Renault promite investiții de 800 milioane euro în România pentru următorii trei ani și face modificări la Mioveni pentru a duce capacitatea de producție la un nivel record de peste 400.000 de mașini/an. Compania a inaugurat noul sediu din București, o cliădire în care lucrează 3.200 de oameni și unde dezvoltatorul Globalworth a investit 57 milioane euro.
Conceptul Renault Trezor la sediul Renault Bucharest Connected
Christophe Dridi, șeful Dacia, spunea la început de an că Automobile Dacia a demarat la Mioveni un amplu program de extindere ce va duce capacitatea la 406.000 de mașini/an și va necesita construcția de noi clădiri. Extinderea vine după ce un deceniu capacitatea de producție a fost de 350.000 de unități, în timp ce în Maroc producția a crescut de la 50.000, la 400.000.
Duster papamobil
Dacia va investi 100 milioane euro în doi ani în acest program de extindere, începând deja cu investiții la Presaj și Vopsitorie, dar și la Montaj și Caroserii se vor face extinderi, pentru ca producția să crească în medie cu 15 mașini/oră. Acum, la Mioveni se produc 1.400 de mașini/zi, dintre care 1.100 sunt Duster, însă fără această extindere nu mai poate fi crescută producția Duster care este un model cerut pe piețele din UE.
Spre comparație, Uzina de la Pitești producea 680 de vehicule Logan pe zi la început de 2016 și cadența a fost majorată până la 800 spre finalul acelui an.
Dridi spune că investițiile pentru extindere vor fi terminate în septembrie 2020, vor fi apoi câteva luni de implementare, iar 2021 va fi primul an în care Dacia va produce la Mioveni peste 400.000 de mașini (mai exact 406.000 este ținta).
Restaurantul clădirii
Șeful companiei a mai spus că Renault are în plan investiții de 800 milioane euro pe plan local în următorii trei ani și ca exemplu a dat o unitate super-sofisticată de presaj de mare viteză la Mioveni și investiții în producția de prototipuri la centrul de inginerie de la Titu.
Birourile din clădirea RBC
L-am întrebat pe Dridi dacă aceste planuri de 800 milioane euro chiar se vor concretiza? ”Viața înseamnă planuri, iar dacă nu ai planuri nu este bine. Întotdeana există diferențe între realitate și planuri, dar trebuie să iasă totul cât se poate de bine. Ce pot să vă spun este că atunci când anunțăm ceva ne bazăm pe lucruri concrete”.
Acoperișul
Renault a inaugurat noul sediu din București, o clădire mamut unde lucrează 3.200 de oameni aduși din cinci amplasamente diferite ale Renault din București. Dezvoltatorul Globalworth a construit clădirea, cu investiții de 57 milioane euro, lucrările începând în august 2017 și fiind terminate în februarie 2019, în zona de vest a Capitalei, lângă stația de metrou Preciziei.
Suprafața construită este 58.000 mp, dintre care 8.000 mp sunt ocupați de centrul de design (care a fost mutat aici, după ce a activat zece ani într-o vilă mult mai mică din centrul Capitalei. Clădirea are și restaurant de 800 de locuri, amfiteatru cu 350 de locuri și spațiu verde pe acoperiș.
Producția Dacia în cinci luni din 2019 (date ACAROM)
Pe primele 5 luni din 2019, nivelul producției de vehicule la uzina de la Mioveni a atins valoarea de 160.498 unități, în creștere cu 10.5% față de perioada similară din 2018.
Pe modele, producția se prezintă astfel:
Dacia Duster = 123.561 unitati
Dacia Logan = 15.327 unitati
Dacia Sandero = 14.592 unitati
Dacia Logan MCV = 7.018 unitati
La cele de mai sus, se adaugă caroserii vopsite cu destinația Algeria în volum de 13.220 unitati .
Istoric al producției Dacia în perioada 2012-2018
2018: 335.262 unități
2017: 313.883 unități
2016: 320.457 unități
2015: 339.204 unități
2014: 338.593 unități
2013: 342.620 unități
2012: 307.150 unități
Pe modele, producția anului 2018 se prezintă astfel:
Dacia Duster = 236.921 unități
Dacia Sandero = 42.146 unități
Dacia Logan = 33.841 unități
Dacia Logan MCV = 22.354 unități
0
2
