Acumulatorii auto folosiți pentru propulsia mașinilor electrice vor rămâne încă o vreme la tehnologia Litiu-ion, cu electrolit lichid, iar tehnologia solid state, în care electrolitul este solid (și, teoretic, mai stabil) are de așteptat cel puțin până prin 2027 fiindcă tehnologia încă nu este gata pentru a fi lansată în producția de serie, potrivit BMW Group. Până atunci se concretizează reducerea și chiar eliminarea metalelor rare din componența acumulatorilor Litiu-ion și lupta cea mai mare se duce în direcția scăderii prețurilor acestei tehnologii actuale, utilizată pe scară largă în industria auto.
Structura BMW i3Foto: BMW Group
Citește articolul complet pe 0-100.ro
