de afaceri si pentru angajatii din sectorul auto unde mii de oameni ar putea fi disponibilizati". Din contra, taxa de protejare a mediului trebuie sa aiba principalul atribut acela de protejare a mediului, adica de incurajare a inmatricularilor autovehiculelor cat mai putin poluante. si de radiere a celor foarte poluante. Radiere voluntara, de catre proprietari, din cauza taxelor mari. Si a interdictiilor de a circula in aglomerarile urbace (cu cele pana la euro 3, inclusiv). Totul e simplu, daca vrem si daca nu ne propunem din start sa complicam totul.

Nu ai inteles // Daca nu mai sunt costuri asa mari, la o masina second, nu o sa mai cumpere nimeni o masina noua. Adica de ce sa dai pe un renaul 10K nou, cand cu 6K poti lua un golf de acum 4 ani.

ce mai conteaza // Important acu e sa-si arate dragnea muschii. Au redus tehnocratii birocratia si numarul de taxe, o face si PSD-ul in volum dublu, sa moara dusmanii de ciuda.

Aha, // ... de fapt este un timbru de mediu ... de afaceri! :) E tare mediul asta de afaceri daca se bizuie pe impozite colectate de stat. La banci suntem obligati sa ducem banii fara a avea nimic de spus asupra comisioanelor de transfer, retragere, depunere, etc, Notarii, in majoritatea lor conectati cu mafia politica, si-au facut propria lor casta unde esti obligat sa cotizezi, Medicii se spala unul pe altul de toate greselile si incompetentele, Militarii, politistii, judecatorii, procurorii, parlamentarii s-au protejat cu pensii speciale, Saracii si lenesii au afacerea lor numita "ajutoare sociale", Tot felul de asa-zisi experti au obtinut prin lege obligativitatea fraierilor de a lua un aviz de la ei(contracost, evident) pentru te miri ce, Mai raman fraierii care lucreaza sa plateasca cu banii si sanatatea lor toate aceste cadouri evident nemeritate pe care bugetarii si le ofera.

Plecati de aici cu lobby-ul // Hai sa fim seriosi, care mii de oameni disponibilizati, dealerii din Romania? Pai cu ramane cu piata libera, dea aia suntem in EU!. Se face atata caz de parca ar fi un pacat capital sa cumperi o masina folosita din afara in loc de una noua din Romania. Pe cumparator il intereseaza costurile lui si nu protectia samsarilor oficiali de masini din Romania din reprezentante. Asta cu cimitirul de masini al EU e o alta sperietoare. Pai nu exista RAR, ITP? Daca o masina nu corespunde, atunci nu primeste ITP-ul si nu se inmatriculeaza sau nu circula!

va fi pana dupa 5 ianuarie // A mai fost odata o fereastra de eliminare a taxei inainte de alegeri si dupa 1 luna s-a introdus alta taxa prohibitiva nu mai visati cei care vreti sa inmatriculati masini mai vechi E2 E3 E4 fiti pe faza pana la intrare in 2017 ca dupa aceea se va introduce tot o inmatriculare prohibitiva a masinilor nu renunta statul la bani e doar o petarda pt voturi....ca de obicei si dureaza f putin timp asa ca stati cu ochii pe monitorul oficial cand se da repede inmatriculati masinile..