​Deși a fost lansat în 2013, BMW i3 REX m-a lăsat cumva rece până acum. Și nici n-am condus unul, chiar dacă am parcurs mii de kilometru cu alte BMW-uri i3 (fără REX). Denumirea vine de la Range EXtender și sugerează faptul că această mașină de oraș are și un motor pe benzină adițional sistemului de propulsie electric principal. După câteva zile petrecute împreună am început să înțeleg mai bine ce este BMW i3 REX, când merită să ai unul și când nu merită. Iată, așadar, raționamentele și concluziile mele.

BMW i3 REXFoto: Adrian Mitrea

Citește articolul complet pe 0-100.ro