Hotnews utilizează fişiere de tip cookie pentru a personaliza și îmbunătăți experiența Dumneavoastra pe site-ul nostru. Am actualizat politicile pentru a integra în acestea modificările specificate de Regulamentul (UE) 2016/679 privind protecția persoanelor fizice în ceea ce privește prelucrarea datelor cu caracter personal și privind libera circulație a acestor date. Va rugam sa cititi modul in care Hotnews.ro prelucreaza datele cu caracte personal. Prin continuarea navigării pe site-ul nostru confirmati acceptarea utilizării fişierelor de tip cookie conform 
In forma actuala timbrul de mediu nu a fost conceput corect fiindca nu taxeaza poluarea, insa acest timbru nu trebuie total eliminat, ci inlocuit cu uunul gandit pe principiul "poluatorul plateste", a spus ministrul Mediului, Cristiana Pasca-Palmer, la Digi24. Ea mai spune ca fara timbru de mediu se pierd si avatajele aduse in ultimii opt ani de programul Rabla care este finantat de aceasta taxa. Legea care elimina cele 102 de taxe, inclusiv timbrul de mediu, a fost retrimisa in Parlament de catre presedintele Iohannis.
Iata ce a spus ministrul despre timbrul de mediu
Ideea eliminarii timbrului de mediu este una foarte nefericita, cu consecinte foarte foarte proaste pentru mediul din Romania. Timbrul, in forma sa actuala, a fost deja a nu-stiu-cata oara declarat ca fiind ilegal de Curtea Europeana de Justitie.
El, in forma actuala,trebuie inlocuit, insa nu eliminat de tot pentru ca el este una dintre sursele principale de finantare si asigura 50% din bugetul fondului de mediu. Din timbrul de mediu s-a finantat programul Rabla care este unul dintre cele mai de succes si anul acesta 25./000 de romani au beneficiat de acest program.
Daca timbrul se elimina inseamna ca cei opt ani in care s-au investit 500 de milioane de euro in programul Rabla, toate aceste beneficii vor disparea.
Timbrul de mediu nu a fost conceput pana acum pentre ce trebuie el de fapt sa fie. Ai poluat, ai platit. Trebuia sa fie conceput pe tipul poluatorul plateste, dar el a fost conceput ca o taxa.
Are doua hibe, cea mai importanta e ca el nu taxeaza poluarea, trebuie inlocuit cu altceva care sa taxeze corect poluarea. Daca legea trece si timbrul se elimina inseamna ca deschidem usa pentru toate importurile de masini second hand cu probleme de poluare. Ne plangem ca avem o calitate proasta a aerului in orase, ei bine va deveni si mai proasta. Oamenii se bucura ca s-a eliminat timbrul, dar nu se gandesc si la consecinte si la faptul ca asta va avea si un cost mai mare pe sanatate Ne putem bucura ca salvam niste bani, dar pe termen lung s-ar putea sa platim mai mult, a atras atentia Cristiana Pasca Palmer.
Cristiana Pasca-Palmer, ministrul mediului: Ideea eliminarii timbrului de mediu este una foarte nefericita. El trebuie inlocuit, dar nu eliminat
Vineri, 16 decembrie 2016, 17:13 Economie | Auto
3911 vizualizari
Întâlniri on-line | #deladistanță
Ghid pentru asigurații și păgubiții RCA ai City Insurance: Ce faci dacă ești client și denunți polița ori dacă ești victima unui accident cu o mașină asigurată la City
Certificatul verde a devenit obligatoriu pentru anumite activități acolo unde incidența trece de 3 la mie / Măsura, valabilă și pentru copiii de peste 6 ani
VIDEO UPDATE Atac armat la o universitate din Rusia, soldat cu cel puțin 6 morți și 24 răniți / Unii studenți au sărit pe geam pentru a scăpa cu viață
Emma Răducanu, mină de aur pentru marketing - Ce giganți vor să semneze contracte cu sportiva britanică
Vom împrumuta mai mulți bani. Necesarul brut de finanțare urcă cu 4,2 miliarde lei, în urma rectificării bugetare. PNRR va crește mai mult datoria
Într-o societate care idealizează sarcina, o tânără artistă vrea să schimbe percepția românilor față de un subiect tabu: depresia postpartum
Certificatul verde a devenit obligatoriu pentru anumite activități acolo unde incidența trece de 3 la mie / Măsura, valabilă și pentru copiii de peste 6 ani
VIDEO UPDATE Atac armat la o universitate din Rusia, soldat cu cel puțin 6 morți și 24 răniți / Unii studenți au sărit pe geam pentru a scăpa cu viață
Emma Răducanu, mină de aur pentru marketing - Ce giganți vor să semneze contracte cu sportiva britanică
Vom împrumuta mai mulți bani. Necesarul brut de finanțare urcă cu 4,2 miliarde lei, în urma rectificării bugetare. PNRR va crește mai mult datoria
Într-o societate care idealizează sarcina, o tânără artistă vrea să schimbe percepția românilor față de un subiect tabu: depresia postpartum
Top 10 articole cele mai ...
Ultimele articole din Economie | Auto
Europenii și mașinile noi - Unde au fost cele mai mari creșteri și cine au fost campionii scăderilor
Joi, 16 septembrie 2021 Marți, 14 septembrie 2021
Luni, 13 septembrie 2021
Vineri, 10 septembrie 2021
Joi, 9 septembrie 2021
Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.
Termeni si conditii de utilizare ©Copyright 2006 - 2021 Hotnews.ro. Toate drepturile rezervate HN26
Date personale colectate de Hotnews.ro
Sunt mu;te lucruri bune pe care le-a dacut, foarte foarte multe. Masurat pe unitatea de timp, Palmer (si echipa sa de la conducere, ca nu a fost singura) a facut de 10 ori mai mult decat oricare dintre ministrii anteriori ai mediului.
Palmer a deblocat numeroase programe si procese administrative, a reinstaurat transparenta deciziei si multe altele.
Numai daca nu vrei sa vezi, nu vei vedea.
Nu a putut insa sa faca pe placul chiar a tuturor carcotasilor si sa resolve chiar totul.
Tu vrei Raiul pe Pamant construit in 12 luni. Poate mai studiezi ce a facut Palmer, nu doar ce ai fi vrut tu sa se faca. Daca vei fi obiectiv, imi vei da dreptate.
Fenomenul asta ar putea fi redus doar de RAR prin testare la sânge.
Adică o mașina neconformă in Vest de ce la noi devine brusc imaculata?
Eventual și cu kilometrajul primenit.
Palmer a lansat programul punctelor de alimentare - asta e principala bariera in prodicerea si comercializare de masini electrice.
Un alt punt bun (sunt de accord cu tine in ce priveste taxarea combustibilului) ar fi si suprataxarea capacitatilor mari, irrational de mari.
A plimba prin oras un om cu un auto cu motor de 2500 cmc sau mai mare este deja o mare aiureala. Sigur, cine vrea - e liber. Dar ar trebui sa plateasca mai mult.
România are un parc auto atât de vechi exact din cauza taxelor. Nu-ți folosește la nimic dacă prin sate încă mai circulă Dacii clasice în loc de Golf-uri. Obsesia pentru taxe ține România în sărăcie.
”Mașina neconformă din vest” nu merită adusă în România, sunt destul de ieftine alea conforme. Dar voi vreți taxe că așa v-au învățat Iliescu și Văcăroiu.
Uita-te pe net si vezi cum moare un bolnav de cancer la plamani. Si intreaba-te daca nu ari fi preferat sa plateasca si 1000 de EUR numai sa nu ajunga in situatia aceea nefericita.
Nici camioane de pompieri, nici camioane de gunoi. Căruță cu cai, ca la 1700, că atunci era aer curat.
Acesta incurajeaza scoaterea din corculatie a auto care ar mai putea circula inca multi ani. Nu ar polua mai mult daca ar fi revizuite, aduse la zi, schimbate piesele necesare samd,
Dar in momentul in care scoti din curculatie un autovehicul, acesta trebuie dezmembrat si materialele reciclate.
Chiar dezmembrarea si reciclarea inseamna o noua presiune asupra mediului (consum de energie pentru aceste operatioiuni, ce la randul sau insemna o poluare). Mai mult, procentul de reciclare este destul de scazut (o masina e complexa rau).
====
Cred ca un program mult mai bun ar fi "Revizia gratuita" = un cupon de 2000 EUR pentru a readuce in parametric un auto mai vechi de 8 ani.
Cu tigaile de capacitate mica nu mai iese asa repede banul, trebuie pus osul mai des la treaba si nu mai ramane atata timp de spart seminte. Dar ce sa facem, la toti ne e greu.
Dar ai si o bila alba ca nu ii iubesti pe Iliescu&co.
Sa nu uitam ca "tehnologia avanseaza" si "rugina lucreaza".
Cu un program ca asta s-ar face in Romania niste mega-fraude de toata frumusetea. Mai ceva decat cu RCA-ul.
Adica reviziile acelea s-ar face fix pe hartie, iar noi tot cu bombe-pe-roti am circula.
Masinile care le-am vazut eu ca se caseaza de obicei (20+) nu mai aveau nici o sansa sa fie reparate, eventual carpacite intr-un mod rudimentar.
Nu prea cred ca a casat nimeni o masina ce valoreaza 3000 de Euro doar ca sa primeasca de la stat o dispensa de 1450, la care mai trebuie adaugati inca minim 7000.