​Ungaria, o țară fără mărci auto naționale care să fi supraviețuit în timp, a reușit să ajungă în topul națiunilor producătoare de autovehicule din Europa și chiar din lume. Odată cu fiecare mare nou nume internațional care a ales Ungaria pentru o investiție în industria auto, România a rămas de fiecare dată cu „praful de pe tobă”. În 2008 Daimler alegea Ungaria pentru a construi o uzină care să producă modele Mercedes-Benz. Zece ani mai târziu, în 2018, și BMW alege Ungaria pentru a construi o fabrică de automobile. Iată o analiză completă despre investițiile atrase de țara vecină și despre nenumăratele șanse de dezvoltare ratate de România.

In uzina Audi din GyorFoto: Audi

Citește articolul complet pe 0-100.ro